[實用新型]一種市政公路施工用警示裝置

有效

• 申請號: 202022015596.6
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN213838004U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 楊芳
• 申請（專利權）人: 中國通信建設第五工程局有限公司
• 主分類號: E04H17/14
• 分類號: E04H17/14;E04H17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種市政公路施工用警示裝置，包括兩個底座，每個所述底座的上表面均固定連接有連接柱，每個所述連接柱的上表面均固定連接有箱體，每個所述箱體的上表面均固定鑲嵌有第一軸承，每個所述箱體的內底壁均固定鑲嵌有第二軸承。該市政公路施工用警示裝置，通過設有的螺紋桿和第一螺紋筒可以利用螺紋桿與第一螺紋筒的螺紋連接，帶動兩個連接桿向上移動或者向下降落，利用連接桿的上下移動能夠帶動卡板上下移動，從而能夠實現將卡口卡在路障的外部，對路障進行限位，并且利用該裝置的自重以及配重塊的重量，可以使該裝置對路障進行壓緊后更加穩定，解決了由于路障較輕，導致路過的兒童會將路障推動的問題。

技術領域

本實用新型屬于市政領域，尤其涉及一種市政公路施工用警示裝置。

背景技術

市政基礎設施是指在城市區、鎮規劃建設范圍內設置、基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建筑物、構筑物、設備等，城市生活配套的各種公共基礎設施建設都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路、橋梁、地鐵、地下管線、隧道、河道、軌道交通、污水處理、垃圾處理處置等工程，又比如與生活緊密相關的各種管線：雨水，污水，給水，中水，電力，電信，熱力，燃氣等，還有廣場，城市綠化等的建設，都屬于市政工程范疇，市政公路是市政工程較為重要的一部分，在對公路進行使用時普遍會采用警示裝置，對路過行人和車輛進行警示，但是現階段警示裝置普遍是采用路障將施工的位置進行包圍，但是采用路障對維修路段進行包圍警示時，由于路障的重量較輕，導致路過的兒童經常會推動路障，以至于包圍位置經常會出現偏差，因此為解決以上問題，我們提供了一種市政公路施工用警示裝置。

實用新型內容

本實用新型提供，旨在解決上述存在由于路障的重量較輕，導致路過的兒童經常會推動路障，以至于包圍位置經常會出現偏差的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種市政公路施工用警示裝置，包括兩個底座，每個所述底座的上表面均固定連接有連接柱，每個所述連接柱的上表面均固定連接有箱體，每個所述箱體的上表面均固定鑲嵌有第一軸承，每個所述箱體的內底壁均固定鑲嵌有第二軸承，每個所述箱體的上方均設有螺紋桿，每個所述螺紋桿的頂端均固定連接有轉板，每個所述螺紋桿的底端均貫穿第一軸承并與第二軸承的內圈固定連接，每個所述螺紋桿的外表面均螺紋連接有第一螺紋筒，兩個所述箱體相互靠近的一側面均開設有通口，兩個所述箱體之間設有第三軸承，所述第三軸承的左側面固定連接有第二螺紋筒，所述第三軸承的內圈固定連接有第三螺紋筒，兩個所述第一螺紋筒相互靠近的一側面均固定連接有連接桿，兩個所述連接桿相互靠近的一側面均開設有螺紋，兩個所述連接桿相互靠近的一端分別延伸至第二螺紋筒和第三螺紋筒的內部，兩個所述連接桿分別與第二螺紋筒和第三螺紋筒螺紋連接，每個所述連接桿的底面均固定連接有兩個固定桿，兩組所述固定桿相互靠近的一側面共同固定連接有兩個卡板，每個所述卡板的底面均開設有卡口。

每個所述底座的下方均設有配重塊，兩個所述配重塊的上表面分別與兩個底座的底面固定連接。

每個所述連接柱的外表面均固定連接有加固環，兩個所述加固環的上表面分別與兩個箱體的底面固定連接。

每個所述螺紋桿的外表面均固定連接有第一限位環，每個所述螺紋桿的外表面均固定連接有第二限位環。

每個所述連接桿的下方均設有警示條，兩個所述警示條的頂端分別與兩個連接桿的底面固定連接。

每個所述箱體的前方均設有警示標，兩個所述警示標的背面分別與兩個箱體的正面固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過設有螺紋桿和第一螺紋筒可以利用螺紋桿與第一螺紋筒的螺紋連接，帶動兩個連接桿向上移動或者向下降落，利用連接桿的上下移動能夠帶動卡板上下移動，從而能夠實現將卡口卡在路障的外部，對路障進行限位，并且利用該裝置的自重以及配重塊的重量，可以使該裝置對路障進行壓緊后更加穩定，解決了由于路障較輕，導致路過的兒童會將路障推動的問題，增加了對施工場地進行警示的精準性。

附圖說明