[實用新型]盤式剎車片生產設備

有效

• 申請號: 202022042412.5
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN212318610U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 葉霖
• 申請（專利權）人: 青島英龍聯合智造裝備有限公司
• 主分類號: F16D69/00
• 分類號: F16D69/00;B66C13/08;B66C19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及盤式剎車片生產設備，其包括機架總成，在機架總成上設置有稱重機構，行走輸入端在上一道各原料輸出端，用于對剎車片原料分別稱量后下落輸出；桁架送料機構，行走始端在稱重機構輸出端，用于對各原料進行稱量，并將行走終端將各原料定量輸出；鋼背送料機構，在行走終端，在壓載模具中，用于桁架送料機構將各原料定量送到壓載模具中并加蓋鋼背件，設置注膠機進行加注膠液，設置振動電機進行振動；本實用新型設計合理、結構緊湊且使用方便。

技術領域

本實用新型涉及盤式剎車片生產設備，涉及汽車行業剎車片配件及成套領域。

背景技術

車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，對剎車效果的好壞起決定性作用。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。其中，摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，剎車時摩擦塊被擠壓在剎車盤或剎車鼓上與其產生摩擦，從而達到令車輛減速剎車的目的。可見，摩擦材料是剎車片在制造過程和使用過程中很重要的組成部分。

摩擦材料可以采用合成材料普通熱壓法制得，熱壓溫度在200℃以下。CN201410197055.6盤式剎車片摩擦材料、盤式剎車片及盤式剎車片制造工藝。

傳統是勞動密集型，產能效率低下，人員安全隱患較高，并且生產環境粉塵較大，勞動強度高，高薪無人愿意操作。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題總的來說是提供一種盤式剎車片生產設備。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種盤式剎車片生產設備 ，包括機架總成，在機架總成上設置有

稱重機構，行走輸入端在上一道各原料輸出端，用于對剎車片原料分別稱量后下落輸出；

桁架送料機構，行走始端在稱重機構輸出端，用于對各原料進行稱量，并將行走終端將各原料定量輸出；

鋼背送料機構，在行走終端，在壓載模具中，用于桁架送料機構將各原料定量送到壓載模具中并加蓋鋼背件，設置注膠機進行加注膠液，設置振動電機進行振動；

機器人抓手，用于壓載模具在鋼料工位、壓合工位及成品輸出各個工位之間的傳送并實現對原料的攤料及拍料；

壓合機，具有壓載臺，以放置壓載模具并進行熱壓合及拆模；

成品輸送線，用于承接熱壓拆模后的盤式剎車片；

龍門模組碼垛機構，用于存儲成品輸送線輸出的盤式剎車片。

作為上述技術方案的進一步改進：

稱重機構包括沿設定路線行走的稱重行走機架；在稱重行走機架上設置有稱重料斗，在稱重料斗上方設置有稱重暫存腔室，在稱重暫存腔室下端設置有稱重感應器，在稱重暫存腔室上端設置有稱重進料口，在稱重進料口處設置有稱重中斷氣缸，以阻擋原料下落到稱重暫存腔室中；在稱重暫存腔室下端設置有稱重出料口，在稱重出料口上端鉸接有用于阻擋稱重出料口的稱重料口擋板，在稱重行走機架行走終端的稱重進料口上方設置有稱重吹氣錐套；在稱重吹氣錐套內側壁上設置有稱重螺旋風嘴；在稱重吹氣錐套內腔中心處豎直設置有稱重中心錐風嘴 。

桁架送料機構包括桁架機架；在桁架機架上移動有若干桁架電動滑臺，在桁架電動滑臺上設置有桁架第二升降架，在桁架第二升降架上設置有桁架暫時儲料倉，以承接稱重料斗下落對應原料的桁架暫時儲料倉；

在桁架暫時儲料倉下端設置有自動開合的桁架下料口，在桁架暫時儲料倉前端設置有桁架第一殼體，在桁架第一殼體中設置有桁架抽風箱，在桁架第一殼體中設置有位于桁架抽風箱下方的桁架毛刷輥，用于清掃壓載模具內腔；在桁架毛刷輥的主軸上分布有若干吹風嘴；在桁架第一殼體中設置有位于桁架毛刷輥后側的桁架噴涂機；