[實用新型]一種叉車驅動橋殼加工工裝夾具有效
| 申請號: | 202022041279.1 | 申請日: | 2020-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN213318998U | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 賀林;黃雷;尹磊 | 申請(專利權)人: | 安徽雙林機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 花錦濤 |
| 地址: | 235000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 叉車 驅動 加工 工裝 夾具 | ||
1.一種叉車驅動橋殼加工工裝夾具,其特征在于,包括夾床;
所述夾床的頂部開設有限位槽;
所述限位槽的前、后兩側設有端部定位組件;
所述限位槽的頂部上方設有頂部定位組件;
所述頂部定位組件包括環形模具板,所述環形模具板的中心部位開設有圓形通孔;
所述圓形通孔內設有與環形模具板同心設置的環形定位板;
所述環形定位板的中心部位開設有與限位槽對應的定位通孔;
所述環形定位板與環形模具板之間可拆卸裝配連接;
所述頂部定位組件還包括若干個裝配在夾床底部的第一氣缸,所述第一氣缸的活塞桿固定連接在環形模具板的底部;
所述第一氣缸的活塞桿與夾床滑動連接。
2.根據權利要求1所述的叉車驅動橋殼加工工裝夾具,其特征在于,所述頂部定位組件還包括3個裝配在夾床底部的第一氣缸;
所述第一氣缸環形陣列分布;
所述第一氣缸的缸筒裝配在夾床的底部。
3.根據權利要求2所述的叉車驅動橋殼加工工裝夾具,其特征在于,所述環形模具板上螺紋連接有若干個裝配螺栓;
所述裝配螺栓貫穿所述環形模具板,所述裝配螺栓螺紋連接在環形定位板上。
4.根據權利要求3所述的叉車驅動橋殼加工工裝夾具,其特征在于,所述端部定位組件均包括弧形定位板,所述弧形定位板的底部具有弧形夾持空隙;
所述弧形定位板的左右兩側均裝配有定位氣缸。
5.根據權利要求4所述的叉車驅動橋殼加工工裝夾具,其特征在于,所述定位氣缸的缸筒固定連接在夾床的底部;
所述定位氣缸的活塞桿滑動連接所述夾床。
6.根據權利要求5所述的叉車驅動橋殼加工工裝夾具,其特征在于,弧形定位板的左右兩端均固定連接有水平端;
所述定位氣缸的活塞桿固定連接在水平端的底部。
7.根據權利要求6所述的叉車驅動橋殼加工工裝夾具,其特征在于,所述夾床的左右兩端均固定連接有裝配件。
8.根據權利要求7所述的叉車驅動橋殼加工工裝夾具,其特征在于,所述裝配件均包括固定連接在夾床側壁上的C形裝配桿;
所述C形裝配桿上螺紋連接有若干個裝配螺栓。
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