[實用新型]一種模擬汽車電子設備簡易試驗臺有效
| 申請號: | 202021992901.0 | 申請日: | 2020-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN213302384U | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 孔祥晗 | 申請(專利權)人: | 濟寧市技師學院 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;G01M7/08;G01N25/00 |
| 代理公司: | 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 黃美珍 |
| 地址: | 272000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模擬 汽車 電子設備 簡易 試驗臺 | ||
本實用新型公開了一種模擬汽車電子設備簡易試驗臺,包括外殼,外殼底端的四個邊角均固定設有萬向輪,外殼頂端的兩邊側均固定設有擋板,兩個擋板的一側均固定設有相互串聯的補光燈,其中一個擋板的兩側分別固定設有標尺和開關面板,兩個擋板的一端分別與立板的兩端固定連接,立板的正面與外殼頂端的另一邊側固定連接;本實用新型的有益效果是:本實用新型一種模擬汽車電子設備簡易試驗臺,通過打開抽屜,便于將電子設備放置于抽屜內部,關閉抽屜,低溫電熱絲能夠對電子設備進行高溫試驗,隔熱板能夠對加熱殼保溫,加熱殼內部的溫度不易傳遞至加熱殼的外部,再次打開抽屜,便于取出電子設備。
技術領域
本實用新型涉及一種試驗臺,特別涉及一種模擬汽車電子設備簡易試驗臺,屬于電子設備試驗技術領域。
背景技術
汽車是由多個電子設備組成的復雜設備,特別是隨著汽車產業的高速發展,控制電子部分、娛樂多媒體電子部分、導航及車載通信等等越來越多,使車輛復雜程度不斷加大,而這些電子設備的可靠性十分重要,直接決定了整車的安全及運行可靠性,特別是嚴苛的環境(運輸過程、存放、工作中、氣候等等),都在考驗著汽車電子設備的可靠性,常見的模擬汽車電子設備簡易試驗臺不便于對電子設備進行高溫試驗,且常見的模擬汽車電子設備簡易試驗臺一般不具有照明功能,能以在照明不良的條件下對電子設備的外觀進行觀察。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種模擬汽車電子設備簡易試驗臺,以解決上述背景技術中提出的常見的模擬汽車電子設備簡易試驗臺不便于對電子設備進行高溫試驗的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種模擬汽車電子設備簡易試驗臺,包括外殼,所述外殼底端的四個邊角均固定設有萬向輪,所述外殼頂端的兩邊側均固定設有擋板,兩個所述擋板的一側均固定設有相互串聯的補光燈,其中一個所述擋板的兩側分別固定設有標尺和開關面板,兩個所述擋板的一端分別與立板的兩端固定連接,所述立板的正面與外殼頂端的另一邊側固定連接,所述立板正面的頂部固定設有照明燈,所述外殼頂端的一側固定設有加熱機構,所述加熱機構底端兩側的內壁均通過滑塊分別與抽屜底端的兩側滑動連接,所述外殼頂端的兩一側固定設有固定盤,所述固定盤的頂端固定設有支撐筒,所述支撐筒的內部固定設有支撐環,所述支撐環的頂端通過軸承與旋轉機構的底部轉動連接。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述加熱機構包括加熱殼、隔熱板、低溫電熱絲和兩個滑槽,所述加熱殼的底端與外殼頂端的一側固定連接,所述加熱殼的表面固定設有隔熱板,所述加熱殼頂端的內壁固定設有低溫電熱絲,所述加熱殼底端兩側的內壁均開設有滑槽,兩個所述滑槽均通過滑塊分別與抽屜底端的兩側滑動連接。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述旋轉機構包括轉軸、支撐球、托盤和跌落盤,所述轉軸通過軸承與支撐環的頂端轉動連接,所述轉軸的底端轉動連接有支撐球,所述轉軸的頂端通過托盤與跌落盤底端的中部固定連接。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述外殼的內部通過隔板依次分隔為兩個隔腔,兩個所述隔腔的正面均鉸接有防護門,兩個所述防護門正面的一側均開設有把手槽。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述立板正面的底部固定設有插排,所述插排通過電源線與電源電性連接。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述開關面板的表面分別設有補光燈開關、照明燈開關和低溫電熱絲開關,所述補光燈、照明燈和低溫電熱絲分別通過補光燈開關、照明燈開關和低溫電熱絲開關與電源電性連接。
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