[實用新型]基于路橋BIM管理的定位片及應用該定位片的混凝土構件有效
| 申請號: | 202022047374.2 | 申請日: | 2020-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN213625183U | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 郭正;于新斌;孫浩 | 申請(專利權)人: | 郭正 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00;G06F30/13;E01D101/24;E01D101/30;E01D101/34;E01D101/40 |
| 代理公司: | 濟南幫友知識產權代理事務所(普通合伙) 37269 | 代理人: | 張華 |
| 地址: | 250000 山東省濟南市歷城*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 bim 管理 定位 應用 混凝土 構件 | ||
本實用新型公開了一種基于路橋BIM管理的定位片及應用該定位片的混凝土構件,用于解決現有的定位片容易被浸濕、模糊、劃傷,甚至脫落的問題。該定位片包括預埋件、貼片和封層,該預埋件由平板部和錨固部組成,上述預埋件的平板部的表面為黑色;亮金屬顏色的貼片通過粘結劑粘附于所述平板部表面,且具有鏤空結構的該貼片配合所述預埋件黑色表面形成二維碼顯示碼,并在該貼片上部為封層。本實用新型通過改變定位片的結構以及安裝方式,克服了現有的定位片存在的被浸濕、模糊、劃傷,甚至脫落的問題。
技術領域
該實用新型涉及BIM施工管理中用的定位片技術領域。
背景技術
為了配合BIM的實施,需要在上述的構件(包括鋼構件和鋼筋混凝土預制構件)上粘貼定位片,定位片內通過通信技術連接內置預置位置、孔位及角度等施工信息,以及生產廠家、生產用料配比,以及后期養護信息等基本生產、施工和養護信息;通常所謂的定位片采用粘貼樣式的二維碼卡片粘貼與構件的顯著位置,即表面。
圖1中示例性質的給出了一種定位片,該定位片為二維碼,所述二維碼內包含建筑構件的設計信息、施工工藝信息、材質信息,以及與其他相鄰構件之間的連接信息,以及后期養護信息。所述設計信息可以包括但不限于構件名稱、構件在整個建筑中的位置、構件的形狀、安裝位置、構件的材料、構件的工程性能。施工工藝信息包括但不限于施工工序、進度、成本、質量要求。所述連接信息包括與其相連接的構件的名稱,以及連接位置和連接方式。
因此,定位片在整個鋼結構工程構件中具有與BIM相適配的唯一的身份編號,且可以賦予其強大的數據支持,用于指導和支持工程施工、施工過程管理、工程后期維護和保養。
因此,如何保持路橋構件上定位片的耐用性和耐候性,做到定位片與路橋同壽命的存在,例如100年不損壞,具有積極的意義。
現有定位片的弊端:
1、紙質的定位片。目前在實際施工過程中,定位片是以打印的粘貼紙件的樣式存在的,我們知道,粘貼紙在風吹雨曬的環境下容易被浸濕、模糊、劃傷,甚至脫落,造成構件BIM信息的丟失,嚴重影響了施工進展,嚴重阻礙了BIM中的各類數據準確的傳遞和識別。
2、不銹鋼的定位片,該技術通過將二維碼采用激光打標的方式附著于不銹鋼基材上,并通過粘接劑粘結于構件的表面,由于金屬材質優異的耐候性能,其基本避免了浸濕、模糊,但是在其路橋施工過程中,由于土建施工的不確定性,金屬材質的定位片存在容易被劃傷、撞擊變形的問題,例如,在構件的轉場、安裝和搬運過程中,都發生過定位片被撞擊后二維碼發生變形的問題,撞擊后需要對該定位片進行更換,由于該定位片需要激光打標生產,嚴重影響了施工進度。
因此,本實用新型要解決上述的問題。
實用新型內容
為了解決現有技術的不足,本實用新型提供一種基于路橋BIM管理的定位模塊及應用該模塊的構件,用于解決現有的定位片存在的被浸濕、模糊、劃傷,甚至脫落的問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案為:
基于路橋BIM管理的定位片,該定位片包括預埋件、貼片和封層,其中預埋件為耐腐蝕的工程材料,例如采用不銹鋼材質的金屬鈑金件,該預埋件由平板部和錨固部組成,其中的平板部用于粘貼上述的貼片,錨固部是由多個折彎90度的L形折彎形成的,該錨固部通常的通過預制的方式預先的置于上述的鋼筋混凝土構件之上,上述的預埋件的平板部的表面為黑色;
貼片采用銅箔或者鋁箔材料等亮金屬顏色的貼片,在該貼片的背面設置有粘結劑,該粘結劑是有預先涂覆在該貼片的背面的。以銅箔材料的貼片為例,該貼片的厚度在100μm,常規的,該貼片的可應用范圍基本覆蓋300μm至30μm之間的區域,該貼片采用鏤空的方式,配合上述預埋件黑色表面形成二維碼顯示碼,該,例如通過激光切割的方式形成所述的鏤空,該貼片通過粘結的當時粘接在該預埋件平板部的正面。
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