[實用新型]一種超高韌性混凝土簡支轉連續梁橋構造

有效

• 申請號: 202022044404.4
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN212641234U
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 吳春利;楊毅龍;張東淼;譚國金;顧正偉;周培蕾;朱志清;歐吉;孔慶雯;姜霖;楊正;趙宇;李賀;劉夢;楊文達
• 申請（專利權）人: 吉林大學;吉林省公路管理局（吉林省公路重點工程建設管理辦公室）
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;C04B28/04
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 張換君

本實用新型公開一種超高韌性混凝土簡支轉連續梁橋構造，包括橋墩上安裝的永久支座，濕接頭構造和免拆卸模板；免拆卸模板固定安裝于永久支座上，濕接頭構造設置于免拆卸模板上方；免拆卸模板為由底膜和兩側模組合形成的灌漿槽；灌漿槽的外形輪廓為U型；灌漿槽的槽壁均勻分布若干個栓釘；濕接頭構造包括現澆段和預制段；預制段的預支簡支梁通過現澆段連接；現澆段下層澆筑高強度微膨脹混凝土，上層澆筑超高韌性混凝土；現澆段上層內部預留有預應力孔道；預應力孔道兩側施加有墊板和錨具，并通過墊板和錨具張拉預應力鋼筋。本實用新型抗拉和抗壓強度高，耐久性好，免拆卸模板能有效解決模板的損耗，節約成本，避免了搭設拆除模板的安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及土木工程技術領域，特別是涉及一種超高韌性混凝土簡支轉連續梁橋構造。

背景技術

簡支轉連續梁橋具有受力明確、裝配化程度高、施工速度快以及造價低等優點，廣泛應用于我國普通公路中小跨徑梁橋中。現有濕接頭通常采用高強微膨脹混凝土實現結構的連續，雖然材料抗壓強度較高，但抗拉和抗沖擊能力較差，不太適應橋梁接頭處頻繁承受負彎矩和沖擊作用的工作環境。在車輛荷載反復作用下，導致墩頂濕接頭混凝土過早破壞而產生裂縫，進而影響整個橋梁結構的整體性與耐久性，嚴重威脅行車安全。

超高韌性纖維增強混凝土是一種新興的功能型水泥基復合材料，相對于普通混凝土具有超高的韌性、延展性和裂縫控制能力，能有效解決濕接頭結構因抗裂性和耐久性不足而導致的過早受損問題。當前，國內外對超高韌性纖維增強混凝土在濕接頭中的研究還處于起步階段，對這種新型混凝土材料在濕接頭結構中的制備技術細節缺乏權威工程經驗和規范的指導。此外，現有的濕接頭施工模板安裝及拆卸困難，且損壞較大、周轉使用次數較少，同時施工工人需要高空作業，存在安全隱患。

因此，需要研究一種結合免拆卸模板的超高韌性混凝土簡支轉連續梁橋結構，以解決當前結構受力性能和施工工藝的難題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種超高韌性混凝土簡支轉連續梁橋構造，以解決上述現有技術存在的問題，能夠實現抗拉和抗壓強度高，耐久性好，能有效解決濕接頭抗拉和抗沖擊能力差的問題，并且簡化了模板搭設拆除的工作，節省了大量工期；而濕接頭施工模板安裝及拆卸困難，且損壞較大、周轉使用次數較少，同時施工工人需要高空作業，存在安全隱患，免拆卸模板能有效解決模板的損耗，節約成本，避免了搭設拆除模板的安全隱患。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：本實用新型提供一種超高韌性混凝土簡支轉連續梁橋構造，包括于橋墩上安裝的永久支座，濕接頭構造和免拆卸模板；所述免拆卸模板固定安裝于所述永久支座上，所述濕接頭構造設置于所述免拆卸模板上方；

所述免拆卸模板為由底膜和兩側模組合形成的灌漿槽；所述灌漿槽的外形輪廓為U型；所述灌漿槽的槽壁均勻分布若干個栓釘，栓釘的內端埋設在混凝土內，栓釘的頭部裸露在所述灌漿槽內部；

所述濕接頭構造包括現澆段和預制段；所述預制段的預支簡支梁通過所述現澆段連接；所述現澆段下層澆筑高強度微膨脹混凝土，上層澆筑超高韌性混凝土；

所述現澆段上層內部預留有預應力孔道；所述預應力孔道兩側施加有墊板和錨具，并通過所述墊板和錨具張拉預應力鋼筋。

優選的，所述預應力孔道兩側施加有墊板和錨具，并通過所述墊板和錨具張拉預應力鋼筋；并以此完成簡支專連續的體系轉換。

優選的，針對超高韌性混凝土造價的問題，本實用新型提出一種濕接頭構造，其特點在于：下層用高強微膨脹混凝土澆筑，上層用本實用新型所述的超高韌性混凝土澆筑。濕接頭構造的受力特點是上部承受負彎矩，上部受拉，下部受壓，為了充分發揮超高韌性混凝土抗拉抗彎性能好優勢，上層采用超高韌性混凝土澆筑；考慮到超高韌性混凝土造價高，濕接頭下部主要承受壓力，那么采用高強度微膨脹混凝土澆筑即可。這樣既發揮了超高韌性混凝土的優勢，也節約了成本。