[實(shí)用新型]一種海上風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022040446.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN212890083U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈鋒;吳春寒;鄭為;蘇鐵焱;馬驥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中天科技集團(tuán)海洋工程有限公司
• 主分類號(hào): B60P7/135
• 分類號(hào): B60P7/135
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 劉林峰

本實(shí)用新型公開了一種海上風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸裝置，包括底座、葉片根部夾持工裝和葉片端部夾持工裝，葉片根部夾持工裝和葉片端部夾持工裝固定設(shè)置于底座兩側(cè)，葉片根部夾持工裝包括第一底板、固定板和第一支撐底座，第一底板與底座固定焊接，第一支撐底座開口向上固定設(shè)置于第一底板中部，第一支撐底座兩端通過固定板與第一底板固定連接，葉片端部夾持工裝包括第二底板，側(cè)支撐板以及第二支撐底座，第二底板與底座固定焊接，第二支撐底座設(shè)置于第二底板中部，側(cè)支撐板設(shè)置于第二底板兩側(cè)，側(cè)支撐板底部與第二底板固定連接，側(cè)支撐板上端通過支撐桿與第二底板固定連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于保證運(yùn)輸過程穩(wěn)定的同時(shí)又能對(duì)葉片起到良好的保護(hù)作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及海上風(fēng)力發(fā)電葉片運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種海上風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

隨著國家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)扶持力度的加大，越來越多的地方開始興建海上風(fēng)力發(fā)電場，既然要建設(shè)就離不開設(shè)備的運(yùn)輸，而風(fēng)電設(shè)備一般又比較龐大，尤其是風(fēng)電葉片動(dòng)輒幾十米的長度更是給運(yùn)輸造成了很大的難度，復(fù)雜場地的進(jìn)場有時(shí)會(huì)花費(fèi)大量的物力人力和時(shí)間才能到達(dá)，由于風(fēng)機(jī)葉片的中心通常位于葉片根部，導(dǎo)致在運(yùn)輸過程中整體中心均偏向于運(yùn)輸車頭附近，導(dǎo)致在行駛過程中整體頭重腳輕，對(duì)于行駛安全有很大的影響，同時(shí)在面對(duì)路面顛簸的情況下，葉片的夾持裝置并不能很好的保護(hù)葉片，使得葉片很容易在運(yùn)輸過程中受損。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種海上風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸裝置。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種海上風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸裝置，其特征在于，包括底座、葉片根部夾持工裝和葉片端部夾持工裝，所述葉片根部夾持工裝和葉片端部夾持工裝固定設(shè)置于底座兩側(cè)，所述葉片根部夾持工裝包括第一底板、固定板和第一支撐底座，所述第一底板與底座固定焊接，所述第一支撐底座為半圓形結(jié)構(gòu)，所述第一支撐底座開口向上固定設(shè)置于第一底板中部，所述第一支撐底座兩端通過固定板與第一底板固定連接，所述第一支撐底座兩側(cè)與底部固定焊接有套接板，所述套接板上設(shè)置有數(shù)個(gè)通孔，所述葉片端部夾持工裝包括第二底板，側(cè)支撐板以及第二支撐底座，所述第二底板與底座固定焊接，所述第二支撐底座設(shè)置于第二底板中部，所述第二支撐底座與第二底板之間設(shè)置有液壓千斤頂，所述側(cè)支撐板設(shè)置于第二底板兩側(cè)，所述側(cè)支撐板主體為Y型結(jié)構(gòu)，所述側(cè)支撐板底部與第二底板固定連接，所述側(cè)支撐板上端通過支撐桿與第二底板固定連接，所述側(cè)支撐板上端支撐口處螺接有側(cè)擋板。

優(yōu)選的，所述底座于葉片根部夾持工裝一側(cè)高度低于底座于葉片端部夾持工裝一側(cè)。

優(yōu)選的，所述第一支撐底座兩側(cè)的套接板與第一支撐底座底部的套接板均通過連接板固定連接。

優(yōu)選的，所述第一支撐底座內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈性套。

優(yōu)選的，所述通孔與葉片根部的螺栓進(jìn)行套接。

優(yōu)選的，所述固定板和第一支撐底座、側(cè)支撐板與支撐桿之間均設(shè)置有加強(qiáng)桁架。

優(yōu)選的，所述第二支撐底座底部的液壓千斤頂共有兩個(gè)，分為設(shè)置于第二支撐底座底部兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述側(cè)擋板與二支撐底座與葉片端部連接面契合，所述側(cè)擋板與第二支撐底座內(nèi)側(cè)均設(shè)置有彈性套。

優(yōu)選的，所述側(cè)擋板上端、下端以及第二支撐底座兩側(cè)均設(shè)置有吊耳，所述吊耳內(nèi)穿設(shè)有柔性吊帶。

優(yōu)選的，所述底座中心位于靠近葉片端部夾持工裝一側(cè)。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1.本實(shí)用新型通過將底座設(shè)置為于葉片根部夾持工裝一側(cè)高度低于底座于葉片端部夾持工裝一側(cè)，將夾持葉片后的裝置重心整體后移，使得運(yùn)輸車整體中心趨于中部，不再頭重腳輕，有利于行駛安全。