[實用新型]一種組合式外賣配送車

有效

• 申請號: 202022001322.1
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN213566289U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 路鵬;張勇;李雨佳;陳開揚;于晨
• 申請（專利權）人: 西安美術學院
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B62J9/28;B62J9/21;B62J9/23;B62J9/30;B62M7/12;B62K11/00;B62J43/16;B62J43/28;B62J6/26;B62J50/22
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 屠沛

1.一種組合式外賣配送車，其特征在于：包括前車體(1)、后車體(2)以及控制單元；

所述前車體(1)為雙輪電動平衡車，其上設置有手控桿(3)以及卡接組件；所述手控桿(3)上安裝有前配送箱(4)；

所述后車體(2)包括后車架(5)、后蓄電池、后驅動電機(7)、后輪(8)以及安裝在后車架(5)上的后配送箱(9)；

所述前配送箱(4)和后配送箱(9)均包括箱體和箱蓋，且箱體和箱蓋之間通過鎖緊組件扣合；

所述后車架(5)上設置有驅動組件和升降支撐組件，該驅動組件的輸出端與升降支撐組件連接；

所述控制單元用于控制驅動組件驅動升降支撐組件升降；

升降支撐組件升起與卡接組件配合，使得前車體(1)與后車體(2)連接組成整車，手控桿與后車體電路連通，整車切換為由所述手控桿(3)控制的后車體(2)驅動；

升降支撐組件降下與卡接組件分離，使得前車體(1)與后車體(2)分離，前車體(1)用于獨立騎行，后車體(2)由升降支撐組件支撐，不再用于騎行。

2.根據權利要求1所述的組合式外賣配送車，其特征在于：

所述前車體(1)包括前車架(11)、前蓄電池、兩個腳踏開關(12)、兩個內置電機的前輪(13)以及兩個減震平衡支撐組件(14)；

所述前蓄電池位于前車架(11)內；前車體(1)與后車體(2)組合，所述手控桿與后蓄電池通過磁吸式電源接口(15)實現連通；

所述兩個腳踏開關(12)安裝在前車架(11)的兩側；

所述兩個內置電機的前輪(13)分別通過兩個減震平衡支撐組件(14)安裝在前車架(11)的兩側；

所述減震平衡支撐組件(14)包括減震彈簧(16)、安裝板(17)以及兩組支撐條；

兩組支撐條前后間隔設置，每組支撐條包括一個上支撐條(18)和一個下支撐條(19)；

上支撐條(18)的一端與車架連接，另一端通過安裝板(17)與前輪(13)內側連接；

下支撐條(19)包括第一支撐條(20)和第二支撐條(21)；第一支撐條(20)的一端與車架連接，另一端與第二支撐條(21)的一端轉動連接，第二支撐條(21)的另一端通過安裝板(17)與前輪(13)內側連接；

減震彈簧(16)位于兩組支撐條之間，其一端與車架連接，另一端與兩組支撐條的第一支撐條(20)同時連接。

3.根據權利要求2所述的組合式外賣配送車，其特征在于：

所述后車架(5)包括腳踏梁(22)、支撐柱(23)、座椅(24)以及安裝架(25)；

所述驅動組件和升降支撐組件安裝在腳踏梁(22)的一端，所述后驅動電機(7)和后輪(8)安裝在腳踏梁(22)的另一端；

所述支撐柱(23)安裝在腳踏梁(22)上，其頂端與座椅(24)連接，且所述后蓄電池設置在支撐柱(23)內；

所述安裝架(25)安裝在支撐柱(23)上，其上安裝所述后配送箱(9)。

4.根據權利要求3所述的組合式外賣配送車，其特征在于：

所述卡接組件包括分別安裝在前車架(11)后端兩側的兩個卡接套(31)；

所述驅動組件包括雙輸出軸電機(26)、兩個主動齒輪(27)、兩個過渡齒輪(28)以及兩個從動齒輪(29)；

所述升降支撐組件包括兩個齒條(30)，兩個齒條(30)的底端均設置有支撐圓盤(10)；兩個齒條(30)分別安裝在所述后車架(5)兩側的導向槽內，并分別與兩個所述從動齒輪(29)嚙合；

雙輸出軸電機(26)安裝在后車架(5)上，兩個輸出軸分別連接一個主動齒輪(27)，并通過過渡齒輪(28)將動力傳送給從動齒輪(29)，進而驅動齒條(30)升降；

齒條(30)升起豎直插入卡接套(31)中，使得前車體(1)和后車體(2)組合；

齒條(30)降下脫離卡接套(31)，使得前車體(1)和后車體(2)分離。

5.根據權利要求4所述的組合式外賣配送車，其特征在于：所述后配送箱(9)與后車架(5)一體設置。