[實用新型]多工位立式鑄管退火爐專用臺車及臺車式退火爐

有效

• 申請號: 202022012156.5
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN212505000U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 鄭曉陽;初永波;林婭輝;趙維學
• 申請（專利權）人: 大連萬通能源裝備有限公司
• 主分類號: C21D9/08
• 分類號: C21D9/08;C21D1/26
• 代理公司: 大連大工智訊專利代理事務所(特殊普通合伙) 21244
• 代理人: 梁左秋

本實用新型涉及工業爐技術領域，提供一種多工位立式鑄管退火爐專用臺車及臺車式退火爐，所述臺車包括：車架以及設置在車架上的多個行走機構；每個行走機構包括：前后兩兩對稱分布的車輪機構；每個行走機構上方設置回轉機構，所述回轉機構固定在車架上；所述回轉機構包括：回轉電機、第二小齒輪、回轉支撐以及旋轉架；其中，所述回轉電機的輸出軸與第二小齒輪的轉軸傳動連接，所述第二小齒輪與回轉支撐嚙合；所述回轉支撐上設置旋轉架；所述旋轉架上設置耐火保溫塊；所述耐火保溫塊上設置防傾倒架，所述防傾倒架用于放置立式鑄管。本實用新型可以同時對多根鑄管進行加熱處理，提高生產率，節省生產空間，降低生產成本。

技術領域

本實用新型涉及工業爐技術領域，尤其涉及一種多工位立式鑄管退火爐專用臺車及臺車式退火爐。

背景技術

熱模臺車式退火爐用于熱模鑄鐵管球化的退火。熱模鑄鐵管球化退火是將鑄管通過加熱、保溫、快冷進行退火處理，消除鑄管在鑄造過程中生成的滲碳體、珠光體，將基體轉變成鐵素體的球墨鑄鐵管基體組織，一般可處理直徑為DN1000-DN2600的鑄管。

目前鑄管加熱普遍采用臥式熱模退火爐，采用臥式熱模退火爐每次只能對一根鑄管進行熱處理，生產效率較低，占用空間較大，能源消耗較大。

實用新型內容

本實用新型主要解決現有技術的臥式熱模退火爐每次只能對一根鑄管進行熱處理，生產效率較低，占用空間較大，能源消耗較大的技術問題，提出一種多工位立式鑄管退火爐專用臺車及臺車式退火爐，可以同時對多根鑄管進行加熱處理，可有效提高生產率，節省生產空間，降低生產成本。

本實用新型提供了一種多工位立式鑄管退火爐專用臺車，包括：車架(5)以及設置在車架(5)上的多個行走機構(1)；

每個行走機構(1)包括：前后兩兩對稱分布的車輪機構；每個車輪機構包括：行走電機(13)、第一小齒輪(12)、行走輪(14)和大齒輪(11)；

所述行走電機(13)固定在車架(5)上，所述行走電機(13)的輸出軸與第一小齒輪(12)的轉軸連接，所述第一小齒輪(12)與大齒輪(11)嚙合，所述大齒輪(11)固定安裝在行走輪(14)上；

每個行走機構(1)上方設置回轉機構(2)，所述回轉機構(2)固定在車架(5)上；所述回轉機構(2)包括：回轉電機(9)、第二小齒輪(8)、回轉支撐(10)以及旋轉架(7)；其中，所述回轉電機(9)的輸出軸與第二小齒輪(8)的轉軸傳動連接，所述第二小齒輪(8)與回轉支撐(10)嚙合；所述回轉支撐(10)上設置旋轉架(7)；所述旋轉架(7)上設置耐火保溫塊(4)；所述耐火保溫塊(4)上設置防傾倒架(6)，所述防傾倒架(6)用于放置立式鑄管。

優選的，相鄰兩個回轉機構(2)之間設置固定架(3)。

優選的，所述多工位立式鑄管退火爐專用臺車采用自行式牽引。

優選的，所述行走電機(13)采用減速電機。

對應的，本實用新型還提供一種臺車式退火爐，包括：爐體(16)以及本實用新型任意實施例提供的多工位立式鑄管退火爐專用臺車；

所述多工位立式鑄管退火爐專用臺車在工作時，置于爐體(16)中；

所述爐體(16)中設置燃燒系統(18)，所述燃燒系統(18)的燒嘴布置在爐體(16)兩側；

所述爐體(16)的一端開設爐門(21)，所述爐門(21)頂部設置滑輪機構以及與滑輪機構配合的鋼軌道(20)；