[實用新型]一種柴油發動機轉速防干擾裝置

有效

• 申請號: 202022020014.3
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN213116474U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 劉志明;周樺康;左素會;王宇;李勇;劉向
• 申請（專利權）人: 石家莊市華柴機電設備有限公司
• 主分類號: F02B77/04
• 分類號: F02B77/04;F02B77/08
• 代理公司: 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙) 13128
• 代理人: 黃輝本

本實用新型公開了一種柴油發動機轉速防干擾裝置，包括：飛輪殼，在所述飛輪殼上形成有安裝臺，在所述安裝臺上開設有供轉速傳感器和清屑管容置的安裝孔，所述清屑管靠近所述轉速傳感器設置，所述清屑管具有一豎直段和一水平段，所述清屑管的豎直段連接有進氣管，所述清屑管的水平段的開口與飛輪旋轉的方向相對。本實用新型能吹走飛輪和離合器摩擦盤之間的碎屑，保證柴油發動機轉速傳感器的正常使用。

技術領域

本實用新型涉及供水系統領域，尤其涉及一種柴油發動機轉速防干擾裝置。

背景技術

目前大多通過設在飛輪殼上的轉速傳感器來檢測發動機轉速，轉速傳感器大多數為磁電傳感器，帶有磁性。車輛運行過程中，飛輪和離合器摩擦盤摩擦，不可避免的產生一些碎屑，碎屑中含有一定的鐵，當碎屑積累到一定程度，在碎屑吸附到轉速傳感器的瞬間，將會對轉速信號產生干擾。導致發動機報同步信號的故障，發動機限扭，嚴重者，將導致發動機熄火，中國專利ZL201911008880.6公開了一種發動機轉速防干擾的裝置，其解決的方式為通過設置清屑管，使氣體經進氣管進入清屑管，并從清屑管吹出，使飛輪和離合器摩擦盤之間的碎屑被吹走，從而避免碎屑累積。但是上述專利未考慮到飛輪在飛輪室內高速旋轉的時會將飛輪室內的空氣帶動著旋轉起來，碎屑在空氣的吹動下也具有了一定的動能，然而上述專利公開的內容中僅通過清屑管向下吹風，并不能有效的將碎屑吹走。

實用新型內容

本實用新型為了解決以上問題，提供了一種柴油發動機轉速防干擾裝置。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種柴油發動機轉速防干擾裝置，包括：飛輪殼，在所述飛輪殼上形成有安裝臺，在所述安裝臺上開設有供轉速傳感器和清屑管容置的安裝孔，所述清屑管靠近所述轉速傳感器設置，所述清屑管具有一豎直段和一水平段，所述清屑管的豎直段連接有進氣管，所述清屑管的水平段的開口與飛輪旋轉的方向相對。

可選的，所述轉速傳感器為磁電式轉速傳感器。

可選的，所述清屑管的水平段形成有喇叭狀開口，所述磁電式轉速傳感器的感應面位于所述喇叭狀開口之間。

可選的，所述安裝孔內設有螺紋，所述轉速傳感器上設有與所述安裝孔內的螺紋配合的螺紋。

可選的，在所述安裝孔與所述轉速傳感器之間設有柔性卡套。

可選的，在所述進氣管上設有控制閥，所述控制閥由電控單元控制。

可選的，所述進氣管的進氣口與壓氣機的出風口連接。

本實用新型與現有技術相比，所取得的技術進步在于：

安裝臺上開設有供轉速傳感器和清屑管容置的安裝孔，清屑管靠近轉速傳感器設置，清屑管具有一豎直段和一水平段，清屑管的豎直段連接有進氣管，清屑管的水平段的開口與飛輪旋轉的方向相對，碎屑在飛輪室內高速旋轉的時，因為屑管的水平段的開口與飛輪旋轉的方向相對的，因此本實用新型能有效的吹走飛輪和離合器摩擦盤之間的碎屑，保證柴油發動機轉速傳感器的正常使用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：

1-飛輪殼，2-安裝臺，3-轉速傳感器，4-清屑管，5-進氣管，6-飛輪，7-控制閥。

具體實施方式

下面這幾個具體的實施例可以相互結合，對于相同或相似的概念或過程可能在某些實施例中不再贅述。下面將結合附圖，對本實用新型的實施例進行描述。