[實用新型]動力電池組檢測平臺

有效

• 申請號: 202021994944.2
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN212721560U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 吳立新;羅仁和
• 申請（專利權）人: 行云新能科技(深圳)有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G09B19/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 張志江

本實用新型公開了一種動力電池組檢測平臺，該動力電池組檢測平臺包括工作臺、上位機、充放電裝置及電池管理檢測裝置；充放電裝置用于對電池組進行充放電；電池管理檢測裝置包括控制器及與控制器分別連接的信號檢測模塊，控制器與上位機和充放電裝置分別連接，電池組與信號檢測模塊連接；信號檢測模塊用于檢測電池組的電壓信號和電流信號；控制器用于根據電壓信號和電流信號確定電池故障類型；上位機用于設置電池管理檢測裝置的電池組充放電的電氣參數；其中，電氣參數包括充放電截止電壓、充放電允許電流、壓差多大故障閾值和溫差過大故障閾值中的至少一種。本實用新型提供一種動力電池組檢測平臺，實現了對動力電池組進行故障檢測。

技術領域

本實用新型涉及電池檢測技術領域，尤其涉及一種動力電池組檢測平臺。

背景技術

隨著電動汽車的應用與普及，電動汽車行業也越發壯大，存在著大量的技術人才缺口，與此同時，磷酸鐵鋰電池也得到了廣泛使用。然而，學校或企業在動力電池組故障檢測的教學培訓過程中，需要采用多種檢測設備來獲取檢測信號，再將檢測信號進行分析比對，從而確定電池組的故障原因及類型，這種檢測方式較為麻煩、效率較低。

因此，如何提升動力電池組的故障檢測的效率成為了亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種動力電池組檢測平臺，旨在提高動力電池組的故障檢測的效率。

為實現上述目的，本實用新型提出一種動力電池組檢測平臺，用于對電池組進行故障檢測，所述動力電池組檢測平臺包括：

工作臺，設有供所述電池組安裝的安裝位；

上位機，安裝于所述工作臺上；

充放電裝置，用于對所述電池組進行充放電；以及

電池管理檢測裝置，包括控制器及與所述控制器分別連接的信號檢測模塊，所述控制器與所述上位機和所述充放電裝置分別連接，所述電池組與所述信號檢測模塊連接；

所述信號檢測模塊，用于檢測所述電池組的電壓信號和電流信號；

所述控制器，用于根據所述電壓信號和所述電流信號確定電池故障類型；

所述上位機，用于設置所述電池管理檢測裝置的電池組充放電的電氣參數；其中，所述電氣參數包括充放電截止電壓、充放電允許電流、壓差多大故障閾值和溫差過大故障閾值中的至少一種。

在一實施例中，所述信號檢測模塊包括用于檢測所述電池組的電壓信號的電池信息采集器和用于檢測所述電池組的電流信號的霍爾傳感器，所述電池信息采集器和所述霍爾傳感器分別與所述控制器連接。

在一實施例中，所述信號檢測模塊還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器用于檢測所述電池組的溫度信號，所述控制器還用于根據所述溫度信號確定故障類型。

在一實施例中，所述工作臺上安裝有電池盒，以形成所述安裝位。

在一實施例中，所述電池盒包括具有盒口的盒體及蓋設于所述盒口上的盒蓋。

在一實施例中，所述工作臺上還安裝有用于與市電連接的配電箱，所述配電箱與所述上位機、上述充放電裝置和所述電池管理檢測裝置分別連接并提供工作電壓；

所述配電箱包括具有箱口的箱體及蓋設于所述箱口上的箱蓋，所述箱蓋為亞力克材質。

在一實施例中，所述工作臺上設有支撐架，所述信號檢測模塊安裝于所述支撐架上。

在一實施例中，所述工作臺上設有導電連接件，以將所述電池組與信號檢測模塊連接，所述導電連接件為鈑金材質。

在一實施例中，所述工作臺的近地側設有萬向輪及與所述萬向輪連接的鎖止片，所述鎖止片用于限制所述萬向輪活動