[實用新型]偏置圓形濾清器式燃油泵總成

有效

• 申請號: 202022002705.0
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN213205867U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 周宗鑾;蔡智翔;宗超;胡勝瑞;潘偉東
• 申請（專利權）人: 浙江錦佳汽車零部件有限公司
• 主分類號: F02M37/44
• 分類號: F02M37/44;F02M37/42;F02M59/44;F02M59/48
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 陳向東

本實用新型涉及一種將有效降低燃油泵總成高度的偏置圓形濾清器式燃油泵總成。這種偏置圓形濾清器式燃油泵總成包括有儲油桶、法蘭蓋、燃油泵、濾清器以及調節閥座以及調節閥，調節閥設于調節閥座內，所述儲油桶具有放置燃油泵的泵槽與放置濾清器的濾清槽，其特征在于：濾清槽的內壁設有分離隔環，所述濾清器至于分離隔環上，分離隔環與儲油桶的底部之間具有出液空間。這種偏置圓形濾清器式燃油泵總成通過分離隔環將濾清器抬起，調節閥座設置于儲油桶的側面就可以顯著縮小總成整體高度。

技術領域

本實用新型涉及一種燃油泵總成，具體涉及一種用于車輛上的燃油泵總成。

背景技術

燃油泵總成是汽車燃油噴射系統的主要組成部分，其功能是將燃油從燃油箱中抽出并輸送到供油管中。一般燃油泵總成包括有儲油桶、法蘭蓋、燃油泵、濾清器以及調節閥座以及調節閥。燃油泵將然后泵上來并進入到濾清器內進行過濾，現有的濾清器采用外進里出的設計，由于結構原因，濾清器的出油口一般設置在底部，因此與濾清器的出油口相接的調節閥也相應安裝在儲油桶的底部，這會導致燃油泵總成整體具有較高的高度，有些異性油箱很難放下這種燃油泵總成。

發明內容

鑒于現有技術存在的不足，本實用新型創新提供了一種將有效降低燃油泵總成高度的偏置圓形濾清器式燃油泵總成。

這種偏置圓形濾清器式燃油泵總成包括有儲油桶、法蘭蓋、燃油泵、濾清器以及調節閥座以及調節閥，所述調節閥設于調節閥座內，所述儲油桶具有放置燃油泵的泵槽與放置濾清器的濾清槽，其特征在于：所述濾清槽的內壁設有分離隔環，所述濾清器至于分離隔環上，所述分離隔環與儲油桶的底部之間具有出液空間，所述出液空間與濾清器的中部空間相同，所述調節閥座設于儲油桶的一側，所述儲油桶的側面具有將調節閥座與出液空間連通的出液孔。

所述儲油桶偏置連接于法蘭蓋上，所述儲油桶的一側騰出放置液位傳感器和遠端吸油結構的空間。

所述濾清器的殼體上設有卡座，所述卡座上卡接有變阻器底板，所述變阻器底板上安裝有變阻器座，所述變阻器底板具有左右兩個卡扣，兩個卡扣抱住卡座并卡在卡座上。

按照本實用新型提供的一種偏置圓形濾清器式燃油泵總成，通過分離隔環將濾清器抬起，從而使儲油桶的底部就形成一個出油空間，這樣就可以將調節閥座設置于儲油桶的側面，讓儲油桶側面上的通孔將調節閥座與出油空間連通即可，調節閥座設置于儲油桶的側面就可以顯著縮小總成整體高度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖1；

圖2為本實用新型的結構示意圖2（隱藏儲油桶）；

圖3為儲油桶的結構示意圖；

圖4為本實用新型的仰視圖；

圖5為變阻器底板的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1與圖2所示，這種偏置圓形濾清器式燃油泵總成包括有儲油桶2、法蘭蓋1、燃油泵7、濾清器4（濾芯）以及調節閥座3以及調節閥，調節閥設于調節閥座3內，如圖3所示，儲油桶1具有放置燃油7泵的泵槽21與放置濾清器4的濾清槽20。

為了將濾清器4抬起，本實用新型在濾清槽20的內壁設有分離隔環5，濾清器4就至于該分離隔環5上，這樣分離隔環5與儲油桶2的底部之間就形成出液空間，該出液空間與濾清器4的中部空間相同，燃油從濾清器4的外側進入（即濾清器4外圓與儲油桶1內壁之間進入），經濾清器4的過濾后進入到濾清器4的中間，然后進入到下方的出液空間，該調節閥座3設于儲油桶1的一側，該儲油桶1的側面具有將調節閥座3與出液空間連通的出液孔22，燃油進入到下方的出液空間內后，就通過出液孔22進入到調節閥3，最后通過出液管將燃油送到供油管中。通過上述結構，調節閥座3就可以設置于儲油桶2的側面，這樣可以顯著縮小總成整體高度。