[實用新型]一種輪胎涂膠設備有效
| 申請號: | 202022015846.6 | 申請日: | 2020-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN214107701U | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 葉樹香 | 申請(專利權)人: | 葉樹香 |
| 主分類號: | B05C7/06 | 分類號: | B05C7/06;B05C9/14;B05D3/04;B05C13/02 |
| 代理公司: | 北京艾皮專利代理有限公司 11777 | 代理人: | 馮鐵惠 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪胎 涂膠 設備 | ||
本實用新型公開了一種輪胎涂膠設備,涉及輪胎設備技術領域,包括輪胎固定箱,所述輪胎固定箱的一端連接有轉動門,所述輪胎固定箱內部頂端設置固定板,所述固定板的的頂端設置有移動桿,所述移動桿貫穿于輪胎固定箱的內部,所述移動桿的一側設置有螺栓,所述輪胎固定箱內部的底端設置有接觸墊,且移動桿的底端也設置有接觸墊。本實用新型通過設置一號電機、一號絲桿、連接桿和輪胎固定箱,首先通過轉動門打開輪胎固定箱,將輪胎放入,通過固定板固定住輪胎,關上轉動門,啟動一號電機電源,一號電機的輸出端帶動一號絲桿向上運動,一號絲桿運動的同時帶動連接桿向上運動,連接桿帶動輪胎固定箱向上運動。
技術領域
本實用新型涉及輪胎設備技術領域,具體為一種輪胎涂膠設備。
背景技術
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品,通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能,而輪胎涂膠是用手工或機械方法將膠漿涂在輪胎內壁表面上的一道工序。
現有技術中,在對輪胎內壁涂抹漿膠時,通常需要人工將輪胎搬運到涂膠設備上,而輪胎的重量較重,長時間搬運對工人的體力是一種考驗,且設備在對輪胎的漿膠抹勻時,不易移動抹膠板,影響涂膠的均勻性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:為了解決人工搬運輪胎和涂膠抹膠板與不易移動的問題,提供一種輪胎涂膠設備。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種輪胎涂膠設備,包括輪胎固定箱,所述輪胎固定箱的一端連接有轉動門,所述輪胎固定箱內部頂端設置固定板,所述固定板的的頂端設置有移動桿,所述移動桿貫穿于輪胎固定箱的內部,所述移動桿的一側設置有螺栓,所述輪胎固定箱內部的底端設置有接觸墊,且移動桿的底端也設置有接觸墊,所述輪胎固定箱內部的一側安裝有風扇,所述輪胎固定箱的一側安裝有一號電機,所述一號電機的輸出端設置有一號絲桿,所述一號絲桿的外壁連接設置有連接桿,所述輪胎固定箱的另一側設置有兩個固定塊,兩個所述固定塊的中間連接設置有一號伸縮桿,所述固定塊的底端設置有萬向輪,所述固定塊的頂端安裝有二號電機,所訴二號電機的輸出端設置有二號絲桿,所述二號絲桿的頂端設置有二號伸縮桿,所述二號伸縮桿的兩端設置有抹膠板。
優選地,所述輪胎固定箱的一側設置有中空的圓形孔洞。
優選地,所述轉動門的一端與輪胎固定箱通過合頁轉動連接,所述轉動門的另一端與輪胎固定箱通過鎖扣固定連接。
優選地,所述一號絲桿貫穿于連接桿的內部,所述連接桿的一端與輪胎固定箱固定連接。
優選地,所述移動桿的一側設置有多組螺栓孔,且螺栓通過螺栓孔將移動桿固定。
優選地,所述抹膠板的外形為弧形與輪胎內壁的弧度相契合。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過設置一號電機、一號絲桿、連接桿和輪胎固定箱,首先通過轉動門打開輪胎固定箱,將輪胎放入,通過固定板固定住輪胎,關上轉動門,啟動一號電機電源,一號電機的輸出端帶動一號絲桿向上運動,一號絲桿運動的同時帶動連接桿向上運動,連接桿帶動輪胎固定箱向上運動;
2、本實用新型通過設置固定塊、萬向輪和一號伸縮桿,通過固定塊底端的萬向輪來改變抹膠板與輪胎的橫向位置,通過伸縮桿改變抹膠板與輪胎的豎向距離;
3、本實用新型通過設置抹膠板和二號伸縮桿,抹膠板通過二號伸縮桿來對應不同的輪胎,通過二號伸縮改變距離,使抹膠板與輪胎內壁緊密契合。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的輪胎固定箱立體圖;
圖3為本實用新型的A處放大圖。
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