[實用新型]中間搖臂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022007296.3
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN213510772U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 侯克忠;陽榮
• 申請（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01L1/46
• 代理公司: 北京東方億思知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11258
• 代理人: 王冠

本實用新型涉及一種中間搖臂。該中間搖臂包括搖臂殼體，該搖臂殼體具有安裝孔，該安裝孔用于將安裝銷從其中沿軸向穿過，使得搖臂殼體可轉(zhuǎn)動地支撐在安裝銷上。其中，該中間搖臂還包括環(huán)形的襯套，該襯套安裝在安裝孔中并且貼合安裝孔的內(nèi)壁，安裝孔通過襯套接觸安裝銷。本實用新型的中間搖臂便于加工和安裝并且轉(zhuǎn)動順暢。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。具體地，本實用新型涉及一種用于發(fā)動機氣門機構(gòu)的中間搖臂。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的車輛內(nèi)燃機中，一般都設(shè)置有氣門系統(tǒng)，并且因此設(shè)置有用于將凸輪的轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)換為驅(qū)動氣門推桿的直線運動的氣門搖臂裝置。為了獲得連續(xù)可變的氣門升程(variable valve lift，VVL)，常見的氣門搖臂裝置設(shè)計通常包括驅(qū)動氣門推桿的主搖臂和推動主搖臂的中間搖臂。

例如，CN 110645063 A公開了一種常見的氣門升程裝置。其中，該氣門升程裝置包括氣門、氣門搖臂、中間搖臂、驅(qū)動搖臂和凸輪。凸輪轉(zhuǎn)動以便帶動驅(qū)動搖臂及中間搖臂擺動，進而推動氣門搖臂來控制氣門開閉。在這種常規(guī)設(shè)計中，中間搖臂通過安裝銷將搖臂殼體可轉(zhuǎn)動地支撐在發(fā)動機中。安裝銷一般為圓柱形，并且安裝在發(fā)動機中的其他支撐結(jié)構(gòu)上。搖臂殼體的一端形成有橫向貫穿的安裝孔，安裝銷穿過搖臂殼體上的安裝孔，使得搖臂殼體能夠圍繞安裝銷擺動。

由于搖臂殼體與安裝銷一般都由金屬材料制成，為了確保中間搖臂的搖臂殼體能夠在驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動下圍繞安裝銷自由擺動，需要確保安裝銷與安裝孔的接觸表面的配合精度。如果二者的尺寸公差較大，有可能導致接觸表面的摩擦力過大，導致?lián)u臂殼體在轉(zhuǎn)動期間發(fā)生卡滯現(xiàn)象。但這種精度要求不僅實現(xiàn)難度高，而且容易造成生產(chǎn)成本增加。

實用新型內(nèi)容

因此，本實用新型需要解決的技術(shù)問題是，提供一種便于加工和安裝并且轉(zhuǎn)動順暢的中間搖臂。

上述技術(shù)問題通過根據(jù)本實用新型的一種中間搖臂而得到解決。該中間搖臂包括搖臂殼體，該搖臂殼體具有安裝孔，該安裝孔用于將安裝銷從其中沿軸向穿過，使得搖臂殼體可轉(zhuǎn)動地支撐在安裝銷上。其中，該中間搖臂還包括環(huán)形的襯套，該襯套安裝在安裝孔中并且貼合安裝孔的內(nèi)壁，安裝孔通過襯套接觸安裝銷。因此，安裝銷不再直接接觸搖臂殼體的安裝孔的內(nèi)壁，而是直接接觸襯套的內(nèi)表面。襯套不僅可以在一定程度上補償安裝孔與安裝銷之間的安裝公差，而且可以通過特定的材料設(shè)計來降低接觸表面上的摩擦力，使得搖臂殼體更容易相對于安裝銷轉(zhuǎn)動。

根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例，襯套可以與安裝孔緊配合，從而方便地將襯套與安裝孔固定在一起。

根據(jù)本實用新型的另一優(yōu)選實施例，襯套可以具有沿徑向分布的多個結(jié)構(gòu)層。通過具有針對性地設(shè)計不同結(jié)構(gòu)層的材料，可以使襯套具有多種有益的功能。例如，優(yōu)選地，這些結(jié)構(gòu)層可以包括位于徑向最內(nèi)側(cè)的低摩擦結(jié)構(gòu)層、位于徑向最外側(cè)的高強度結(jié)構(gòu)層和位于徑向中間的污物吸納層。低摩擦結(jié)構(gòu)層例如可以由聚四氟乙烯(PTFE)等低摩擦材料制成，高強度結(jié)構(gòu)層例如可以由鋼等高強度材料制成，而污物吸納層例如可以由鋁合金等較軟的材料制成。徑向最內(nèi)側(cè)的低摩擦結(jié)構(gòu)層直接接觸安裝銷的外側(cè)面，從而可以降低接觸表面上產(chǎn)生的摩擦力，從而使搖臂殼體的相對轉(zhuǎn)動更加順暢。徑向最外側(cè)的高強度結(jié)構(gòu)層直接接觸安裝孔的內(nèi)壁，以便為其他結(jié)構(gòu)層提供支撐，并且確保整個襯套可以通過緊配合的方式固定在安裝孔中。徑向中間的污物吸納層可以容納進入接觸表面之間的污染物，特別是可以通過自身的變形來容納固體顆粒，防止污染物影響搖臂殼體的轉(zhuǎn)動。

根據(jù)本實用新型的另一優(yōu)選實施例，低摩擦結(jié)構(gòu)層可以是涂覆在污物吸納層的內(nèi)表面上的薄膜層，高強度結(jié)構(gòu)層和污物吸納層的徑向厚度大于低摩擦結(jié)構(gòu)層。因此，低摩擦結(jié)構(gòu)層易于隨著其下方的污物吸納層一起變形，從而避免對污物吸納層容納污染物的能力的影響。

根據(jù)本實用新型的另一優(yōu)選實施例，襯套可以在內(nèi)表面上具有凹部。凹部既可以用于容納污染物，又可以用于存儲液體潤滑劑，使得在搖臂殼體相對于安裝銷轉(zhuǎn)動期間，凹部可以持續(xù)地向二者的接觸表面釋放潤滑劑，從而進一步降低接觸表面之間的摩擦力。