[實用新型]一種新型伺服驅動器

有效

• 申請號: 202022050408.3
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN213482699U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 池伯清
• 申請（專利權）人: 上海爾川數控技術集團有限公司
• 主分類號: G05B19/414
• 分類號: G05B19/414
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李衛節

本實用新型屬于伺服驅動器技術領域，尤其是一種新型伺服驅動器，包括驅動器外殼，所述驅動器外殼的內部設置有散熱裝置；所述驅動器外殼的外表面固定連接有連接板，所述連接板的上端設置有調節裝置。該新型伺服驅動器，將一個驅動器分為上下兩個部分，在驅動器外殼上半部分的外表面連接著連接板，連接板內部插接螺紋桿，螺紋桿外套接一個螺母，在需要對驅動器高度進行調節的時候，只需旋轉螺母，螺母帶動調節板，從而改變驅動器的高度，而驅動器外殼的上端固定插接若干散熱片，在外表面安裝一個空盒，空盒內放置制冷劑，制冷劑通過制冷孔揮發到驅動器的內部，而驅動器上內壁安裝的風機對驅動器內部進行吹風，使內部氣體更加快速地流動。

技術領域

本實用新型涉及伺服驅動器技術領域，尤其涉及一種新型伺服驅動器。

背景技術

伺服驅動器是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統的一部分，主要應用于高精度的定位系統；一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制，實現高精度的傳動系統定位，目前是傳動技術的高端產品，隨著伺服系統的大規模應用，伺服驅動器使用、伺服驅動器調試、伺服驅動器維修都是伺服驅動器在當今比較重要的技術課題，越來越多工控技術服務商對伺服驅動器進行了技術深層次研究。

如中國專利文獻公開的一種新型環保伺服驅動器(申請號： CN205793800U)，此專利雖然具有內部散熱的功能，但結構過于單一，整個結構缺乏靈活性，無法應用到各個領域，只能在某些領域內使用，而本次使用新型提出了一種更加具有靈活性結構的伺服驅動器，該驅動器具備調節功能，能夠自由調節高度，方便其在各個領域都能夠適用。

實用新型內容

基于現有的伺服驅動器結構單一的技術問題，本實用新型提出了一種新型伺服驅動器。

本實用新型提出的一種新型伺服驅動器，包括驅動器外殼，所述驅動器外殼的內部設置有散熱裝置，所述散熱裝置包括有風機，所述風機固定安裝在驅動器外殼的內壁上；

所述驅動器外殼的外表面固定連接有連接板，所述連接板的內部設置有調節裝置，所述調節裝置包括有螺紋桿，所述螺紋桿固定插接在連接板的內部，所述驅動器外殼分為上下兩部分，所述驅動器外殼的上下兩部分外壁均鏡像固定插接有兩個卡接板，所述卡接板的外表面固定連接有固定板，所述固定板的上表面與螺紋桿的下表面接觸，所述卡接板的外表面固定連接有調節板，所述調節板的下表面與螺母的上表面滑動接觸。

優選地，所述驅動器外殼的外壁開設有散熱通風孔，所述散熱通風孔的位置位于風機的正上方。

通過上述技術方案，風機啟動對驅動器內部進行吹風，使驅動器內部的氣體流動更大，從而氣體擴散更快，散熱更快。

優選地，所述驅動器外殼的外表面固定連接有空盒，所述空盒的內部放置有制冷劑，所述驅動器外殼的外壁開設有制冷孔，所述制冷孔的位置位于空盒的左側，所述驅動器外殼的上壁固定插接有若干散熱片。

通過上述技術方案，空盒中的制冷劑進行揮發使周邊溫度降低，通過制冷孔揮發到驅動器內部，使驅動器內部溫度降低，同時散熱片也能夠一定程度將驅動器內部的溫度散去一部分。

通過上述技術方案，將螺母在螺紋桿上進行旋轉，螺母會帶動驅動器的上半部分向上移動，從而具有調節高度的作用。

優選地，所述卡接板的外表面固定連接有伸縮板。

通過上述技術方案，兩個卡接板都連接著調節裝置的重要結構，而在驅動器高度改變的時候，伸縮桿會進行伸縮，使驅動器內部始終保持封閉的狀態，以免內部結構受到影響。

通過上述技術方案，當螺母進行旋轉的時候，螺母的高度會上升，螺母會帶動調節板上移，與調節板連接的卡接板會帶動驅動器的上半部分上移，起到了調節高度的作用。