[實用新型]組合式定位自調節軸承內孔防卡裝置

有效

• 申請號: 202022001119.4
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN213439052U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 趙龍飛;韓永東;李治文;杜鎮;于士超
• 申請（專利權）人: 無錫華洋滾動軸承有限公司
• 主分類號: B24B35/00
• 分類號: B24B35/00;B24B55/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型屬于軸承技術領域，涉及一種組合式定位自調節軸承內孔防卡裝置，包括定位安裝支架，定位安裝支架的一側設置條形料道，條形料道中配合設置芯軸組件，芯軸組件能夠在條形料道中進行位置調節，定位安裝支架與氣缸的活塞桿相連接，定位安裝支架能夠在氣缸的作用下沿芯軸組件的軸向往復移動；所述芯軸組件包括連接桿，連接桿的軸向一端與定位安裝支架連接，連接桿下端依次連接芯軸、自調節定位導向桿。該防卡裝置通過對內徑尺寸實施全檢是否偏小后再投入精加工，以確保內圈內孔與超精定位芯軸之間的間隙。

技術領域

本實用新型屬于軸承技術領域，涉及一種組合式定位自調節軸承內孔防卡裝置。

背景技術

在目前的軸承自動加工之內圈超精加工工序中，時常出現內圈內孔尺寸偏小與超精定位芯軸發生異常卡死。發生異常卡死后，主要還是依靠重新拆裝工裝來排除故障。如果頻繁停機來排除這種故障，會降低超精機的效率，而且如果超精定位芯軸頻繁卡死，也容易使得超精定位芯軸過早出現磨損、損傷，影響超精加工工序對于內圈形位精度的改善能力。

已有技術，采用人工全檢內圈內孔尺寸，但檢測節拍無法達到流水線的節拍要求，如采用自動全檢，同樣會時常出現內圈內孔尺寸偏小與檢測測頭發生異常卡死的類似現象。

為提高磨加工超精的效率以及保證超精加工對于內圈形位精度的改善能力，故發明了此組合式定位自調節軸承內孔防卡裝置。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供一種組合式定位自調節軸承內孔防卡裝置，該防卡裝置通過對內徑尺寸實施全檢后再投入精加工，以確保內圈內孔與超精定位芯軸之間的間隙。

按照本實用新型的技術方案：一種組合式定位自調節軸承內孔防卡裝置，其特征在于：包括定位安裝支架，定位安裝支架的一側設置條形料道，條形料道中配合設置芯軸組件，芯軸組件能夠在條形料道中進行位置調節，定位安裝支架與氣缸的活塞桿相連接，定位安裝支架能夠在氣缸的作用下沿芯軸組件的軸向往復移動；

所述芯軸組件包括連接桿，連接桿的軸向一端與定位安裝支架連接，連接桿下端依次連接芯軸、自調節定位導向桿。

作為本實用新型的進一步改進，所述定位安裝支架通過上螺釘、墊片連接于定位安裝支架的料道中，芯軸、自調節定位導向桿通過下螺釘連接于連接桿的軸向下端。

作為本實用新型的進一步改進，所述定位安裝支架包括相互平行設置的第一擋片、第二擋片，第一擋片上設置條形料道，第二擋片內側表面連接垂直設置的內圈限位芯軸，第一擋片與第二擋片通過支撐桿垂直連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述自調節定位導向桿的軸向外端呈錐形狀。

作為本實用新型的進一步改進，所述芯軸與連接桿的軸向端面及自調節定位導向桿的軸向內端之間分別設有間隙。

作為本實用新型的進一步改進，所述連接桿靠近定位安裝支架一側的軸端設置錐形倒角部。

本實用新型的技術效果在于：本實用新型產品結構合理巧妙，產品中的組合式芯軸，通過自調節定位導向桿來實現芯軸進入軸承內圈內孔過程中，軸承內圈內孔中心線與導向桿中心線的平行度，防止芯軸進入內圈內孔時，由于內圈內孔中心線與導向桿中心線不平行導致的卡死，確保只有當真正的內孔尺寸偏小內圈進入料道中，自調節定位導向桿后側的芯軸，才會無法進入內圈內孔，實現氣缸行程的接近開關無法發訊，由此超精機報警并停止循環動作，保護了超精定位芯軸。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中芯軸組件的剖視圖。

圖3為本實用新型的使用狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。