[實用新型]一種直流插座出線結構有效
| 申請號: | 202022016077.1 | 申請日: | 2020-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN213184709U | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 楊鵬亮;張升華;婁鵬 | 申請(專利權)人: | 鄭州賽川電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/502 | 分類號: | H01R13/502;H01R13/514 |
| 代理公司: | 鄭州中原專利事務所有限公司 41109 | 代理人: | 李想 |
| 地址: | 450001 河南省鄭州市高新*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 直流 插座 出線 結構 | ||
一種直流插座出線結構,包括外殼和設置在外殼內的DC端子、PE端子和信號端子,還包括一塊PCB板,所述PCB板上設有供信號端子插入的彈性套筒和低壓信號接插件,信號端子通過PCB上集成的連接電路導通至低壓信號接插件;所述外殼的尾部安裝有尾蓋;所述尾蓋上分別設有第一出線口和第二出線口;所述第一出線口為低壓信號接插件中的信號線出線口,第二出線口為DC、PE線出線口。本實用新型將信號線和功率/接地線分開來組裝,信號線在插座內部處理轉接到一個低壓插接件上,且電纜的出線部位不再需要進行單根電纜的單獨密封,此種結構線束裝配工藝簡單,成本低,組裝不良率低。
技術領域
本實用新型涉及電動汽車插座的技術領域,具體涉及一種直流插座出線結構。
背景技術
現有的充電插座的組裝方式一般是將所有芯的電纜裝配到一個固定座上,再整體裝入充電插座的殼體內,其密封方式一般是利用一個整圈的密封圈對互配的前后可進行防護,同時對所有芯的電纜的出線部位單獨密封。這種充電插座在裝配過程中,由于需要將所有芯的電纜裝配在一個固定座上,直流充電插座包含有信號線、功率線和接地線,現有技術中信號線和功率/接地線交叉開來,均單獨出線,此種結構線束裝配工藝復雜,成本高;組裝不良率高。
實用新型內容
為解決上述問題,提供一種直流插座出線結構。
本實用新型的目的是以下述方式實現的:
一種直流插座出線結構,包括外殼和設置在外殼內的DC端子、PE端子和信號端子,還包括一塊PCB板,所述PCB板上設有供信號端子插入的彈性套筒和低壓信號接插件,信號端子通過PCB上集成的連接電路導通至低壓信號接插件;所述外殼的尾部安裝有尾蓋4;所述尾蓋4上分別設有第一出線口5和第二出線口6;所述第一出線口5為低壓信號接插件中的信號線出線口,第二出線口為DC、PE線出線口。
所述第一出線口5為管狀,凸出于尾蓋。
所述第二出線口6整體為三角形管狀,第二出線口中分別設有DC孔位7和PE孔位8。
所述低壓信號接插件為8位對插鎖緊接插件。
所述第一出線口5中設有信號密封體;所述信號密封體為與第一出線口形狀相適配的密封塊,所述密封塊的中間開設有信號線穿過的孔位。
所述第一出線口5上扣合有信號出線蓋。
所述第二出線口6中設有功率密封體,第二出線口上扣合有功率出線蓋;所述功率密封體為與第二出線口形狀相適配的密封塊,所述密封塊上設有供DC、PE線穿過的孔位。
本實用新型的有益效果:相對于現有技術,本實用新型將信號線和功率/接地線分開來組裝,信號線在插座內部處理轉接到一個低壓插接件上,且電纜的出線部位不再需要進行單根電纜的單獨密封,本實用新型中的信號密封體和功率密封體均采用整體結構,可將信號密封體和功率密封體分別裝進第一出線口和第二出線口后扣合信號出線蓋合功率出線蓋形成預裝配的模塊化部件,此種結構線束裝配工藝簡單,成本低,組裝不良率低。
附圖說明
圖1是現有技術中信號線與功率線的出線結構示意圖。
圖2是圖1的順時針旋轉90度后的俯視圖。
圖3是本實用新型的信號線與功率線的出現結構示意圖。
圖4是圖3順時針旋轉90度后的俯視圖。
圖5是本實用新型中尾蓋結構示意圖。
圖6是本實用新型中功率密封體的結構示意圖。
圖7是本實用新型中信號密封體和信號出線蓋與信號線的連接示意圖。
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