[實(shí)用新型]廢舊輪胎切塊機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021997989.5
• 申請(qǐng)日: 2020-09-14
• 公開（公告）號(hào): CN213500236U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞麟;許麒;張滿剛;蔣磊;蘭桂勇;萬(wàn)慶蘇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇中宏環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): B29B17/00
• 分類號(hào): B29B17/00
• 代理公司: 江陰市揚(yáng)子專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32309
• 代理人: 隋玲玲

本實(shí)用新型涉及一種廢舊輪胎切塊機(jī)，第二電機(jī)固定設(shè)置在底座上，機(jī)筒固定設(shè)置在固定座上，固定座固定設(shè)置在底座上；主軸位于機(jī)筒的軸心線上，切刀設(shè)置在主軸的中部，大帶輪和副輪分別設(shè)置在主軸的兩端；第二電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)大帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)；壓緊座的前端與固定座鉸接，第一電機(jī)固定設(shè)置在壓緊座的上表面；第一電機(jī)的輸出軸通過(guò)鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)吃料輥轉(zhuǎn)動(dòng)；壓緊座的后端設(shè)置有固定板，彈簧的一端與固定座連接，另一端與固定板連接。本實(shí)用新型壓緊座能夠沿鉸接端翻轉(zhuǎn)，配合彈簧拉力能夠適應(yīng)不同厚度的胎料，并且保證吃料輥與胎料之間具有摩擦力，確保進(jìn)料的均勻連續(xù)性和設(shè)備穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種廢舊輪胎切塊機(jī)。屬于再生膠生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

中國(guó)是世界上第一大輪胎生產(chǎn)國(guó)，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，2015年我國(guó)產(chǎn)生廢舊輪胎3.56億條左右，重量達(dá)1280萬(wàn)噸，且仍將以每年 6%的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2024年將超過(guò)2600萬(wàn)噸。廢舊橡膠、廢舊輪胎等廢橡膠類制品不易填埋和降解，燃燒后產(chǎn)生大量煙塵和一氧化碳嚴(yán)重污染空氣，對(duì)自然環(huán)境、植被生長(zhǎng)、人類健康等多方面產(chǎn)生極大的負(fù)面影響，是工業(yè)有害廢棄物中威脅最大的垃圾之一。

全國(guó)現(xiàn)有約1000家廢橡膠綜合利用企業(yè)，其中約 95%的企業(yè)普遍采用傳統(tǒng)的國(guó)家已明令淘汰的高溫破碎和高溫高壓動(dòng)態(tài)斷硫工藝。生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)伴隨煙氣產(chǎn)生，產(chǎn)生嚴(yán)重的二次污染，同時(shí)存在高能耗問題和安全隱患。因此廢舊橡膠的再利用和再生產(chǎn)，對(duì)擺脫橡膠資源匱乏、解決固廢污染環(huán)境有重要作用。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，廢舊輪胎的生成量也越來(lái)越多。據(jù)世界環(huán)境衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，世界廢舊輪胎積存量已達(dá)30億條，并以每年約10億條令人驚訝的數(shù)字增長(zhǎng)。廢舊輪胎作為可資源化的高分子材料的循環(huán)，再生利用，已引起世界各國(guó)的關(guān)注。在發(fā)達(dá)國(guó)家，以廢舊輪胎無(wú)償利用，減免稅賦，政府補(bǔ)貼，并以擴(kuò)大資源利用量的立法方式予以支持。我國(guó)是橡膠消耗大國(guó)，但又是一個(gè)橡膠資源十分匱乏的國(guó)家，年消耗量的一半左右需要進(jìn)口。因此，廢舊輪胎回收利用，對(duì)我們國(guó)家來(lái)說(shuō)很重要。這是“節(jié)約橡膠資源、保護(hù)環(huán)境、化害為利、變廢為寶、利在當(dāng)代、功在千秋”的大事。

現(xiàn)有設(shè)備對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行分解破碎再生膠粉時(shí)，遇到一些經(jīng)過(guò)翻新的輪胎，輪胎有兩個(gè)頂，且頂較厚（常稱之為雙頂胎，防爆輪胎就是其中一種），普通的輪胎切塊機(jī)不易把輪胎切斷，設(shè)備使用壽命大大縮短，刀具磨損嚴(yán)重，效率不高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供了一種廢舊輪胎切塊機(jī)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種廢舊輪胎切塊機(jī)，其特點(diǎn)是：它包括底座、主軸、大帶輪、第一電機(jī)、副輪、皮帶、小帶輪、第二電機(jī)、吃料輥、彈簧、切刀、壓緊座、機(jī)筒和固定座；

第二電機(jī)固定設(shè)置在底座上，機(jī)筒固定設(shè)置在固定座上，固定座固定設(shè)置在底座上；

主軸位于機(jī)筒的軸心線上，切刀設(shè)置在主軸的中部，且切刀位于機(jī)筒內(nèi)，大帶輪和副輪分別設(shè)置在主軸的兩端，且大帶輪和副輪位于機(jī)筒外；

第二電機(jī)的輸出軸與小帶輪連接，小帶輪與大帶輪通過(guò)皮帶連接；

壓緊座的前端與固定座鉸接，第一電機(jī)固定設(shè)置在壓緊座的上表面，第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置在第一軸承座上，第一軸承座固定設(shè)置在壓緊座后端的上表面，第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)置有第二鏈輪和第三鏈輪，第二轉(zhuǎn)軸設(shè)置在第二軸承座上，第二軸承座固定設(shè)置在壓緊座后端的下表面，第二轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有第四鏈輪，吃料輥設(shè)置在第二轉(zhuǎn)軸中部；

第一電機(jī)的輸出軸與第一鏈輪連接，第一鏈輪與第二鏈輪通過(guò)鏈傳動(dòng)連接，第三鏈輪與第四鏈輪通過(guò)鏈傳動(dòng)連接；

壓緊座的后端設(shè)置有固定板，彈簧的一端與固定座連接，彈簧的另一端與固定板連接。

進(jìn)一步的，吃料輥具有齒形。

進(jìn)一步的，固定座上設(shè)置有進(jìn)料口，進(jìn)料口的方向與吃料輥對(duì)應(yīng)。