[實用新型]一種熱傳導系數低的高寒房車箱體

有效

• 申請號: 202022027368.0
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN214492684U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 王達;黃建
• 申請（專利權）人: 江蘇泰倫斯實驗室科技有限公司
• 主分類號: B60P3/335
• 分類號: B60P3/335;B60R13/08;B60J5/04;B60J1/10;B60J1/00;B60J1/20
• 代理公司: 蘇州智品專利代理事務所(普通合伙) 32345
• 代理人: 王利斌

本實用新型提供一種熱傳導系數低的高寒房車箱體，包括：房車箱體、車門、車窗、頂部隔熱層、內部隔熱層以及復合保溫板，所述房車箱體上表面安裝有頂架，所述房車箱體前表面安裝有車門，所述房車箱體前表面、后表面分別設有車窗，所述車窗內安裝有雙層玻璃結構，所述雙層玻璃結構由鋼化玻璃板一、鋼化玻璃板二、密封膠條、真空層以及玻璃間隔條構成，與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：通過設置頂部保溫層和內部保溫層，使得房車箱體內部保溫效果提升，熱傳導率下降，雙層玻璃機構和復合保溫板的設計，使得房車箱體的車窗和底部，保溫性能增強，減少房車箱體內的熱量散失，進一步降低熱傳導率。

技術領域

本實用新型屬于房車設備領域，特別涉及一種熱傳導系數低的高寒房車箱體。

背景技術

目前，房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種，房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品。

但是,現有的房車在熱傳導上的設施較少，所以現在大部分房車的保溫隔熱性較差。

因此，現在亟需一種能夠降低熱傳導系數的房車箱體。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種熱傳導系數低的高寒房車箱體，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種熱傳導系數低的高寒房車箱體，包括：房車箱體、車門、車窗、頂部隔熱層、內部隔熱層以及復合保溫板，所述房車箱體上表面安裝有頂架，所述房車箱體前表面安裝有車門，所述房車箱體前表面、后表面分別設有車窗，所述車窗內安裝有雙層玻璃結構，所述雙層玻璃結構由鋼化玻璃板一、鋼化玻璃板二、密封膠條、真空層以及玻璃間隔條構成，所述鋼化玻璃板一、鋼化玻璃板二的邊緣之間通過密封膠條膠接有玻璃間隔條，所述鋼化玻璃板一、鋼化玻璃板二之間設有真空層，所述房車箱體前表面設有牽引結構，所述房車箱體內部頂端設有頂部隔熱層，所述房車箱體內部側表面分別設有內部隔熱層，所述房車箱體底部安裝有復合保溫板，所述復合保溫板由玻璃纖維上板、玻璃纖維下板、密封膠、膠槽以及保溫板構成，所述保溫板上表面、下表面開設有膠槽，所述玻璃纖維上板、玻璃纖維下板通過密封膠分別膠接在保溫板的上表面和下表面。

作為一優選的實施方式，所述房車箱體外表面為碳鋼板層，碳鋼板層外表面噴涂有防銹底漆和保護漆層，所述碳鋼層下表面噴涂有聚氨酯保溫涂料作為保溫層，所述保溫層下表面安裝有裝飾層，所述頂部隔熱層和內部隔熱層分別設置在房車箱體頂部和四周表面。

作為一優選的實施方式，所述車門前表面設有觀察窗，觀察窗內部安裝有雙層玻璃結構，所述車門內部表面噴涂有聚氨酯保溫涂料，聚氨酯保溫涂料表面安裝有裝飾層。

作為一優選的實施方式，所述車窗內部安裝有雙層玻璃結構，所述雙層玻璃所述雙層玻璃結構由鋼化玻璃板一、鋼化玻璃板二、密封膠條、真空層以及玻璃間隔條構成，所述車窗為固定式窗戶，所述車窗內部設有隔熱簾。

作為一優選的實施方式，所述頂部隔熱層、內部隔熱層均為聚氨酯保溫發泡涂料層，所述頂部隔熱層、內部隔熱層均為50mm厚。

作為一優選的實施方式，所述復合保溫板由玻璃纖維上板、玻璃纖維下板、密封膠、膠槽以及保溫板構成，所述復合板安裝在房車箱體底部表面，所述保溫板為聚氨酯材料的保溫板。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：通過設置頂部保溫層和內部保溫層，使得房車箱體內部保溫效果提升，熱傳導率下降，雙層玻璃機構和復合保溫板的設計，使得房車箱體的車窗和底部，保溫性能增強，減少房車箱體內的熱量散失，進一步降低熱傳導率。

附圖說明