[實(shí)用新型]一種同步輪組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022054482.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213575433U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛孝仁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州龍翔機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/36
• 分類號(hào): F16H55/36
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張玲玲

1.一種同步輪組件，其特征在于：包括殼板（1）、主體（2）、外壓殼（5）、第一穩(wěn)固塊（10）和第二穩(wěn)固塊（11），所述殼板（1）后側(cè)設(shè)有第二固定螺栓（14），所述殼板（1）內(nèi)壁之間固定連接主體（2），所述主體（2）內(nèi)壁設(shè)有預(yù)留孔（3），所述主體（2）外壁設(shè)有外壓殼（5），所述殼板（1）通過(guò)第二固定螺栓（14）連接外壓殼（5），所述主體（2）外壁一周固定連接有齒牙（4），所述齒牙（4）后側(cè)外壁一周設(shè)有第一配齒環(huán)（15），所述齒牙（4）前側(cè)外壁一周設(shè)有第二配齒環(huán)（16），所述外壓殼（5）的頂部?jī)?nèi)壁左端固定連接第一緩沖塊（6），所述外壓殼（5）的頂部?jī)?nèi)壁右端固定連接第二緩沖塊（7），所述外壓殼（5）的底部?jī)?nèi)壁左端固定連接第三緩沖塊（8），所述外壓殼（5）的底部?jī)?nèi)壁右端固定連接第四緩沖塊（9）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步輪組件,其特征在于：所述第一穩(wěn)固塊（10）底部外壁固定連接有連接桿（17），所述第二穩(wěn)固塊（11）頂部外壁固定連接有連接桿（17），所述連接桿（17）之間通過(guò)殼板（1）前側(cè)外壁固定連接連接塊（12）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種同步輪組件，其特征在于：所述第一穩(wěn)固塊（10）的左端設(shè)有第一固定螺栓（13），所述第一穩(wěn)固塊（10）的右端設(shè)有第一固定螺栓（13）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種同步輪組件，其特征在于：所述第二穩(wěn)固塊（11）的左端設(shè)有第一固定螺栓（13），所述第二穩(wěn)固塊（11）的右端設(shè)有第一固定螺栓（13）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種同步輪組件，其特征在于：所述第一穩(wěn)固塊（10）左端通過(guò)第一固定螺栓（13）連接殼板（1），所述第一穩(wěn)固塊（10）右端通過(guò)第一固定螺栓（13）連接外壓殼（5）。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種同步輪組件，其特征在于：所述第二穩(wěn)固塊（11）左端通過(guò)第一固定螺栓（13）連接殼板（1），所述第二穩(wěn)固塊（11）右端通過(guò)第一固定螺栓（13）連接外壓殼（5）。