[實(shí)用新型]動(dòng)力裝置和顎式破碎機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022018679.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213254602U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘偉;涂宇燚
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都市啟發(fā)工程機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B02C1/04
• 分類(lèi)號(hào): B02C1/04
• 代理公司: 北京超凡宏宇專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 馮潔

本實(shí)用新型涉及工程設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種動(dòng)力裝置和顎式破碎機(jī)；動(dòng)力裝置包括馬達(dá)、連接套、動(dòng)力軸和軸承組件，連接套設(shè)有安裝腔，軸承組件設(shè)置于安裝腔內(nèi)，且動(dòng)力軸的一端伸入安裝腔內(nèi)與軸承組件配合，動(dòng)力軸和連接套的內(nèi)壁之間形成潤(rùn)滑油腔，馬達(dá)的至少一部分嵌設(shè)于安裝腔內(nèi)，且馬達(dá)的馬達(dá)軸與動(dòng)力軸傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型的動(dòng)力裝置能夠改善馬達(dá)軸受到徑向拉力的情況，改善馬達(dá)受損情況，進(jìn)而避免顎式破碎機(jī)卡死。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種動(dòng)力裝置和顎式破碎機(jī)。

背景技術(shù)

顎式破碎機(jī)俗稱(chēng)顎破，又名老虎口，由動(dòng)鄂板和定鄂板兩塊顎板組成破碎斗，模擬動(dòng)物的兩顎運(yùn)動(dòng)而完成物料破碎作業(yè)的破碎機(jī)，廣泛運(yùn)用于礦山冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化工等行業(yè)中各種礦石與大塊物料的破碎。鄂式破碎機(jī)的動(dòng)力源來(lái)自于挖掘機(jī)液壓總成分配過(guò)來(lái)的液壓流量帶動(dòng)液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)具有較高扭矩。

相關(guān)技術(shù)的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的破碎機(jī)，主要采用直連傳動(dòng)，直接將傳動(dòng)皮帶輪安裝于液壓馬達(dá)軸上，容易導(dǎo)致馬達(dá)軸承受過(guò)大的徑向拉力，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備容易卡死，甚至導(dǎo)致馬達(dá)損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種動(dòng)力裝置和顎式破碎機(jī)，其能夠改善馬達(dá)軸受到徑向拉力的情況，改善馬達(dá)受損情況，進(jìn)而避免顎式破碎機(jī)卡死。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種動(dòng)力裝置，其包括馬達(dá)、連接套、動(dòng)力軸和軸承組件，連接套設(shè)有安裝腔，軸承組件設(shè)置于安裝腔內(nèi)，且動(dòng)力軸的一端伸入安裝腔內(nèi)與軸承組件配合，動(dòng)力軸和連接套的內(nèi)壁之間形成潤(rùn)滑油腔，馬達(dá)的至少一部分嵌設(shè)于安裝腔內(nèi)，且馬達(dá)的馬達(dá)軸與動(dòng)力軸傳動(dòng)連接。

在可選的實(shí)施方式中，軸承組件包括第一軸承和第二軸承，第一軸承和第二軸承均設(shè)置于安裝腔內(nèi)，且同時(shí)與動(dòng)力軸配合，第一軸承和第二軸承沿動(dòng)力軸的軸向間隔分布，且潤(rùn)滑油腔位于第一軸承和第二軸承之間。

在可選的實(shí)施方式中，連接套包括殼套和與殼套的一端連接的端蓋，殼套設(shè)有安裝腔，端蓋開(kāi)設(shè)有與安裝腔連通的軸孔，動(dòng)力軸穿設(shè)于軸孔；第一軸承與端蓋的內(nèi)壁抵接。

在可選的實(shí)施方式中，動(dòng)力裝置還包括油封，端蓋的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有安裝槽，且安裝槽環(huán)繞于軸孔的外周，油封設(shè)置于安裝槽內(nèi)。

在可選的實(shí)施方式中，動(dòng)力軸的外周設(shè)置有第一限位臺(tái)階，第一軸承遠(yuǎn)離端蓋的一側(cè)與第一限位臺(tái)階抵接。

在可選的實(shí)施方式中，連接套的內(nèi)壁設(shè)置有第二限位臺(tái)階，動(dòng)力軸的外周設(shè)置有第三限位臺(tái)階，沿動(dòng)力軸的徑向，第二限位臺(tái)階與第三限位臺(tái)階相對(duì)且間隔分布，第二軸承朝向第一軸承的一側(cè)同時(shí)與第二限位臺(tái)階和第三限位臺(tái)階抵接。

在可選的實(shí)施方式中，動(dòng)力裝置還包括孔用擋圈，孔用擋圈設(shè)置于第二軸承背離第一軸承的一側(cè)。

在可選的實(shí)施方式中，連接套的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有注油孔，注油孔與潤(rùn)滑油腔連通。

在可選的實(shí)施方式中，馬達(dá)軸與動(dòng)力軸花鍵配合。

第二方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種顎式破碎機(jī)，包括前述實(shí)施方式任一項(xiàng)的動(dòng)力裝置。

本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力裝置的有益效果包括：本實(shí)用新型提供的動(dòng)力裝置包括馬達(dá)、連接套、動(dòng)力軸和軸承組件，連接套設(shè)有安裝腔，軸承組件設(shè)置于安裝腔內(nèi)，且動(dòng)力軸的一端伸入安裝腔內(nèi)與軸承組件配合，動(dòng)力軸和連接套的內(nèi)壁之間形成潤(rùn)滑油腔，馬達(dá)的至少一部分嵌設(shè)于安裝腔內(nèi)，且馬達(dá)的馬達(dá)軸與動(dòng)力軸傳動(dòng)連接；如此設(shè)置，在馬達(dá)的馬達(dá)軸驅(qū)動(dòng)動(dòng)力軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能夠使動(dòng)力軸承受的徑向拉力傳遞至軸承組件上，以分擔(dān)馬達(dá)軸受到的徑向拉力，進(jìn)而改善馬達(dá)軸承受過(guò)大的徑向拉力的問(wèn)題，以改善馬達(dá)的受損情況；馬達(dá)的至少一部分嵌設(shè)于安裝腔內(nèi)，還能進(jìn)一步提高馬達(dá)的馬達(dá)軸與動(dòng)力軸之間傳動(dòng)的穩(wěn)定性，還能確保馬達(dá)軸的動(dòng)力能夠平穩(wěn)地過(guò)渡到動(dòng)力軸上。