[實用新型]一種新型燃料倉

有效

• 申請號: 202022004484.0
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN213678283U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 王甫斌;費后昌
• 申請（專利權）人: 金湖縣源景機械有限公司
• 主分類號: B65D90/48
• 分類號: B65D90/48;B65D90/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型燃料倉，包括外殼、內殼以及倉體，所述內殼焊接固定在外殼內部，所述內殼側面與外殼內壁之間形成真空層，所述倉體通過固定桿固定在內殼內部，所述倉體下端中部焊接固定有收集槽，所述收集槽與倉體相連通。本實用新型通過外殼、內殼以及真空層的配合，實現對倉體外部的溫度的隔絕，盡可能的避免了外部環境溫度對倉體內部的燃料的影響，通過固定環，方便濾網的安裝，通過濾網，方便在對燃油使用時，對內部的雜質進行過濾，且由于倉體的錐形設計，使燃油內部的雜質易進入收集槽內，人員可以定期通過排污管排出。

技術領域

本實用新型涉及燃料倉設備技術領域，具體為一種新型燃料倉。

背景技術

燃料倉，一種用于對燃油等燃料進行存儲的設備。

現有的燃料倉在對燃油進行存儲時，只是通過簡單的殼體對燃油進行存儲，內部的燃油容易受到外部溫度的影響，同時由于燃油內容易含有較小雜質，導致設備在對燃油使用時，容易對設備內部損壞，同時人員在使用設備時，無法及時注意到燃油的剩余量，容易導致設備內部進入空氣，降低了使用壽命，使用不便，所以，我們提出一種新型燃料倉。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型燃料倉，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型燃料倉，包括外殼、內殼以及倉體，所述內殼焊接固定在外殼內部，所述內殼側面與外殼內壁之間形成真空層，所述倉體通過固定桿固定在內殼內部，所述倉體下端中部焊接固定有收集槽，所述收集槽與倉體相連通，且所述收集槽固定在內殼內下部，所述收集槽左側固定有排污管，所述排污管依次穿過內殼、真空層以及外殼延伸至外殼左側，所述倉體內下部固定有固定環，所述固定環內部通過螺紋連接有濾網，所述濾網上固定有排油管，所述排油管依次穿過倉體、內殼、真空層以及外殼延伸至外殼左側，所述倉體上端通過螺釘固定有檢修蓋，所述外殼上部套裝有密封蓋，所述密封蓋通過螺釘與內殼固定連接，所述倉體右部滑動連接有橡膠桿，所述橡膠桿左部位于倉體內，所述橡膠桿右部位于倉體右部，所述倉體內部的橡膠桿下端固定有浮球，所述倉體右部的橡膠桿下側對應位置的內殼內固定有接觸開關，所述外殼右側固定有報警器，所述報警器通過導線與接觸開關連接。

優選的，所述密封蓋上端中部焊接固定有加油管，所述加油管穿過檢修蓋延伸至倉體內，所述檢修蓋上開設有通孔，所述加油管穿過通孔，所述加油管和排污管外部均安裝有控制閥。

優選的，所述固定環內部加工有內螺紋，所述濾網側面加工有外螺紋，所述濾網通過外螺紋與內螺紋與固定環連接。

優選的，所述內殼下端與外殼內部之間焊接固定有支撐桿。

優選的，所述外殼左下側和右下側均焊接固定有固定塊，所述固定塊上開設有固定孔。

優選的，所述倉體內右部以及倉體右部均焊接固定有滑套，所述橡膠桿兩端穿過滑套。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該新型燃料倉，通過外殼、內殼以及真空層的配合，實現對倉體外部的溫度的隔絕，盡可能的避免了外部環境溫度對倉體內部的燃料的影響，通過固定環，方便濾網的安裝，通過濾網，方便在對燃油使用時，對內部的雜質進行過濾，且由于倉體的錐形設計，使燃油內部的雜質易進入收集槽內，人員可以定期通過排污管排出，通過浮球、橡膠桿、接觸開關以及報警器的配合，隨著倉體內的燃料減少，浮球開始向下移動，進而帶動橡膠桿向下移動，直至橡膠桿與接觸開關觸碰，進而將報警器打開，實現對人員進行預警，方便人員及時添加燃油，避免將設備損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型結構圖；

圖2為本實用新型主視剖面圖；

圖3為本實用新型中內殼的結構圖；

圖4為本實用新型中固定環以及濾網的結構圖。