[實用新型]一種汽車行李架橫梁

有效

• 申請號: 202022039523.0
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN213384076U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 張普倫
• 申請（專利權）人: 寧波紐特汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R9/04
• 分類號: B60R9/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型公開了一種汽車行李架橫梁，旨在提供一種安裝方便、結構簡單、與汽車行李架連接可靠的汽車行李架橫梁。它包括橫梁主體和位于橫梁主體兩側且與行李架的縱桿連接的底座，所述底座一端設有用于套設在橫梁主體外側的接口，底座另一端設有開口向下的凹槽，凹槽與縱桿過盈配合，所述凹槽口外側設有一端與底座鉸接的活動蓋板，當凹槽扣設在縱桿的上方時，活動蓋板以鉸接點為軸翻轉蓋合住整個凹槽口，活動蓋板遠離鉸接處的一端與底座卡接。采用本案的新設計，不僅保證橫梁能夠牢固的固定在行李架的縱桿上，而且在需要維修更換時，也能迅速便捷的拆卸橫梁。

技術領域

本實用新型涉及汽車行李架配件技術領域，具體涉及一種汽車行李架橫梁。

背景技術

目前，很多車主為了出行需要，經常會在車頂安裝行李架。行李架上的橫梁一般是根據用戶需要加裝上去的。但是現在橫梁與行李架之間的連接關系并不牢固，而且安裝結構復雜，對拆裝維修十分不方便。

中國專利公開號CN205706475U，公開日2016年11月23日，發明創造的名稱為一種帶燈汽車行李架，該申請案公開了一種帶燈汽車行李架，所述汽車行李架包括行李支架，所述行李支架包括設置于汽車車頂部左、右兩側邊處的左行李支架和右行李支架，其特征在于，還包括照明燈、滑動橫桿和后橫桿；所述照明燈設置于所述左行李支架和所述右行李支架的前部，用于為汽車提供輔助照明；所述左行李支架和右行李支架均設置有滑槽，所述滑槽設置于所述左行李架和右行李架的內側；所述滑動橫桿的左右兩端均卡嵌于所述滑槽內，所述滑動橫桿可在所述滑槽內前后滑動；所述后橫桿位于所述行李架的后部，設置于左行李支架和右行李支架之間。該實用新型提供的帶燈汽車行李架具備照明功能，同時兼具美觀和實用性。其中提到的橫桿（相當于上一段中提到的橫梁）與行李架主體是滑動連接的，雖然是方便了調節橫桿的位置，但是橫桿與行李架主體的連接關系不牢靠，在實際使用過程中，還是很不方便的。

發明內容

本實用新型克服了現有技術中的缺點，提供了一種安裝方便、結構簡單、與汽車行李架連接可靠的汽車行李架橫梁。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種汽車行李架橫梁，包括橫梁主體和位于橫梁主體兩側且與行李架的縱桿連接的底座，所述底座一端設有用于套設在橫梁主體外側的接口，底座另一端設有開口向下的凹槽，凹槽與縱桿過盈配合，所述凹槽口外側設有一端與底座鉸接的活動蓋板，當凹槽扣設在縱桿的上方時，活動蓋板以鉸接點為軸翻轉蓋合住整個凹槽口，活動蓋板遠離鉸接處的一端與底座卡接。

底座上設置開口向下的凹槽，在安裝橫梁時，從縱桿上方將底座向下按壓，進而把凹槽扣在縱桿上，這樣安裝十分方便。為了增加底座和縱桿之間的連接牢固度，凹槽的寬度需根據縱桿的尺寸進行適當的修改，凹槽與縱桿過盈配合，能夠防止縱桿從凹槽中脫落。活動蓋板可以通過鉸軸翻轉之后從凹槽下方蓋住凹槽的開口，此時活動蓋板一端是與底座鉸接，另一端是與底座卡接。在凹槽和活動蓋板協同作用下，縱桿上與底座配合的這部分的上下左右四個面都被包住覆蓋，底座相當于一個箍緊縱桿的環，底座和縱桿的連接變得十分牢靠。

作為優選，所述活動蓋板鉸接處包括鉸軸和布置在鉸軸外側的扭簧。活動蓋板和底座是鉸接關系，鉸接處的鉸軸外部套設扭簧，可以使活動蓋板在使用過程中，能夠更好的起到覆蓋凹槽口的作用。在底座安裝前，活動蓋板受到扭簧的彈力作用，是處在覆蓋住凹槽口的狀態；將活動蓋板掰開，把底座的凹槽對準縱桿扣壓下去，活動蓋板會因為扭簧的彈力做復位運動，重新覆蓋住凹槽口。扭簧的彈力使活動蓋板回位且讓活動蓋板抵接在縱桿下方，提高底座和縱桿之間連接的牢固度。

作為優選，所述底座底部鄰近接口處設有安裝孔，安裝孔中設有螺釘，螺釘通過安裝孔與橫梁主體的底部抵接。前文提到底座的一端設有套接在橫梁主體外側的接口，橫梁主體是插設在接口中，但是這樣的連接方式并不牢固。在底座底部設置安裝孔，然后將螺釘旋入直到螺釘穿過安裝孔后與橫梁抵接，防止橫梁主體從接口中滑出。