[實用新型]一種印染車間用電機散熱裝置

有效

• 申請號: 202022046704.6
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN212935713U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 蘆長江
• 申請（專利權）人: 山東蘆氏特種面料科技有限公司
• 主分類號: H02K9/06
• 分類號: H02K9/06;H02K5/18;H02K5/20;H02K9/193
• 代理公司: 山東瑞宸知識產權代理有限公司 37268
• 代理人: 徐健

本實用新型公開了一種印染車間用電機散熱裝置，包括扇葉和散熱片，所述扇葉的左邊連接有轉軸，且轉軸的左邊連接有小型電機，所述小型電機的左邊設置有鏤空網，所述散熱片設置于扇葉的右方，且散熱片外側中間鑲嵌有水散熱箱，所述水散熱箱的前側設置有進水口，且進水口上端連接有進水管，所述進水管的后方連接有抽水泵，且抽水泵的后方連接有出水管，所述出水管的下端連接有出水口，所述水散熱箱的右方設置有液壓油散熱箱，且液壓油散熱箱的前側設置有進油口，所述進油口的上端連接有進油管，且進油管的后方連接有輸油泵。本實用新型設置散熱片，其向外伸出的部分增加了與空氣的接觸面，在電機工作負荷較高時配合扇葉轉動能夠讓電機快速降溫。

技術領域

本實用新型涉及電機散熱技術領域，具體為一種印染車間用電機散熱裝置。

背景技術

電機運行時會產生各種損耗，這些損耗轉變成熱量后，通過熱交換及時散發到電機外部。大、中型電機產生的熱量相對較多通常采用單獨的冷卻器將電機內部產生的熱量熱交換到電機外部，若電機不及時散熱會影響到電機的轉動效率，甚至影響到電機使用壽命。

市場上的印染車間用電機散熱裝置使用過程中散熱效果較差，散熱量不能達到要求，容易造成過熱，影響后續使用，從而降低工作效率，并且散熱裝置其冷卻能力達不到電機連續工作所需的冷卻要求的問題，為此，我們提出一種一種印染車間用電機散熱裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種印染車間用電機散熱裝置，以解決上述背景技術中提出的印染車間用電機散熱裝置使用過程中散熱效果較差，散熱量不能達到要求，容易造成過熱，影響后續使用，從而降低工作效率，并且散熱裝置其冷卻能力達不到電機連續工作所需的冷卻要求的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種印染車間用電機散熱裝置，包括扇葉和散熱片，所述扇葉的左邊連接有轉軸，且轉軸的左邊連接有小型電機，所述小型電機的左邊設置有鏤空網，所述散熱片設置于扇葉的右方，且散熱片外側中間鑲嵌有水散熱箱，所述水散熱箱的前側設置有進水口，且進水口上端連接有進水管，所述進水管的后方連接有抽水泵，且抽水泵的后方連接有出水管，所述出水管的下端連接有出水口，所述水散熱箱的右方設置有液壓油散熱箱，且液壓油散熱箱的前側設置有進油口，所述進油口的上端連接有進油管，且進油管的后方連接有輸油泵，所述輸油泵的后方連接有出油管，且出油管的下端設置有出油口。

優選的，所述鏤空網本身為鏤空網狀結構，且鏤空網的材質為金屬鐵。

優選的，所述小型電機通過轉軸與扇葉之間構成轉動結構，且小型電機與扇葉之間的轉動角度為0-360°。

優選的，所述散熱片的截面結構為圓環形結構，且散熱片的材質為金屬鋁。

優選的，所述水散熱箱與散熱片之間緊密貼合，且液壓油散熱箱與散熱片之間緊密貼合。

優選的，所述水散熱箱通過進水管和出水管與抽水泵之間構成連通結構，且液壓油散熱箱通過進油管和出油管與輸油泵之間構成連通結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.該電機散熱裝置設置有鏤空網，鏤空網在對小型電機起到支撐作用的同時，內部的熱空氣能夠通過自身空隙流通到外部，使電機周圍熱空氣與冷空氣及時交換，設置扇葉，小型電機通過轉軸帶動扇葉旋轉能夠加快電機周圍熱空氣的流通從而降低電機表面溫度；

2.設置散熱片，散熱片本身材料為金屬鋁，其導熱性較好，并且散熱片向外伸出的部分增加了與空氣的接觸面，在電機工作負荷較高時配合扇葉轉動能夠讓電機快速降溫，減少高溫對電機的影響，設置水散熱箱，水散熱箱能夠將散熱片吸收的部分熱量傳遞到水散熱箱，同時液壓油散熱箱也能夠將一部分的熱量通過散熱片進行吸收，進而加快熱量傳遞，提高降低電機溫度的效率；