[實用新型]一種燃煤發電機組油站外置循環冷卻裝置

有效

• 申請號: 202022017287.2
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN212842422U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 陳增良
• 申請（專利權）人: 華能山東發電有限公司白楊河發電廠
• 主分類號: F25D17/02
• 分類號: F25D17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種燃煤發電機組油站外置循環冷卻裝置，包括外置冷卻倉，所述外置冷卻倉頂部固定連接有倉蓋，所述倉蓋內部設置有排風扇。本實用新型煤發電機組油站外置循環冷卻裝置設置有攪拌渦輪、限位板、水槽、水泵、第一T形管和第二T形管，通過攪拌渦輪產生離心力使得外置冷卻倉內冷卻水沿外置冷卻倉壁旋轉向上運動，撞擊到限位板后與油箱主體接觸，對其進行降溫，并且一部分水進入冷卻塊中，由出水孔流出，對自身水體進行降溫，該裝置結構靈活新穎，設計巧妙，極大的提升了油站油箱的冷卻效率，同時當水溫過高時，通過水泵與兩個T形管組合成為循環體，對冷卻水進行倉內循環，使得水溫回降，維持該冷卻裝置的正常冷卻速率。

技術領域

本實用新型涉及煤發電組設備技術領域，尤其涉及一種燃煤發電機組油站外置循環冷卻裝置。

背景技術

燃煤發電機組是將煤燃燒產生的熱能，通過發電動力裝置轉換成電能的設備。我國自主設計、制造的百萬千瓦超超臨界二次再熱燃煤發電機組在江蘇泰州建成。這是世界上首次將二次再熱技術應用到百萬千瓦超超臨界燃煤發電機組，也是我國火電技術在高參數大容量機組方面徹底擺脫國外知識產權束縛的一次重大突破。

現有的油站冷卻系統，冷卻水長時間使用，不但冷卻效率下降，而且會導致水體破壞，產生異味，非常難聞，使得工作人員對冷卻裝置的維保難度大大增加，且冷卻水多次與被冷卻設備接觸，水溫逐漸升高，其冷卻效率會逐漸下降，導致冷卻成本增加，冷卻效率降低。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種燃煤發電機組油站外置循環冷卻裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種燃煤發電機組油站外置循環冷卻裝置，包括外置冷卻倉，所述外置冷卻倉頂部固定連接有倉蓋，所述倉蓋內部設置有排風扇，所述外置冷卻倉內壁固定連接有若干個固定桿，若干個固定桿共同固定連接有油箱主體，所述外置冷卻倉內壁固定連接有若干個限位板，所述限位板底部遠離外置冷卻倉內壁的一端固定連接有連接桿，所述連接桿底部固定連接有冷卻塊，所述冷卻塊內部開設有水槽，所述水槽底部開設有若干個出水孔；

所述外置冷卻倉內部固定連接有隔板，所述隔板底部固定連接有電機，所述電機驅動軸貫穿隔板并固定連接有攪拌渦輪，所述外置冷卻倉內底部固定連接有支架，所述支架頂部固定連接有水泵，所述水泵抽水端固定連接有第一T形管，所述水泵出水端固定連接有第二T形管，所述第一T形管遠離水泵的一端貫穿外置冷卻倉并設置有入水管，所述入水管與第一T形管之間固定連接有第一閥門，所述第二T形管貫穿外置冷卻倉并設置有第二閥門，所述外置冷卻倉靠近第一閥門的一側頂部固定連接有儲水倉，所述儲水倉遠離外置冷卻倉的一側設置有進水管。

作為上述技術方案的進一步描述：

若干個所述限位板呈環形均勻分布在外置冷卻倉內壁。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一T形管和第二T形管頂部均貫穿隔板。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述入水管頂部貫穿儲水倉并向內延伸。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述出水孔貫穿冷卻塊底部。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述進水管與外部水源接通。

本實用新型具有如下有益效果：