[實用新型]一種輕型礦用自卸車車架及礦用自卸車

有效

• 申請號: 202022007206.0
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN212950832U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 霍延通;戈超;馮漢隊;董磊;阮計連;季培筑;蔣炎炎;苗天峰;劉飚
• 申請（專利權）人: 徐州徐工礦業機械有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/09;B62D21/18;B60P1/28;B60P1/16
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 董開龍

1.一種輕型礦用自卸車車架，其特征在于：

包括保險杠、上龍門梁、下龍門梁、安裝式舉升油缸支座、橫梁、尾梁、貨箱安裝座、車架縱梁以及安裝式立柱；

所述上龍門梁及安裝式舉升油缸支座可拆卸的連接在車架縱梁前部上端，且所述上龍門梁用于安裝甲板；

所述橫梁及尾梁固定連接在車架縱梁中后部，用以增強車架抗扭能力；

所述下龍門梁固定連接在車架縱梁前部下端，用于安裝轉向系統；

所述保險杠固定連接在車架縱梁最前端，所述安裝式立柱可拆卸的連接在保險杠上，用于支撐駕駛室及覆蓋件；

所述貨箱安裝座固定連接在尾梁上，用于安裝貨箱。

2.根據權利要求1所述的一種輕型礦用自卸車車架，其特征在于：

所述車架縱梁包括左縱梁和右縱梁，左、右縱梁平行對稱布置，且左、右縱梁為等截面箱型結構。

3.根據權利要求2所述的一種輕型礦用自卸車車架，其特征在于：

所述橫梁包括前橫梁；

所述前橫梁包括前橫梁上蓋板、前橫梁腹板和前橫梁下蓋板；

所述前橫梁上蓋板兩側分別與左、右縱梁的上蓋板焊接為一體；

所述前橫梁下蓋板采用圓弧過渡結構，其兩側分別與左、右縱梁的內側面連接；

所述前橫梁腹板與前橫梁上蓋板、前橫梁下蓋板以及左、右縱梁的內側面連接。

4.根據權利要求2所述的一種輕型礦用自卸車車架，其特征在于：

所述橫梁包括后橫梁；

所述后橫梁包括后橫梁上蓋板、后橫梁腹板和后橫梁下蓋板；

所述后橫梁上蓋板兩側分別與左、右縱梁的上蓋板焊接為一體；

所述后橫梁下蓋板兩側分別與左、右縱梁的下蓋板焊接為一體；

所述后橫梁腹板與后橫梁上蓋板、后橫梁下蓋板以及左、右縱梁的內側面連接。

5.根據權利要求2所述的一種輕型礦用自卸車車架，其特征在于：

所述橫梁包括中橫梁；

所述中橫梁包括中橫梁上蓋板、中橫梁腹板和中橫梁下蓋板；

所述中橫梁上蓋板兩側分別與左、右縱梁的內側面連接；

所述中橫梁下蓋板兩側分別與左、右縱梁的下蓋板焊接為一體；

所述中橫梁腹板與中橫梁上蓋板、中橫梁下蓋板以及左、右縱梁的內側面連接。

6.根據權利要求2所述的一種輕型礦用自卸車車架，其特征在于：

所述尾梁采用圓弧型結構，其與左、右縱梁通過焊接連接。

7.根據權利要求1所述的一種輕型礦用自卸車車架，其特征在于：

所述安裝式立柱通過螺栓與保險杠連接，保證了安裝式立柱的垂直度和駕駛室的安裝精度。

8.根據權利要求1所述的一種輕型礦用自卸車車架，其特征在于：

所述上龍門梁及安裝式舉升油缸支座均通過螺栓與左、右縱梁連接。

9.根據權利要求1所述的一種輕型礦用自卸車車架，其特征在于：

所述貨箱安裝座的數量為兩個，兩個貨箱安裝座相對稱的焊接在尾梁兩端。

10.一種礦用自卸車，其特征在于：

安裝有權利要求1至9任一項所述的輕型礦用自卸車車架。