[實(shí)用新型]一種精密加工減震裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022049600.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213512750U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張其運(yùn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威海臺(tái)基智能科技有限公司
• 主分類號(hào): F16M11/04
• 分類號(hào): F16M11/04;F16M11/22;F16F15/08;G10K11/162
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 周明新

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種精密加工減震裝置，包括底座，所述底座呈梯形圓柱狀，且底座上端開(kāi)設(shè)矩形凹槽，底座下端固定安裝底墊，底墊呈磨砂面質(zhì)，底座內(nèi)部設(shè)有隔音層，隔音層內(nèi)部由海綿球填充，底座凹槽上端設(shè)有彈性塊二，彈性塊二內(nèi)部由橡膠材料填充，彈性塊二上端設(shè)有若干個(gè)彈簧，彈簧上端設(shè)有彈性塊一，彈性塊一內(nèi)部同樣由橡膠材料填充。本實(shí)用新型使用時(shí)，在底座內(nèi)部設(shè)置隔音層，由海綿球進(jìn)行填充，大幅度緩解對(duì)于壓力大，產(chǎn)生一定噪音，進(jìn)行降噪效果，減少聲源污染。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種減震裝置，具體是一種精密加工減震裝置。

背景技術(shù)

減震器，是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。但是，對(duì)于現(xiàn)有精密加工在安裝拆卸過(guò)程中存在一定困難，因?yàn)闇p震帶來(lái)彈簧損傷需要不斷更換，同時(shí)減震裝置大多數(shù)固定在儀器裝置內(nèi)部，如果出現(xiàn)短期維修實(shí)屬不便。因此，本實(shí)用新型提供了一種精密加工減震裝置，以解決上述提出的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種精密加工減震裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種精密加工減震裝置，包括底座，所述底座凹槽上端設(shè)有彈性塊二，彈性塊二內(nèi)部由橡膠材料填充，彈性塊二上端設(shè)有若干個(gè)彈簧，彈簧上端設(shè)有彈性塊一，彈性塊一內(nèi)部同樣由橡膠材料填充，彈性塊一上端設(shè)有固定板一，固定板一呈圓形，固定板一上端固定安裝連接桿一，連接桿一上端固定安裝限位板二，限位板二后端固定安固定板二，固定板二前端固定安裝限位板一，限位板一固定安裝固定板二上部，底座上端左右兩側(cè)對(duì)稱安裝卡扣，卡扣呈Z字狀，卡扣中部設(shè)有固定桿，固定桿固定安裝在底座內(nèi)部，卡扣與固定桿活動(dòng)連接，卡扣靠外一側(cè)固定安裝傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿穿出底座外側(cè)，傳動(dòng)桿上端固定安裝按鈕，連接桿一外側(cè)套設(shè)卡接環(huán)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案，所述底座下端固定安裝底墊，底墊呈磨砂面質(zhì)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述底座內(nèi)部設(shè)有隔音層，隔音層內(nèi)部由海綿球填充。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述底座呈梯形圓柱狀，且底座上端開(kāi)設(shè)矩形凹槽。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，右側(cè)所述卡接環(huán)呈截面呈凸?fàn)?，左?cè)卡接環(huán)設(shè)置與右側(cè)卡接環(huán)對(duì)應(yīng)截面凹槽，卡接環(huán)與卡扣對(duì)應(yīng)設(shè)置厚度，卡接環(huán)卡接在底座上端。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述固定板二中部設(shè)有螺紋栓，螺紋栓與固定板二螺紋嚙合，螺紋栓上端固定安裝連接桿二，連接桿二上端固定安裝把手，把手位處與連接桿二右側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型使用時(shí)，在底座內(nèi)部設(shè)置隔音層，由海綿球進(jìn)行填充，大幅度緩解對(duì)于壓力大，產(chǎn)生一定噪音，進(jìn)行降噪效果，減少聲源污染。

2、本實(shí)用新型使用時(shí)，在底座上端設(shè)置兩個(gè)卡扣，以及卡接環(huán)的凹槽卡接，對(duì)于整體裝置進(jìn)行一個(gè)限位固定，在后期維護(hù)上面起到良好的便捷式拆卸，減少了精密儀器的維修難度。

3、本實(shí)用新型使用時(shí)，在彈簧上下兩端都設(shè)置彈性塊，內(nèi)郵由橡膠材料填充，在受到較大的壓力時(shí)也能良好的緩解震動(dòng)，進(jìn)行二次減震，減少?gòu)椥苑磸棧瑫r(shí)更能對(duì)彈簧的壽命進(jìn)行一定保障，增加彈簧的使用壽命。

4、本實(shí)用新型使用時(shí)，在限位板一上端設(shè)置螺紋栓，可以方便對(duì)于不同儀器的底座進(jìn)行安裝，以及快捷拆卸更換減震裝置，及時(shí)更換保障儀器工作穩(wěn)定，減少對(duì)于儀器工作暫停，提高工作效率性。

附圖說(shuō)明

圖1為一種精密加工減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。