[實用新型]連接件及車載電源有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022007029.6 | 申請日: | 2020-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN213184654U | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 袁慧娟;李竹君;吳壬華 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳欣銳科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01R12/52 | 分類號: | H01R12/52;H01R12/55;H01R12/58;H01R4/30 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永強 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接 車載 電源 | ||
1.一種連接件,其特征在于,所述連接件具有導(dǎo)電性,用于連接至少兩塊PCBA板,所述連接件包括主體、第一連接部及第二連接部;所述第一連接部和所述第二連接部分別固定在所述主體的兩端;所述第一連接部包括插接部,所述第二連接部設(shè)有可供螺絲穿過的鎖孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接件,其特征在于,所述連接件為銅排。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接件,其特征在于,所述第一連接部為L型,所述插接部設(shè)在所述第一連接部的一端,所述第一連接部的另一端連接所述主體,所述插接部與所述主體垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接件,其特征在于,所述第一連接部還包括第一固定部,所述第一固定部的一端固定于所述主體,另一端固定于所述插接部;所述第一固定部與所述主體在同一平面,所述第一固定部自所述主體背離所述第二連接部的端部向遠離所述主體的方向延伸;或者所述第一固定部與所述主體彎折相連,所述固定部自主體背離所述第二連接部的端部遠離主體的方向延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的連接件,其特征在于,所述第一連接部還包括第二固定部,所述第二固定部與所述第一固定部彎折相連,第二固定部自第一固定部向遠離主體的方向延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的連接件,其特征在于,所述插接部包括至少一個焊腳,所述至少一個焊腳用于焊接到PCBA板上;當(dāng)所述插接部包括至少兩個焊腳時,至少兩個所述焊腳間隔設(shè)置,且一部分所述焊腳設(shè)置于所述第一固定部,另一部分焊腳設(shè)置于所述第二固定部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接件,其特征在于,所述主體為一字型,所述第一連接部和所述第二連接部分別固定在一字型主體的兩端;第二連接部與主體位于同一平面;所述第一連接部的插接部與所述主體平行或垂直。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接件,其特征在于,所述主體為L型,所述第一連接部和所述第二連接部分別固定在L型主體的兩端;第二連接部與所述主體位于同一平面;所述第一連接部的插接部與所述主體平行或垂直。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項所述的連接件,其特征在于,所述主體、第一連接部及第二連接部為一體成型結(jié)構(gòu);或者所述主體、第一連接部及第二連接部分別成型,再通過焊接連接。
10.一種車載電源,其特征在于,所述車載電源包括殼體、第一PCBA板、第二PCBA板和權(quán)利要求1-9任一項所述的連接件;所述第一PCBA板、所述第二PCBA板和所述連接件設(shè)在所述殼體內(nèi),所述連接件用于將第一PCBA板和第二PCBA板電連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳欣銳科技股份有限公司,未經(jīng)深圳欣銳科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022007029.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





