[實用新型]一種高性能、低油耗二沖程發動機

有效

• 申請號: 202022044983.2
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN212225386U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 王伯祥
• 申請（專利權）人: 江蘇共立科技有限公司
• 主分類號: F02B75/02
• 分類號: F02B75/02;F02M35/10;F02B23/08;F01N13/10
• 代理公司: 常州西創專利代理事務所(普通合伙) 32472
• 代理人: 武政

1.一種高性能、低油耗二沖程發動機，包括缸體(1)、火花塞(2)、曲軸箱(3)、活塞(4)、連桿(5)和曲軸(6)，所述的缸體(1)固定于曲軸箱(3)上，所述的缸體(1)內設有燃燒室(1-1)，所述的燃燒室(1-1)內設有活塞(4)，所述的曲軸(6)安裝于曲軸箱(3)內，曲軸(6)的連桿軸頸通過連桿(5)與活塞(4)相連接，所述的火花塞(2)設于燃燒室(1-1)的頂部，所述的燃燒室(1-1)內具有通過活塞(4)往復移動控制開閉的進氣孔(1-2)、排氣孔(1-3)和換氣孔(1-6)，所述的換氣孔(1-6)通過換氣通道(1-7)與曲軸箱(3)相連通，其特征在于：所述的缸體(1)上還設有輔助進氣通道(1-4)，所述的輔助進氣通道(1-4)的一端與進氣孔(1-2)相連通，輔助進氣通道(1-4)的另一端連接至曲軸箱(3)或通過位于進氣孔(1-2)下方的輔助進氣孔連接至燃燒室(1-1)的底部，所述的輔助進氣通道(1-4)上設有允許由進氣孔(1-2)向曲軸箱(3)或燃燒室(1-1)底部單向導通的單向閥，在活塞(4)自下止點向上移動打開進氣孔(1-2)之前通過輔助進氣通道(1-4)和單向閥進氣。

2.根據權利要求1所述的一種高性能、低油耗二沖程發動機，其特征在于：所述的單向閥為設于輔助進氣通道(1-4)底部的閥片(7)。

3.根據權利要求2所述的一種高性能、低油耗二沖程發動機，其特征在于：所述的曲軸箱(3)上位于閥片(7)的下方設有進氣導向凹槽(3-2)。

4.根據權利要求1所述的一種高性能、低油耗二沖程發動機，其特征在于：所述的燃燒室(1-1)內設有位置略高于排氣孔(1-3)的輔助排氣孔(1-5)，且輔助排氣孔(1-5)位于排氣孔(1-3)的附近，所述的輔助排氣孔(1-5)通過輔助排氣通道(1-8)與排氣孔(1-3)相連通，在活塞(4)自上止點向下移動打開排氣孔(1-3)之前通過輔助排氣孔(1-5)先行排氣。

5.根據權利要求1所述的一種高性能、低油耗二沖程發動機，其特征在于：所述的進氣孔(1-2)上設有加長進氣管(8)，所述的加長進氣管(8)的內壁上設有蜂窩槽(8-1)；所述的加長進氣管(8)與進氣孔(1-2)之間還設有濾網(9)。

6.根據權利要求1至5任意一項所述的一種高性能、低油耗二沖程發動機，其特征在于：所述的活塞(4)的頂面具有向內凹陷的凹腔(4-1)，所述的凹腔(4-1)的底部中心設有弧形凸起(4-2)，在活塞(4)的頂面形成ω型燃燒腔體結構。

7.根據權利要求6所述的一種高性能、低油耗二沖程發動機，其特征在于：所述的凹腔(4-1)的內側壁上沿周向分布有若干分隔筋(4-3)。

8.根據權利要求7所述的一種高性能、低油耗二沖程發動機，其特征在于：所述的凹腔(4-1)在活塞(4)上偏心設置，且凹腔(4-1)偏向于進氣孔(1-2)的一側。

9.根據權利要求8所述的一種高性能、低油耗二沖程發動機，其特征在于：所述的活塞(4)的頂面與換氣孔(1-6)相對應的位置處設有導向槽(4-6)，所述的導向槽(4-6)偏向于活塞(4)的凹腔(4-1)偏心一側。

10.根據權利要求9所述的一種高性能、低油耗二沖程發動機，其特征在于：所述的換氣孔(1-6)在燃燒室(1-1)內對稱設有兩組，兩組換氣孔(1-6)的出氣朝向均偏下且略偏向于進氣孔(1-2)，在活塞(4)移動至下止點時，兩組所述的換氣孔(1-6)位于活塞(4)的頂面上方。