[實用新型]一種汽車玻璃膠合板包裝箱

有效

• 申請號: 202022020383.2
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN213893460U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 肖襄谷;胡德海
• 申請（專利權）人: 襄陽市興樂機電產品有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D85/48;B65D81/05;B65D25/00;B65D25/28;B65D25/24
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 方菲

本實用新型公開了一種汽車玻璃膠合板包裝箱，包括箱體、第一固定板和第二固定板，所述箱體底部設置有第二彈簧，所述第二彈簧設置為三組，三組所述第二彈簧遠離箱體底部均固定連接有底板，所述第一固定板通過兩端的第一滑塊滑動連接于箱體內底部，將汽車玻璃的兩端分別放入第一固定板和第二固定板的凹槽內，利用第一彈簧復位的彈力使兩組夾板緊緊的夾住汽車玻璃，再配合第一固定板上表面和第二固定板下表面位于相鄰兩組凹槽之間均固定連接有防撞板，防撞板兩側均設置有橡膠墊，可有效地避免汽車玻璃在顛簸偏動的情況下，產生相互碰撞和損毀，最終對汽車玻璃在運輸過程中有很好的緩沖作用，可有效地保護汽車玻璃。

技術領域

本實用新型涉及汽車玻璃技術領域，具體為一種汽車玻璃膠合板包裝箱。

背景技術

汽車玻璃是汽車的重要組成部分，隨著木材資源的日益緊張和綠色包裝要求的逐漸深入，尋找新的環保包裝材料對汽車玻璃廠家益顯重要。汽車玻璃環保包裝材料不僅要在強度上能滿足汽車玻璃的要求，更重要的是新的汽車玻璃包裝材料本身提出嚴格的要求----“材料本身要為綠色材料且為可回收”。于是如何利用環保包裝材料設計出能滿足汽車玻璃包裝強度的結構就孕育而生。

在現有的汽車玻璃包裝箱中，汽車零部件中的玻璃的外觀件零件表面的光潔要求很高不允許出現臟污，同時容易產生劃痕、刮花所以零件間不允許直接磕碰、摩擦，玻璃類零件高剛度、低強度容易脆斷或者破裂，不能承受沖擊力、重力擠壓，箱體一般都會放置多塊汽車玻璃，而每塊汽車玻璃之間均是間隔放置，由于汽車玻璃之間存在一定的間隔空間，可在一定程度上避免運輸過程中汽車玻璃之間相互碰撞，然而汽運過程中會出現路面不平坦的情況，從而會出現汽車比較顛簸，以致箱體內汽車玻璃出現偏動和相互碰撞，最終出現損毀的現象。

因此我們需要提出一種汽車玻璃膠合板包裝箱。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車玻璃膠合板包裝箱，將汽車玻璃的兩端分別放入第一固定板和第二固定板的凹槽內，利用第一彈簧復位的彈力使兩組夾板緊緊的夾住汽車玻璃，再配合第一固定板上表面和第二固定板下表面位于相鄰兩組凹槽之間均固定連接有防撞板，防撞板兩側均設置有橡膠墊，可有效地避免汽車玻璃在顛簸偏動的情況下，產生相互碰撞和損毀，最終對汽車玻璃在運輸過程中有很好的緩沖作用，可有效地保護汽車玻璃，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車玻璃膠合板包裝箱，包括箱體、第一固定板和第二固定板，所述箱體底部設置有第二彈簧，所述第二彈簧設置為三組，三組所述第二彈簧遠離箱體底部均固定連接有底板，所述第一固定板通過兩端的第一滑塊滑動連接于箱體內底部，所述第二固定板通過兩端的第二滑塊滑動連接于箱體內中部，所述第一固定板上表面和第二固定板下表面均開設有凹槽，所述凹槽至少設置為八組，至少八組所述凹槽內均設置有第一彈簧，所述第一彈簧為對稱設置，兩組所述第一彈簧一端均連接有夾板，兩組所述夾板均通過底部的第三滑塊滑動連接于凹槽內，兩組所述夾板一側均設置有EVA保護墊，所述第一固定板上表面和第二固定板下表面位于相鄰兩組凹槽之間均固定連接有防撞板，所述防撞板兩側均設置有橡膠墊。

優選的，所述箱體內底部兩側開設有第一滑槽，所述第一滑塊滑動連接于第一滑槽內。

優選的，所述箱體內中部兩側開設有第二滑槽，所述第二滑塊滑動連接于第二滑槽內。

優選的，所述凹槽內開設有第三滑槽，所述第三滑塊滑動連接于第三滑槽內。

優選的，所述箱體頂部居中位置固定連接有把手，所述把手上套接有防滑套。

優選的，所述箱體一側通過合頁鉸接有箱門，所述箱門上連接有箱門把手，所述箱體內壁和箱門內壁上均設置有海綿墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：