[實用新型]摩托車方向柱鎖緊孔加工夾具

有效

• 申請號: 202022054190.9
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN213410419U
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 劉伙成
• 申請（專利權）人: 重慶市綦江區慶安機械制造有限責任公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/08
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 葉培輝

本實用新型涉及機械加工技術領域，且公開了摩托車方向柱鎖緊孔加工夾具，包括箱體，所述箱體的內部兩側均安裝有轉軸座一和轉軸座二，所述轉軸座一和轉軸座二對稱安裝，所述轉軸座一的內側轉動連接有螺紋桿一，所述轉軸座二的內側轉動連接有螺紋桿二，所述箱體的一側固定連接有電動機二，所述電動機二的輸出端和螺紋桿一的一側固定連接。該種摩托車方向柱鎖緊孔加工夾具，對方向柱轉孔時，電動機二運行，帶動螺紋桿一轉動，螺紋桿一轉動通過皮帶帶動螺紋桿二轉動，當螺紋桿一和螺紋桿二轉動時，能夠帶動連接筒移動，從而能夠帶動放置臺進行移動，放置臺移動帶動上方方向柱，從而能夠對方向進行位移，因此在鉆孔時，不需要進行多次的夾持。

技術領域

本實用新型涉及機械加工技術領域，具體為摩托車方向柱鎖緊孔加工夾具。

背景技術

摩托車是一種較為常見的代步工具，而且越來越多的男性偏愛機車，所以在摩托車的制造方面越來越精細，質量越來越高。

摩托車內部方向柱在進行鉆孔時，一個孔加工結束后，加工其他孔時，需要人工對方向柱進行多次拆卸和安裝，對方向柱進行位置調整，從而導致操作復雜，另外，在夾具夾持工件時，為保證工件夾持穩定，夾持的力較大，易導致工件夾持位置變形。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了摩托車方向柱鎖緊孔加工夾具，具備一次夾持多次加工、保護工件不會受夾具損壞等優點，解決了背景技術提出的問題。

(二)技術方案

為實現上述一次夾持多次加工、保護工件不會受夾具損壞的目的，本實用新型提供如下技術方案：摩托車方向柱鎖緊孔加工夾具，包括箱體,所述箱體的內部兩側均安裝有轉軸座一和轉軸座二，所述轉軸座一和轉軸座二對稱安裝，所述轉軸座一的內側轉動連接有螺紋桿一，所述轉軸座二的內側轉動連接有螺紋桿二，所述箱體的一側固定連接有電動機二，所述電動機二的輸出端和螺紋桿一的一側固定連接，所述螺紋桿一和螺紋桿二通過皮帶轉動，螺紋桿一和螺紋桿二對稱安裝在箱體的內側，所述螺紋桿一和螺紋桿二的外側安裝有放置臺，所述放置臺和螺紋桿一和螺紋桿二均通過連接筒轉動連接，所述箱體的一端中心位置固定安裝有固定板，所述固定板的上方固定安裝有氣缸一，所述氣缸一的上方固定安裝有頂板，所述頂板的下方一側固定安裝有電動機一，所述電動機一的輸出端下方安裝有鉆頭。

優選的，所述放置臺的上方兩側均安裝有固定塊，所述固定塊的內側固定安裝有氣缸二，所述氣缸二的一側固定安裝有緊固板，所述緊固板的內側固定安裝有防護墊。

優選的，所述箱體的下方固定安裝有支腿，所述支腿的下方安裝有固定片。

優選的，所述連接筒的內側開有內螺紋，所述螺紋桿一和螺紋桿二的外側開有外螺紋，所述內螺紋和外螺紋連接。

優選的，所述箱體的內側底部放置有碎屑收集箱，所述碎屑收集箱的一側安裝有推手。

優選的，所述防護墊的材質為橡膠。

(三)有益效果

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該種摩托車方向柱鎖緊孔加工夾具，對方向柱轉孔時，電動機二運行，帶動螺紋桿一轉動，螺紋桿一轉動通過皮帶帶動螺紋桿二轉動，當螺紋桿一和螺紋桿二轉動時，能夠帶動連接筒移動，從而能夠帶動放置臺進行移動，放置臺移動帶動上方方向柱，從而能夠對方向進行位移，因此在鉆孔時，不需要進行多次的夾持。

2、該種摩托車方向柱鎖緊孔加工夾具，氣缸二轉動能夠帶動前方緊固板向前移動，緊固板向前移動能夠帶動內側防護墊向前移動，從而能夠使緊固板對內側方向柱進行夾緊，使工件保持合理的壓力被夾持，避免在夾持的力較大時，導致工件夾持位置變形。

附圖說明

圖1為本實用新型摩托車方向柱鎖緊孔加工夾具整體結構示意圖；