[實用新型]一種叉車用掛鉤前置式內置側移器

有效

• 申請號: 202022038400.5
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN214456581U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 方志農;吳嘉樂;吳希兵;劉霞;劉春雷
• 申請（專利權）人: 山東省泰金斯叉車屬具有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/12;B66F9/14;B66F9/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種叉車用掛鉤前置式內置側移器，包括側移器本體，側移器本體的上表面和下表面均開設有通槽，通槽的內部活動連接有第一支撐塊，第一支撐塊的一側設置有第二支撐塊，第一支撐塊的內部螺紋連接有第一螺桿。本實用新型通過通槽、第一支撐塊、第二支持塊、貨叉、第一螺桿和第二螺桿的設置，通過第一支撐塊和第二支撐塊活動連接在通槽內，當需要對貨叉進行偏移時，通過電機帶動第一螺桿和第二螺桿轉動帶動第一支撐塊和第二支撐塊移動，對貨叉進行偏移，根據貨物大小進行調節貨叉間距，有效的解決了現在的叉車側移器只允許極短距離偏移，當搬運體型較大的貨物時，容易導致搬運不平穩，貨物偏移重心，摔落的情況。

技術領域

本實用新型涉及叉車側移器技術領域，具體為一種叉車用掛鉤前置式內置側移器。

背景技術

叉車是功能多樣、靈活高效的物料搬運設備，通常情況下，叉車標準配置有一副貨叉，主要是通過貨叉來叉持、承受放置在托盤上的貨物，然后通過叉車自身的升降、傾斜等動作來實現貨物的堆垛、裝卸操作，但是現在的叉車側移器只允許極短距離偏移，當搬運體型較大的貨物時，容易導致搬運不平穩，貨物偏移重心，摔落的情況，而且當貨物較大時，需要手動去調節貨叉的距離，容易誤傷手，同時又增大了叉車操作難度增大且使用效率降低，十分麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種叉車用掛鉤前置式內置側移器以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種叉車用掛鉤前置式內置側移器，包括側移器本體，所述側移器本體的上表面和下表面均開設有通槽，所述通槽的內部活動連接有第一支撐塊，所述第一支撐塊的一側設置有第二支撐塊，所述第一支撐塊的內部螺紋連接有第一螺桿，所述第一螺桿的一端設置有第一電機，所述第二支撐塊的內部螺紋連接有第二螺桿，所述第二螺桿的一端設置有第二電機，所述側移器本體的內部設置有支撐板，所述側移器本體的一側固定連接有升降桿。

優選的，所述第一螺桿和第二螺桿的一端均設置有限位塊，所述限位塊的數量為兩個，兩個所述限位塊的上表面和下表面均固定連接有固定桿，所述固定桿的數量為四個。

優選的，所述升降桿的一側設置有齒輪，所述齒輪的一側設置有第三電機。

優選的，所述第三電機的外表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿的上表面固定連接有頂板。

優選的，所述頂板的上表面開設有限位槽，所述限位槽的數量為兩個。

優選的，所述第一支撐塊和第二支撐塊的一側均固定連接有貨叉，所述貨叉的材質為金屬。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過通槽、第一支撐塊、第二支持塊、貨叉、第一螺桿和第二螺桿的設置，通過第一支撐塊和第二支撐塊活動連接在通槽內，當需要對貨叉進行偏移時，通過電機帶動第一螺桿和第二螺桿轉動帶動第一支撐塊和第二支撐塊移動，對貨叉進行偏移，根據貨物大小進行調節貨叉間距，有效的解決了現在的叉車側移器只允許極短距離偏移，當搬運體型較大的貨物時，容易導致搬運不平穩，貨物偏移重心，摔落的情況。

2、本實用新型通過第一電機、第二電機、第一螺桿、第二螺桿、通槽、貨叉、第一支撐塊、第二支撐塊的設置，當需要調節貨叉直接的間距時，通過第一電機帶動第一螺桿轉動，對第一支撐塊進行調節，通過第二電機帶動第二螺桿轉動對第二支撐塊進行調節，通過支撐塊帶動貨叉移動，調節間距，避免了手動調節對手造成傷害的情況，有效的解決了當貨物較大時，需要手動去調節貨叉的距離，容易誤傷手，同時又增大了叉車操作難度增大且使用效率降低，十分麻煩。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視結構示意圖；

圖3為本實用新型的主剖結構示意圖；