[實用新型]一種電動車電源緊急斷電裝置

有效

• 申請號: 202022022134.7
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN213620068U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 吳建成
• 申請（專利權）人: 無錫嗨動智能科技有限公司
• 主分類號: B62J43/13
• 分類號: B62J43/13
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種電動車電源緊急斷電裝置，其涉及電動車技術領域，旨在解決現有的電動車在出現故障不能及時斷電，需要人工進行關閉對人身安全造成威脅的問題。包括有車架，所述車架由相應的材料加工而成，所述車架上方設置有驅動控制裝置，所述控制裝置的右側位于車架的上方設置有乘坐裝置，所述乘坐裝置的右側設置有扶手架，所述車架的下方設置有車輪，所述車輪與車架之間通過連接桿連接，所述車架與乘坐裝置之間的底部設置有供電裝置。通過緊急斷電裝置的設置，保證了供電裝置出現故障時及時斷電，斷電方式的智能化不要人工進行手動操作。

技術領域

本實用新型涉及電動車技術領域，具體涉及一種電動車電源緊急斷電裝置。

背景技術

隨著環境污染的日益嚴重，人們的環保意識不斷提高，低碳、綠色逐漸成為生活的主流，電瓶車以其輕便、省力越發成為人們的重要出行工具。

目前的電動車的供電裝置無法實現自斷電，在電動車遇到緊急情況時需要通過駕駛者人工進行手動斷電保證供電裝置及時斷電停止損害，駕駛者能夠及時作出反應彌補損失。

實用新型內容

本實用新型提供一種電動車電源緊急斷電裝置，以解決現有技術存在的現有的電動車在出現故障不能及時斷電，需要人工進行關閉對人身安全造成威脅的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種電動車電源緊急斷電裝置，包括有車架，所述車架由相應的材料加工而成，所述車架上方設置有驅動控制裝置，所述驅動控制裝置的右側位于車架的上方設置有乘坐裝置，所述乘坐裝置的右側設置有扶手架，所述車架的下方設置有車輪，所述車輪與車架之間通過連接桿連接，所述車架與乘坐裝置之間的底部設置有供電裝置，所述供電裝置上設置有緊急斷電裝置。

優選的，所述驅動控制裝置通過緊固件可轉動連接在車架上，所述驅動控制裝置包括控制龍頭，所述控制龍頭呈左右對稱設計，所述控制龍頭上呈左右對稱設置有驅動把手以及制動裝置。

優選的，所述乘坐裝置通過緊固件可轉動連接在車架上，所述乘坐裝置包括有坐墊，所述坐墊呈不規則設置，所述坐墊采用柔性材料設計，所述扶手架通過緊固件設置在乘坐裝置的右側，所述扶手架突出乘坐裝置設置，所述扶手架符合人工體學設計。

優選的，所述車輪呈前后對稱分布在車架的底部，所述車輪可拆卸連接在車架上。

優選的，所述緊急斷電裝置設置在供電裝置的側邊，所述緊急斷電裝置中含有斷電控制芯片以及感應組件，所述緊急斷電裝置采用獨立供電設置。

本實用新型帶來的有益效果：

(1)本實用新型通過緊急斷電裝置的設置，保證了供電裝置出現故障時及時斷電，斷電方式的智能化不要人工進行手動操作，提高了操作的安全性；

(2)本實用新型結構簡單安裝方便，造價成本低在整個斷電的過程中無需人工操作安全性高，整個裝置的使用壽命長不易損壞，降低維修成本。

附圖說明

圖1是根據本實用新型電動車電源緊急斷電裝置的整體示意圖；

其中，1-車架、101-連接桿、2-驅動控制裝置、201-控制龍頭、202-驅動把手、203-制動裝置、3-乘坐裝置、301-坐墊、4-扶手架、5-車輪、6-供電裝置、7-緊急斷電裝置。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，以下結合具體實施例，對本實用新型作進一步地詳細說明。