[實用新型]一種踏板壽命測試裝置

有效

• 申請號: 202022046799.1
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN213481685U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 黃詩昆;胡玉琳;許志軍;周明坤
• 申請（專利權）人: 廈門攸信信息技術有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 廈門仕誠聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 35227
• 代理人: 樂珠秀

本實用新型提供了一種踏板壽命測試裝置，包括機體，所述機體設有用于放置待測試踏板總成的安裝座和用于下壓待測試踏板總成的下壓組件，所述下壓組件包括下壓氣缸以及設置在所述下壓氣缸伸出端的滾輪組件，所述下壓氣缸向待測試踏板總成移動并下壓待測試踏板總成，所述滾輪組件與所述待測試踏板總成滾動配合。本實用新型通過機器測試代替人工測試，能夠進行長時間測試并做到多次反復測試，保證測試數據的準確性并且節省時間、降低勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及檢測計數領域，特別涉及一種踏板壽命測試裝置。

背景技術

隨著科技的進步，越來越多駕駛模擬器能夠讓用戶在無線趨近真實環境的城市里模擬駕駛汽車。通過駕駛模擬器能夠模擬方向盤、離合器、剎車、油門、檔位等等與真實車輛相同的操作部件。其中模擬離合、剎車及油門的踏板總成在生產完成后需要對相應批次的產品壽命進行測試，現有的測試方式都是通過人工進行檢測，而人工檢測的方式費時費力，無法長時間進行測試，且無法做到數量較大的反復測試，進而影響測試數據的準確性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種踏板壽命測試裝置。

本實用新型要解決的是現有人工方式測試踏板壽命的方式存在的費事費力且會影響測試數據準確性的問題。

為實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種踏板壽命測試裝置，包括機體，所述機體設有用于放置待測試踏板總成的安裝座和用于下壓待測試踏板總成的下壓組件，所述下壓組件包括下壓氣缸以及設置在所述下壓氣缸伸出端的滾輪組件，所述下壓氣缸向待測試踏板總成移動并下壓待測試踏板總成，所述滾輪組件與所述待測試踏板總成滾動配合。

優選的，所述待測試踏板總成包括離合踏板、剎車踏板和油門踏板，所述下壓氣缸包括用于下壓所述離合踏板的第一氣缸、用于下壓所述剎車踏板的第二氣缸和用于下壓所述油門踏板的第三氣缸；所述滾輪組件包括與所述離合踏板滾動配合的第一滾輪、與所述剎車踏板滾動配合的第二滾輪和與所述離合踏板滾動配合的第三滾輪。

優選的，所述機體內設有用于記錄下壓次數的計數組件，所述計數組件包括計數器及用于顯示計數結果的顯示器，所述顯示器連接所述計數器。

優選的，所述安裝座兩側設有用于固定所述待測試踏板總成的夾具組件。

優選的，所述機體上設有底板，所述底板上設有支撐板，所述支撐板上設有氣缸安裝板，所述氣缸安裝板傾斜固定在所述支撐板上，所述下壓組件固定設置在所述氣缸安裝板上。

優選的，所述氣缸安裝板上還設有若干導向筒，所述導向筒內設有用于限定下壓方向的導向桿。

優選的，所述下壓氣缸與所述滾輪組件之間設有壓力傳感器，所述機體設有壓力表和調壓閥，所述調壓閥連接所述下壓氣缸，所述壓力表連接所述壓力傳感器。

優選的，所述下壓氣缸的伸出端設有第一固定板，所述滾輪組件頂部設有第二固定板，所述壓力傳感器設置在所述第一固定板與所述第二固定板之間。

優選的，所述第一固定板與所述第二固定板之間設有若干導向柱。

優選的，所述滾輪組件與所述第二固定板之間設有第一滑柱和第二滑柱，所述第一滑柱與所述第二滑柱環繞間隔設置，所述第一滑柱內設有彈簧，所述第二滑柱內設有限位塊。

本實用新型的踏板壽命測試裝置的有益效果如下：

1、本實用新型能夠通過下壓組件對待測試踏板總成進行下壓檢測，利用機器測試代替人工測試，能夠進行長時間測試并做到多次反復測試，保證測試數據的準確性并且節省時間、降低勞動強度。

2、本實用新型設有壓力傳感器、調壓閥和壓力表，能夠下壓力度進行調試，保證模擬踩踏的力度大小合適且每次都相同，保證測試的穩定性。