[實(shí)用新型]一種繃?yán)K式動(dòng)力貓道基座舉升裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022005408.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211777270U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 安守德;李聯(lián)中;周永紅;徐洪濤;孟祥卿 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東營(yíng)市漢德自動(dòng)化集成有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B19/14 | 分類號(hào): | E21B19/14 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務(wù)所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 張清東 |
| 地址: | 257000 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 繃?yán)K式 動(dòng)力 基座 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種繃?yán)K式動(dòng)力貓道基座舉升裝置,涉及石油裝備領(lǐng)域。具體包括貓道基座和位于貓道基座上方的管材輸送架,所述貓道基座的前后兩端均設(shè)有舉升裝置;所述舉升裝置包括第一推缸、第二推缸和V形架;所述第一推缸和第二推缸的下端均固定于貓道基座的底座上;所述V形架的兩側(cè)分別設(shè)有滑槽和鉸接點(diǎn);所述第一推缸的自由端卡嵌于V形架一側(cè)的滑槽中;所述第二推缸的自由端與V形架另一側(cè)的鉸接點(diǎn)相鉸接。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用操作方便,穩(wěn)定性高,同時(shí)自帶輔助上管排管功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及石油裝備領(lǐng)域,具體涉及一種繃?yán)K式動(dòng)力貓道基座舉升裝置。
背景技術(shù)
目前,國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有鉆井平臺(tái)的管具主要包括鉆桿,鉆鋌和套管三種類型,鉆桿和鉆鋌管徑較小并且相似,套管的管徑較大一般為鉆桿的兩到三倍。國(guó)內(nèi)部分具有初步外圍配套自動(dòng)化設(shè)備的鉆井作業(yè)平臺(tái)大都是沿用國(guó)外的動(dòng)力貓道設(shè)備,其大體可分為固定式動(dòng)力貓道,舉升式動(dòng)力貓道,機(jī)械手臂這三類。這三種貓道其運(yùn)輸方式都為單根管具運(yùn)輸,這就導(dǎo)致每個(gè)貓道都是針對(duì)指定作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行尺寸設(shè)計(jì),并且只能運(yùn)輸固定尺寸的鉆桿和鉆鋌,對(duì)于大管徑的套管,目前鉆井平臺(tái)的運(yùn)輸方式還是通過(guò)氣動(dòng)葫蘆輔助進(jìn)行人工搬運(yùn)。
為了解決上述背景技術(shù)中存在的問(wèn)題,設(shè)計(jì)人員研究開(kāi)發(fā)了一種繃?yán)K式動(dòng)力貓道,其原理具體為:首先將管具輸送至貓道基座上方,然后利用管具夾抓裝置抓起貓道基座上方的管具并通過(guò)蹦繩裝置,將整個(gè)管具夾抓裝置連同管具一起從地面直接輸送至鉆機(jī)平臺(tái)上方。
其中如何將管具舉升至貓道基座的上方,使管具被管具夾抓裝置抓起為本實(shí)用新型重點(diǎn)解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種繃?yán)K式動(dòng)力貓道基座舉升裝置,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用操作方便,穩(wěn)定性高,同時(shí)自帶輔助上管排管功能。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種繃?yán)K式動(dòng)力貓道基座舉升裝置,包括貓道基座和位于貓道基座上方的管材輸送架,其特征在于:所述貓道基座的前后兩端均設(shè)有舉升裝置;所述舉升裝置包括第一推缸、第二推缸和V形架;所述第一推缸和第二推缸的下端均固定于貓道基座的底座上;所述V形架的兩側(cè)分別設(shè)有滑槽和鉸接點(diǎn);所述第一推缸的自由端卡嵌于V形架一側(cè)的滑槽中;所述第二推缸的自由端與V形架另一側(cè)的鉸接點(diǎn)相鉸接;所述V形架的兩側(cè)下方和其相對(duì)應(yīng)的第一推缸和第二推缸上方之間均設(shè)有支撐座;所述第一推缸和第二推缸的自由端均處于最下端時(shí);所述V形架的兩側(cè)均卡嵌于支撐座中。
作為優(yōu)化,所述V形架的兩側(cè)均設(shè)有輔助裝置;所述輔助裝置包括傾斜推缸、外爪套、內(nèi)勾爪和限位板;所述限位板固定安裝于貓道基座上;所述傾斜推缸呈向外傾斜狀,傾斜推缸的下端鉸接于貓道基座的底座上,傾斜推缸的自由端與外爪套的外側(cè)下端相鉸接;所述外爪套的內(nèi)側(cè)下端與限位板相鉸接;所述內(nèi)勾爪內(nèi)嵌于外爪套中。
作為優(yōu)化,所述內(nèi)勾爪和外爪套上均設(shè)有連接槽,且兩者連接槽通過(guò)銷軸固定連接。
作為優(yōu)化,所述限位板的上方設(shè)有若干的限位孔,且任一限位孔中插設(shè)有限位柱。
作為優(yōu)化,所述內(nèi)勾爪的側(cè)身上設(shè)有若干等距分布的固定開(kāi)槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:通過(guò)對(duì)V形架、第一推缸和第二推缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在對(duì)管具起到托舉作用的同時(shí),自帶上管和卸管的功能。同時(shí)在V形架兩側(cè)加設(shè)輔助裝置,更提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和靈活輸送性,在起到輔助上管和卸管的同時(shí),還有效預(yù)防管道意外滑落的發(fā)生,降低了風(fēng)險(xiǎn)的幾率,同時(shí)為進(jìn)一步避免因機(jī)械故障所帶來(lái)的不穩(wěn)定性因素,還增加了限位柱和限位孔以提高設(shè)備的安全可靠性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型舉升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型輔助裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
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