[實用新型]一種裝鋼推鋼機構

有效

• 申請號: 202022001186.6
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN213657533U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 劉士友;李文學;何清
• 申請（專利權）人: 秦皇島宏興鋼鐵有限公司
• 主分類號: F27D3/04
• 分類號: F27D3/04;B21B45/00
• 代理公司: 河北鴻蒙知識產權代理有限公司 13147
• 代理人: 劉蕓;陳棟梁

本實用新型涉及軋鋼機械設備領域，尤其涉及一種裝鋼推鋼機構。包括推鋼橫梁，所述推鋼橫梁的后側鉸接有油缸伸縮桿和油缸缸筒，所述缸筒的中部設置有固定架，所述缸筒的中部橫向固定有固定軸，所述固定軸穿入在所述固定架中，所述推鋼橫梁的左右兩端固定有兩根柱形同步桿，兩根所述同步桿的下側設置有同步齒，所述同步齒的下側嚙合有同步齒輪，左右兩個所述同步齒輪通過設置的連接軸同軸的固定連接在一起，所述伸縮桿的外側套設有波紋護套，所述推鋼橫梁與所述同步齒輪之間的同步桿外側也套設有波紋護套。采用在伸縮桿外部設置波紋護套來保護液壓缸的伸縮桿，解決了現有伸縮桿在放置鋼坯時易造成損壞的問題。

技術領域

本實用新型涉及軋鋼機械設備領域，尤其涉及一種裝鋼推鋼機構。

背景技術

軋鋼之前需要將鋼坯送入加熱爐進行加熱。鋼坯在通過進料裝置進入加熱爐內。現有的加熱爐入口處設置有軌道式結構，通過減速機電機驅動推鋼橫梁將鋼坯輸送入爐。這種設備使用時過載能力差，故障率高，維修成本高，現有的推鋼設備也有采用液壓缸來實現推鋼的，但是液壓缸伸縮桿在放置鋼坯時易造成損壞沒有有效的保護措施；同時，多個液壓缸使用時如果伸出長度不同步易造成鋼坯卡滯的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供了一種裝鋼推鋼機構，采用在伸縮桿外部設置波紋護套來保護液壓缸的伸縮桿，解決了現有伸縮桿在放置鋼坯時易造成損壞的問題，通過在推鋼橫梁兩端設置同步桿和同步齒輪的嚙合，并通過連接軸將左右兩個同步齒輪連接在一起解決了現有多個液壓缸使用時伸出長度不同步造成鋼坯卡滯的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種裝鋼推鋼機構，包括推鋼橫梁，所述推鋼橫梁的后側鉸接有油缸伸縮桿，所述伸縮桿滑動的穿入在油缸缸筒中，所述缸筒的中部設置有固定架，所述缸筒的中部橫向固定有固定軸，所述固定軸穿入在所述固定架中，所述推鋼橫梁的左右兩端固定有兩根柱形同步桿，兩根所述同步桿的下側設置有同步齒，所述同步齒的下側嚙合有同步齒輪，左右兩個所述同步齒輪通過設置的連接軸同軸的固定連接在一起，所述伸縮桿的外側套設有波紋護套，所述推鋼橫梁與所述同步齒輪之間的同步桿外側也套設有波紋護套。

進一步優化本技術方案，所述同步齒輪與所述同步齒嚙合的位置設置有固定罩，所述固定罩中設置有儲油腔，所述儲油腔設置在所述同步齒與所述同步齒輪嚙合處的正上方。

進一步優化本技術方案，所述固定罩與所述同步桿對的位置設置有桿腔。

進一步優化本技術方案，所述波紋護套的內部設置有螺旋鋼絲。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：1、通過在伸縮桿外側設置波紋護套，此結構可以達到保護伸縮桿的目的；2、在推鋼橫梁兩端設置分別設置兩個同步桿和同步齒輪的嚙合，并通過連接軸將左右兩個同步齒輪連接在一起可通過連接軸提高推鋼橫梁兩端的行進同步性；3、在波紋護套的內部設置螺旋鋼絲可以進一步提高波紋護套徑向的強度。

附圖說明

圖1為一種裝鋼推鋼機構拿掉部分波紋護套后的結構示意圖。

圖2為一種裝鋼推鋼機構的側視圖。

圖3為一種裝鋼推鋼機構的俯視圖。

圖4為圖3在A-A處的剖視圖。

圖中：1、推鋼橫梁；2、伸縮桿；3、缸筒；301、固定軸；4、波紋護套；401、螺旋鋼絲；5、固定架；6、同步桿；601、同步齒；7、同步齒輪；701、連接軸；8、固定罩；801、儲油腔；802、桿腔。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面結合具體實施方式的參照附圖，對本實用新型進一步詳細說明。應該理解，這些描述只是示例性的，并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。