[實用新型]一種碼頭用具有擋浪功能的沉箱

有效

• 申請號: 202022005091.1
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN211816352U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 郝小麗;欒紹倫;程磊;宋軍港;張玉碩;林浩
• 申請（專利權）人: 中交天津港灣工程設計院有限公司
• 主分類號: E02D23/00
• 分類號: E02D23/00;E02B3/06;E02B8/06
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 孔珍

本實用新型是一種碼頭用具有擋浪功能的沉箱，包括箱體，所述箱體兩側前端頂部對應固設有翼板，所述翼板上設有若干透水孔，所述箱體內部設有前艙和后格艙，所述箱體底部固設有底板，所述箱體前側設有若干排與所述前艙連通的消浪孔，且所述消浪孔上下兩側的所述箱體前側對應固設有一對擋塊，且所述擋塊前側面為弧形，所述前艙內壁下部固設有網箱，且所述網箱內設有若干豎直的空腔，所述空腔內填裝有砂石，所述前艙內位于所述網箱下方的空隙為積沙槽，且所述箱體前側底部設有與所述積沙槽對應的開口，所述網箱頂部靠近所述后格艙一端和所述箱體前側內壁頂部之間固設有弧形擋浪板。本實用新型可以減少波浪反射，擋浪效果好。

技術領域

本實用新型涉及碼頭工程領域，尤其涉及一種碼頭用具有擋浪功能的沉箱。

背景技術

沉箱屬于傳統港口工程結構形式，在防波堤、碼頭、護岸等港口、海岸工程中應用廣泛。近年來，隨著港口和海岸工程建設的迅速發展，在浪大、水深、流急、基礎相對軟弱的外海水域建造港工建筑物越來越普遍，因此，對沉箱的結構要求也越來越高。現有技術中沉箱通常采用傳統的直墻式結構，沉箱前壁為不透水直立墻，沉箱的排列方式通常為連續排列，能夠滿足工程建設的基本需求，但是波浪反射大、擋浪效果差。

實用新型內容

本實用新型旨在解決現有技術的不足，而提供一種碼頭用具有擋浪功能的沉箱。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：一種碼頭用具有擋浪功能的沉箱，包括箱體，所述箱體兩側前端頂部對應固設有翼板，所述翼板上設有若干透水孔，所述箱體內部設有前艙和后格艙，所述箱體底部固設有底板，所述箱體前側設有若干排與所述前艙連通的消浪孔，且所述消浪孔上下兩側的所述箱體前側對應固設有一對擋塊，且所述擋塊前側面為弧形，所述前艙內壁下部固設有網箱，且所述網箱內設有若干豎直的空腔，所述空腔內填裝有砂石，所述前艙內位于所述網箱下方的空隙為積沙槽，且所述箱體前側底部設有與所述積沙槽對應的開口，所述網箱頂部靠近所述后格艙一端和所述箱體前側內壁頂部之間固設有弧形擋浪板。

特別的，所述底板底部間隔設有若干段波紋面。

特別的，所述后格艙內填充有砂粒。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置消浪孔、翼板、擋塊、擋浪板，可以減少波浪反射，擋浪效果好，且翼板的設置，使沉箱間隔排布，進一步增加透空結構，進一步增強擋浪效果，同時還可減少沉箱排列數量，減少工程建設量，加快工期。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視示意圖；

圖2為本實用新型的俯視示意圖；

圖3為本實用新型的側視示意圖；

圖中：1-翼板；2-箱體；3-底板；4-波紋面；5-開口；6-消浪孔；7-擋塊；8-網箱；9-空腔；10-擋浪板；11-前艙；12-后格艙；13-積沙槽；

以下將結合本實用新型的實施例參照附圖進行詳細敘述。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1-3所示，一種碼頭用具有擋浪功能的沉箱，包括箱體2，所述箱體2兩側前端頂部對應固設有翼板1，所述翼板1上設有若干透水孔，所述箱體2內部設有前艙11和后格艙12，所述箱體2底部固設有底板3，所述箱體2前側設有若干排與所述前艙11連通的消浪孔6，且所述消浪孔6上下兩側的所述箱體2前側對應固設有一對擋塊7，且所述擋塊7前側面為弧形，所述前艙11內壁下部固設有網箱8，且所述網箱8內設有若干豎直的空腔9，所述空腔9內填裝有砂石，所述前艙11內位于所述網箱8下方的空隙為積沙槽13，且所述箱體2前側底部設有與所述積沙槽13對應的開口5，所述網箱8頂部靠近所述后格艙12一端和所述箱體2前側內壁頂部之間固設有弧形擋浪板10。