[實用新型]用于水中的推進器

有效

• 申請號: 202022021910.1
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN213109748U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 吳德勇;劉文虎
• 申請（專利權）人: 浙江尤奈特電機有限公司
• 主分類號: B63H11/04
• 分類號: B63H11/04
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 司曉蕾

本實用新型公開了一種用于水中的推進器，包括：密封殼體、控制器、電機、電池和泵噴推進器密封殼體包括：本體和端蓋；電機的電機殼體連接至本體的一端以對本體的一端進行密封；端蓋連接至本體的另一端以對本體的另一端進行密封的端蓋；本體內設有用于連接固定本體內的線束的中轉部件；中轉部件可拆卸連接至本體的內側且位于本體的另一端；中轉部件形成有多個用于固定線纜的一端的連接孔；本體的內側形成有多個卡槽；中轉部件形成有多個用于配合卡槽以阻止中轉部件的軸向轉動的凸起；凸起卡入卡槽內。用于水中的推進器的密封殼體內的線纜整潔分布，能夠避免線纜漏接或者接錯的情況出現，生產效率高，便于后期拆卸維修。

技術領域

本實用新型涉及一種用于水中的推進器。

背景技術

傳統的推進器的密封殼體內的線纜分布比較雜亂。這樣使得密封殼體內的元器件之間的連接線纜混亂，容易出現線纜接錯或者漏接的情況，且生產效率低，不便于后期的拆卸維修。

實用新型內容

本實用新型提供了一種用于水中的推進器，采用如下的技術方案：

一種用于水中的推進器，包括：密封殼體、控制器、電機、電池和泵噴推進器；控制器和電池安裝于密封殼體內；電機固定至密封殼體的一端；泵噴推進器連接至電機且被電機驅動旋轉；電機和控制器均電連接至電池；密封殼體包括：本體和端蓋；電機的電機殼體連接至本體的一端以對本體的一端進行密封；端蓋連接至本體的另一端以對本體的另一端進行密封的端蓋；本體內設有用于連接固定本體內的線束的中轉部件；中轉部件可拆卸連接至本體的內側且位于本體的另一端；中轉部件形成有多個用于固定線纜的一端的連接孔；本體的內側形成有多個卡槽；中轉部件形成有多個用于配合卡槽以阻止中轉部件產生轉動的凸起；凸起卡入卡槽內。

進一步地，本體還設有用于連接中轉部件的連接部；連接部形成有第一連接端和第二連接端；第一連接端通過螺紋連接至本體的內側；第二連接端轉動套設于中轉部件的外周。

進一步地，端蓋通過螺紋連接至第二連接端；中轉部件位于端蓋和電池之間。

進一步地，第一連接端和本體的內側之間設有密封橡膠圈；端蓋和第二連接端之間設有密封橡膠圈；中轉部件和第二連接端之間設有密封橡膠圈。

進一步地，電機的電機殼體與本體一體成型。

進一步地，端蓋為用于減小密封殼體在水中的阻力的圓頭端蓋。

進一步地，端蓋的外側在周向方向上均勻分布有若干用于方便用戶旋轉端蓋的凹部。

進一步地，密封殼體內還設有用于控制電池的電源開關和用于向電池進行充電的充電接口；電源開關和充電接口均安裝于中轉部件且均通過固定至中轉部件的線纜電連接至電池。

進一步地，密封殼體內還設有用于控制泵噴推進器的無線接收模塊；無線接收模塊安裝于中轉部件且通訊連接至控制器和外部的遙控部件。

進一步地，泵噴推進器包括后導流罩和槳葉；后導流罩連接至電機的電機殼體；槳葉連接至電機的軸；電機的軸的一端轉動連接至后導流罩。

本實用新型的有益之處在于提供的用于水中的推進器通過設置中轉部件能夠連接固定本體內的線纜，以保證本體內部線纜的整潔性，以及線纜連接結構的穩定性。這樣的結構使得密封殼體內的線纜整潔分布，能夠避免線纜漏接或者接錯的情況出現，生產效率高，便于后期拆卸維修。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種用于水中的推進器的示意圖；

圖2是本實用新型的一種用于水中的推進器的剖視圖；

圖3是圖2中的一種用于水中的推進器的局部放大圖。