[實用新型]黏滯阻尼器安裝設備

有效

• 申請號: 202022012170.5
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN213081278U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 趙新權;安南;王山山
• 申請（專利權）人: 江蘇泰了減震科技有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B11/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 朱建均

本實用新型提供一種黏滯阻尼器安裝設備，包括地導軌、小車平臺、電動旋轉結構及壓緊組件，所述地導軌鋪設在地面上，所述小車平臺設置于地導軌上，所述電動旋轉結構設置在小車平臺的一側，電動旋轉結構設上設置有壓緊組件。本實用黏滯阻尼器安裝設備結構合理，安裝效率高。能有效降低操作人員勞動強度，安裝方便，降低成本。

技術領域

本實用新型涉及一種黏滯阻尼器安裝設備，尤其是對于中小型阻尼器的安裝。

背景技術

目前，黏滯阻尼器的安裝主要是通過簡單工具安裝阻尼器各零部件，安裝效率低，本安裝設備可以快速省力安裝各零部件，并且還能繼續在設備上完成接下來的注油工序，無需再次搬運。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種黏滯阻尼器安裝設備；本發明具有結構簡單，節省空間，操作方便的優點；可廣泛適用于各種筒式阻尼器的安裝。

本實用新型采用的技術方案是：一種黏滯阻尼器安裝設備，包括地導軌、小車平臺、電動旋轉結構及壓緊組件，所述地導軌鋪設在地面上，所述小車平臺設置于地導軌上，所述電動旋轉結構設置在小車平臺的一側，電動旋轉結構設上設置有壓緊組件。

作為本實用新型的進一步改進，所述壓緊組件包括連桿和安裝板，所述連桿與安裝板通過緊固螺栓相連接，所述連桿通過固定塊插合在電動旋轉結構上。

作為本實用新型的進一步改進，所述安裝板的內側設置有V型塊。

作為本實用新型的進一步改進，所述連桿為螺桿。

作為本實用新型的進一步改進，所述地導軌包括兩個相互平行的滑軌。

作為本實用新型的進一步改進，所述小車平臺的中部包括有一安裝臺。

本實用新型的優點在于：原黏滯阻尼器安裝方式，安裝效率低，需要重復搬運產品，本實用黏滯阻尼器安裝設備結構合理，安裝效率高。能有效降低操作人員勞動強度，安裝方便，降低成本。

附圖說明

圖1為整體視圖。

附圖標記說明：1-地導軌、2-小車平臺、3-電動旋轉結構、4-壓緊組件、5-連桿、6-安裝板、7-V型塊、8-安裝臺。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型提供的一種黏滯阻尼器安裝設備，包括地導軌、小車平臺、電動旋轉結構、壓緊結構；

一種黏滯阻尼器安裝設備，包括地導軌1、小車平臺2、電動旋轉結構3及壓緊組件4，所述地導軌1鋪設在地面上，所述小車平臺2設置于地導軌1上，所述電動旋轉結構3設置在小車平臺2的一側，電動旋轉結構3上設置有壓緊組件4。

所述壓緊組件4包括連桿5和安裝板6，所述連桿5與安裝板6通過緊固螺栓相連接，所述連桿5通過固定塊插合在電動旋轉結構3上。

所述安裝板6的內側設置有V型塊7，V型塊7的作用為夾緊阻尼器，在V型塊7上安裝耐磨牛筋，在電動旋轉結構3的旋轉軸上會安裝軸承，使得運行方便，其中電動旋轉結構3上也設置有V型塊7相對的夾塊，兩者相互配合。

所述連桿5為螺桿，連桿5與螺栓配合來改變安裝板6與電動旋轉結構3之間的距離，方便固定阻尼器。

所述地導軌1包括兩個相互平行的滑軌。

所述小車平臺2的中部包括有一安裝臺8。

所述地導軌1鋪設在地面用于定向移動小車平臺2，所述小車平臺2用于裝配黏滯阻尼器并在地導軌1上移動，將黏滯阻尼器安裝在平臺壓緊組件4中，通過電動旋轉結構3調整阻尼器零件位置，方便安裝。

最后所應說明的是，以上具體實施方式僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照實例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。