[實用新型]一種汽車后排座椅用骨架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022031346.1
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN212861184U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳彬;王明;張維;周飛虎;孫雯潔;張彩云;宋軍;章志俊
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)友聯(lián)（十堰）汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68;B60N2/26;B60N2/62
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42236
• 代理人: 楊遠見

本實用新型公開了一種汽車后排座椅用骨架，屬于汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，包括PU泡棉坐墊，所述PU泡棉坐墊的底部固定連接有EPP座椅骨架，所述EPP座椅骨架的內(nèi)部固定連接有第一金屬座盆，所述第一金屬座盆的一側(cè)固定連接有兒童安全座盆，所述兒童安全座盆的一側(cè)固定連接有第二金屬座盆，所述第一金屬座盆的一側(cè)固定連接有第一側(cè)擋座，所述第二金屬座盆的一側(cè)固定連接有第二側(cè)擋座，所述第一側(cè)擋座和第二側(cè)擋座的一側(cè)均固定連接有前撐座；本實用新型，EPP座椅骨架為PU泡棉坐墊提供足夠的支撐力，第一側(cè)擋座、第二側(cè)擋座和前撐座的主體為EPP材料構(gòu)成，使EPP座椅骨架相對于傳統(tǒng)座椅骨架，減少座椅框架金屬件的使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車后排座椅用骨架。

背景技術(shù)

EPP材料：EPP是一種新型泡沫塑料的簡稱，EPP比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復(fù)率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學(xué)溶劑、不吸水、絕緣、耐熱（-40～130℃），無毒無味，可100%循環(huán)使用且性能幾乎毫不降低，是真正的環(huán)境友好型泡沫塑料，用EPP珠粒在成型機的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品，EPP廣泛應(yīng)用在汽車上，如保險杠芯材、防撞塊、頂棚等內(nèi)襯件，車門填充、頭枕、遮陽板等，可節(jié)省油耗又提高了乘客的安全系數(shù)。

目前生活中，現(xiàn)有的后排座椅骨架，一般都是由PU發(fā)泡和金屬框架制作，這種傳統(tǒng)的后排座椅質(zhì)量較重，而且成本較高，因而提出一種汽車后排座椅用骨架。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的后排座椅質(zhì)量較重，成本較高的問題，而提出的一種汽車后排座椅用骨架。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種汽車后排座椅用骨架，包括PU泡棉坐墊，所述PU泡棉坐墊的底部固定連接有EPP座椅骨架，所述EPP座椅骨架的內(nèi)部固定連接有第一金屬座盆，所述第一金屬座盆的一側(cè)固定連接有兒童安全座盆，所述兒童安全座盆的一側(cè)固定連接有第二金屬座盆，所述第一金屬座盆的一側(cè)固定連接有第一側(cè)擋座，所述第二金屬座盆的一側(cè)固定連接有第二側(cè)擋座，所述第一側(cè)擋座和第二側(cè)擋座的一側(cè)均固定連接有前撐座。

優(yōu)選的，所述第一側(cè)擋座和第二側(cè)擋座的一側(cè)均固定連接有金屬桿，所述前撐座的一側(cè)固定連接有兒童安全座盆。

優(yōu)選的，所述前撐座的一側(cè)開設(shè)第一螺紋孔，所述第一螺紋孔的數(shù)量為四個。

優(yōu)選的，第一側(cè)擋座的一側(cè)開設(shè)第二螺紋孔，第二側(cè)擋座的一側(cè)開設(shè)有第三螺紋孔，所述第二螺紋孔的數(shù)量為兩個，所述第三螺紋孔的數(shù)量為兩個。

優(yōu)選的，所述前撐座的一側(cè)開設(shè)有插接孔，所述前撐座的一側(cè)開設(shè)有卡槽。

優(yōu)選的，所述前撐座的底部固定連接有連接桿，所述連接桿的一側(cè)螺紋連接有固定螺栓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種汽車后排座椅用骨架，具備以下有益效果：

1、本實用新型，通過第一金屬座盆、兒童安全座盆、第二金屬座盆、第一側(cè)擋座、第二側(cè)擋座、前撐座、金屬桿之間的配合設(shè)置，使EPP座椅骨架成型，并具備為PU泡棉坐墊提供足夠的支撐力，第一金屬座盆、兒童安全座盆和第二金屬座盆完全由金屬桿連接第一側(cè)擋座、第二側(cè)擋座和前撐座形成，第一側(cè)擋座、第二側(cè)擋座和前撐座的四周都固定連接金屬桿，金屬桿固定了它們的連接形狀，為它們提供了向心力，使整個結(jié)構(gòu)更加牢固，第一側(cè)擋座、第二側(cè)擋座和前撐座的主體為EPP材料構(gòu)成，使EPP座椅骨架相對于傳統(tǒng)座椅骨架，減少座椅框架金屬件的使用，結(jié)構(gòu)輕量化，由于EPP座椅骨架的形狀為反斜坡狀，座椅的防潛滑性能也是極佳。