[實用新型]一種橋梁路面抗壓檢測裝置有效
| 申請號: | 202022013096.9 | 申請日: | 2020-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN214066804U | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 方宏;汪步勝;汪健;吳可;張凡龍;黃和龍;蔣海燕;王加勝 | 申請(專利權)人: | 安徽省交科檢測研究院有限責任公司 |
| 主分類號: | G01N3/52 | 分類號: | G01N3/52;G01N3/02;G01N3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 路面 抗壓 檢測 裝置 | ||
本實用新型公開了一種橋梁路面抗壓檢測裝置,包括移動平臺、液壓伸縮桿和檢測筒,其特征在于:所述檢測筒穿過移動平臺處安裝有限位筒,所述檢測筒內部中間豎直方向上固定有導桿,本實用新型一種橋梁路面抗壓檢測裝置通過設置檢測筒并在檢測筒內設置單個導桿,相比于設置多個導桿且沒有檢測筒的情況下,一方面可以減少落體推與導桿的摩擦力,另一方面可以通過檢測筒阻擋掉外部的力作用于落體錐,從而可以大大提高檢測數據的精度,同時通過電磁板吸附落體錐,從而可以保證落體錐下落時初始速度為零,從而可以避免認為的給到落體錐初始速度而造成檢測數據的偏差,同時該檢測設備結構簡單,使用方便,便于移動轉場,有益于提高作業效率。
技術領域
本實用新型涉及路面質量檢測設備技術領域,特別涉及一種橋梁路面抗壓檢測裝置。
背景技術
隨著國家經濟的飛速發展,為了提高交通便捷性,縮短行程時間,在江河胡海、山澗、不良地質地域等均架設有橋梁。橋梁在交通網絡占有非常重要的地位,每年都有很多新建的橋梁投入使用,每條新建的橋梁在投入使用之前都要對其路面的多個指標進行檢測評估,判斷其是否適合投入使用。其中路面的抗壓能力為檢測指標之一,目前通常采用回彈法對其進行無損檢測,即利用回彈儀(一種直射錘擊式儀器)檢測普通混凝土結構構件抗壓強度的方法。具體原理如下:由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關關系,而回彈儀的弾擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上,其回彈高度(通過回彈儀讀得回彈數)與混凝土表面硬度成一定的比例關系。但現有的技術中不能很好的降低落體塊與導桿之間的摩擦力對檢測數據的影響,同時在落體塊初始放手時會不經意間給你一個初速度,造成檢測結果的偏差,同時現有的檢測設備工作效率底不方便轉移檢測點。
因此,發明一種橋梁路面抗壓檢測裝置來解決上述問題很有必要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種橋梁路面抗壓檢測裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種橋梁路面抗壓檢測裝置,包括移動平臺、液壓伸縮桿和檢測筒,其特征在于:所述檢測筒穿過移動平臺處安裝有限位筒,所述檢測筒內部中間豎直方向上固定有導桿,所述導桿上滑動設置有落體錐和電磁板,所述電磁板上方安裝有連接環,所述落體錐上安裝有位移感應器和微型攝像頭,所述檢測筒內壁豎直方向上刻有刻度線,所述檢測筒頂部上設置有卷線棍,所述卷線棍中心軸上連接安裝有轉動把,所述卷線棍和連接換之間通過導線連接,所述檢測筒上固定有橫桿,所述橫桿兩端安裝有固定板,所述固定板固定在液壓伸縮桿頂部,所述移動平臺左端側面安裝有掛鉤,所述移動平臺右側端安裝有推把,所述移動平臺底部安裝有萬向輪。
優選的,所述導桿上覆蓋有潤滑油。
優選的,所述位移感應器和微型攝像頭都連接在計算機上。
本實用新型的技術效果和優點:本實用新型一種橋梁路面抗壓檢測裝置通過設置檢測筒并在檢測筒內設置單個導桿,相比于設置多個導桿且沒有檢測筒的情況下,一方面可以減少落體推與導桿的摩擦力,另一方面可以通過檢測筒阻擋掉外部的力作用于落體錐,從而可以大大提高檢測數據的精度,同時通過電磁板吸附落體錐,從而可以保證落體錐下落時初始速度為零,從而可以避免認為的給到落體錐初始速度而造成檢測數據的偏差,同時該檢測設備結構簡單,使用方便,便于移動轉場,有益于提高作業效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
圖中:掛鉤1、移動平臺2、萬向輪3、卷線輥4、刻度線5、檢測筒6、位移傳感器7、橫桿8、固定板9、液壓伸縮桿10、限位筒11、導線12、轉動手把13、導桿14、連接環15、電磁板16、落體錐17、微型攝像頭18、推把19。
具體實施方式
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