[實(shí)用新型]便于調(diào)節(jié)、更換張緊彈簧的履帶漲緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022037121.7
• 申請(qǐng)日: 2020-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN213228924U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李朋;李佳;孔超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東北駿重工有限公司
• 主分類號(hào): B62D55/30
• 分類號(hào): B62D55/30
• 代理公司: 北京中原華和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11019
• 代理人: 韓富強(qiáng)

本實(shí)用新型涉及一種便于調(diào)節(jié)、更換張緊彈簧的履帶漲緊裝置。現(xiàn)有履帶張緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拆裝不便。為此，本便于調(diào)節(jié)、更換張緊彈簧的履帶漲緊裝置包括張緊輪、張緊輪固定架和一個(gè)預(yù)調(diào)節(jié)桿，該預(yù)調(diào)節(jié)桿包括螺釘桿、螺管和后擋板，所述螺管后部?jī)?nèi)壁上開有內(nèi)螺紋，所述螺釘桿前部開有相應(yīng)的外螺紋，螺釘桿前部旋入所述螺管內(nèi)，螺管前部焊有垂直于螺管軸心線的前擋板，所述張緊彈簧就套在所述預(yù)調(diào)節(jié)桿上，張緊彈簧前后兩端分別抵在前擋板和后擋板上，通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺釘頭，可調(diào)節(jié)張緊彈簧的預(yù)壓縮長(zhǎng)度。本實(shí)用新型便于調(diào)節(jié)、更換張緊彈簧的履帶漲緊裝置加工、組裝方便，調(diào)節(jié)方便，適用于各種履帶行走底盤。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種便于調(diào)節(jié)、更換張緊彈簧的履帶漲緊裝置。

背景技術(shù)

2019年10月11日公開的、公開號(hào)為CN 110316339 A的中國(guó)發(fā)明專利公開了一種水下磁吸變懸掛履帶移動(dòng)系統(tǒng)，其說(shuō)明書第[0038]段記載：“在履帶1內(nèi)側(cè)還設(shè)有導(dǎo)向輪39，導(dǎo)向輪39的中心通過(guò)導(dǎo)向輪陶瓷軸承40與導(dǎo)向輪軸43連接，導(dǎo)向輪軸43與滑道36固定連接，滑道36與滑桿33一端螺紋連接，滑桿33另一端與支承架34間隙配合，滑道36、滑桿33均與導(dǎo)向輪軸43 垂直，滑桿33會(huì)在支承架34內(nèi)滑動(dòng)，滑道36的中間設(shè)有滑槽，滑塊37與滑槽滑動(dòng)連接，支承架34、滑塊37均與車架側(cè)板11固定連接，支承架34通過(guò)支承架螺釘35與車架側(cè)板11固定連接，滑塊37通過(guò)滑塊螺釘38與車架側(cè)板 11固定連接，滑道36相對(duì)于滑塊37進(jìn)行前后滑動(dòng)，改變了主動(dòng)輪2和導(dǎo)向輪 39的軸心距，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)履帶1的張緊。

支承架34與滑道36之間的滑桿33上套設(shè)有張緊彈簧，克服履帶1拉力進(jìn)行預(yù)緊；滑道36通過(guò)固定螺釘45與導(dǎo)向輪軸43連接，固定螺釘45與導(dǎo)向輪軸43之間設(shè)有墊片44；導(dǎo)向輪陶瓷軸承40起到支撐作用，導(dǎo)向輪陶瓷軸承 40的外端設(shè)有導(dǎo)向輪陶瓷軸承密封圈41，起密封作用，導(dǎo)向輪陶瓷軸承40 與導(dǎo)向輪軸43之間設(shè)有導(dǎo)向輪軸彈性擋圈42，軸向定位；導(dǎo)向輪軸43依靠固定螺釘45和墊片44對(duì)導(dǎo)向輪39進(jìn)行軸向定位。

上述履帶張緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拆裝不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何填補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的上述空白，提供一種便于調(diào)節(jié)、更換張緊彈簧的履帶漲緊裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本便于調(diào)節(jié)、更換張緊彈簧的履帶漲緊裝置，便于調(diào)節(jié)、更換張緊彈簧的履帶漲緊裝置，包括張緊輪、張緊輪固定架、張緊彈簧和張緊彈簧固定座，所述張緊輪固定架前部設(shè)有兩個(gè)夾臂，兩個(gè)夾臂上開有相對(duì)通孔，所述張緊輪通過(guò)一水平軸可旋轉(zhuǎn)地安裝在相對(duì)的通孔內(nèi)，所述張緊輪固定架后部由所述張緊彈簧彈性支撐，其特征在于：所述張緊彈簧固定座包括固定基板和活動(dòng)基板，固定基板固定在配用的履帶行走底盤上，固定基板和活動(dòng)基板上均開有相對(duì)的通孔，并通過(guò)穿設(shè)在通孔內(nèi)的螺栓可拆卸地固定在一起，所述活動(dòng)基板上焊接有豎直擋板，豎直擋板中心開有通孔，其包括一個(gè)預(yù)調(diào)節(jié)桿，該預(yù)調(diào)節(jié)桿包括螺釘桿、螺管和后擋板，所述螺管后部?jī)?nèi)壁上開有內(nèi)螺紋，所述螺釘桿前部開有相應(yīng)的外螺紋，螺釘桿前部旋入所述螺管內(nèi)，螺管前部焊有一前擋板，該前擋板垂直于螺管的軸心線，螺釘桿后端設(shè)有螺釘頭，螺釘頭呈正六棱柱形，螺釘桿后部為光桿，所述后擋板上開有中心孔，并通過(guò)該中心孔套在光桿上，并可在光桿上前后滑動(dòng)，所述張緊彈簧就套在所述預(yù)調(diào)節(jié)桿上，張緊彈簧前后兩端分別抵在前擋板和后擋板上，后擋板抵在螺釘頭上，張緊輪固定架后部中間設(shè)有一盲管，所述預(yù)調(diào)節(jié)桿前端伸入所述盲管中，并抵在張緊輪固定架上，所述螺釘頭伸入所述豎直擋板的通孔內(nèi)，所述后擋板抵在所述豎直擋板上，通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺釘頭，可調(diào)節(jié)張緊彈簧的預(yù)壓縮長(zhǎng)度。

如此設(shè)計(jì)，拆裝張緊彈簧時(shí)，可以調(diào)節(jié)螺釘頭，使螺釘桿前端縮入螺管，預(yù)調(diào)節(jié)桿和張緊彈簧變短，拆裝更加方便，安裝到位后，再調(diào)節(jié)螺釘頭，使預(yù)調(diào)節(jié)桿和張緊彈簧恢復(fù)至適宜長(zhǎng)度即可。