[實用新型]一種防竄動的汽車懸架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022005335.6
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN213472697U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設計）人: 陳拂
• 申請（專利權）人: 青島博泰汽車零部件有限責任公司
• 主分類號: B60G13/08
• 分類號: B60G13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防竄動的汽車懸架，包括支撐梁（1）和底板（12），所述底板（12）位于支撐梁（1）的上方，其特征在于：所述支撐梁（1）靠近左右兩端的上表面均固定連接有卡件（5），兩個所述卡件（5）的正表面均通過絞軸活動鉸接有旋轉件（2），兩個所述旋轉件（2）的上表面均固定連接有缸體（13），兩個所述缸體（13）的上表面均通過螺栓固定連接有缸蓋（23），兩個所述缸蓋（23）的上表面中心處均嵌設有滑桿（18），兩個所述滑桿（18）靠近下端的外表面均套設有橡膠圈（14），兩個所述橡膠圈（14）的上表面均開設有多個通孔（21），兩個所述滑桿（18）的上表面均固定連接有轉動球（4），兩個所述轉動球（4）靠近上端的外表面均套設有固定件（8），兩個所述固定件（8）的上表面均固定連接有卡塊（11），所述底板（12）靠近左右兩側的下表面均開設有卡槽（7），兩個所述卡塊（11）的外表面均嵌設于兩個卡槽（7）的內部，兩個所述卡塊（11）的下表面四角均通過螺栓固定連接于兩個卡槽（7）的內壁上表面，兩個所述缸體（13）靠近下端的外表面均固定連接有第一限位塊（22），兩個所述第一限位塊（22）的上表面均固定連接有復位彈簧（15），兩個所述復位彈簧（15）的上表面均固定連接有第二限位塊（17），兩個所述第二限位塊（17）的內壁表面均套設于兩個滑桿（18）的外表面，所述底板（12）靠近兩端的下表面均固定連接有緩沖彈簧（6），兩個所述緩沖彈簧（6）的下端均固定連接于兩個滑桿（18）的外側表面，所述底板（12）靠近兩個卡槽（7）的下表面固定連接有兩個擋板（9），兩個所述擋板（9）的靠近下端的外側表面均固定連接有分力彈簧（3），兩個所述分力彈簧（3）遠離擋板（9）的一端均固定連接于兩個滑桿（18）的內側表面。

2.根據權利要求1所述的一種防竄動的汽車懸架，其特征在于：兩個所述第二限位塊（17）的下表面均固定連接有隔塵套（20），兩個所述隔塵套（20）的下表面固定連接于第一限位塊（22）的上表面。

3.根據權利要求1所述的一種防竄動的汽車懸架，其特征在于：兩個所述缸體（13）的內壁上端均開設有固定槽（16），兩個所述固定槽（16）的內部均嵌設有密封塊（19），兩個所述滑桿（18）的外表面均嵌設于兩個密封塊（19）的上表面。

4.根據權利要求1所述的一種防竄動的汽車懸架，其特征在于：兩個所述缸體（13）位于底板（12）的下方，且兩個缸體（13）呈八字型。

5.根據權利要求1所述的一種防竄動的汽車懸架，其特征在于：多個所述通孔（21）呈圓形，且多個通孔（21）等距設置。

6.根據權利要求1所述的一種防竄動的汽車懸架，其特征在于：兩個所述滑桿（18）靠近橡膠圈（14）的外表面均套設有限位圈（10），兩個所述限位圈（10）位于缸蓋（23）的下方。