[實(shí)用新型]一種氫能源動(dòng)力汽車的氫氣瓶運(yùn)輸固定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021991566.2 | 申請日: | 2020-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN213619533U | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 常慧娟;郄迎立 | 申請(專利權(quán))人: | 河北啟明氫能源發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/06 | 分類號: | B60P7/06;B60P7/16 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 050000 河北省石家*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 能源動(dòng)力 汽車 氫氣 運(yùn)輸 固定 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種氫能源動(dòng)力汽車的氫氣瓶運(yùn)輸固定裝置,包括底座、放置板和裝置倉,所述底座內(nèi)部的兩側(cè)皆預(yù)留有第一空腔,且底座內(nèi)部的中間位置處開設(shè)有與第一空腔連通的第二空腔,所述第一空腔的內(nèi)部設(shè)置有第一活塞,且第一活塞與底座之間連接有第一彈簧,所述第二空腔的內(nèi)部設(shè)置有第二活塞,且第二活塞貫穿底座。該氫能源動(dòng)力汽車的氫氣瓶運(yùn)輸固定裝置,通過第二活塞與第二空腔的滑動(dòng),第一活塞與第一空腔的滑動(dòng),第一彈簧和第二彈簧的彈性,以及第一空腔和第二空腔內(nèi)部設(shè)置有液壓油,使得車輛本身發(fā)生顛簸時(shí),可以減小放置板的震動(dòng)幅度與頻率,從而起到減震作用,且可以對瓶嘴部分進(jìn)行防護(hù),以及增加其穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及氫氣瓶技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種氫能源動(dòng)力汽車的氫氣瓶運(yùn)輸固定裝置。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)與科技的不斷進(jìn)步,人們的環(huán)保意識也隨之不斷提高,各種新能源汽車也隨之出現(xiàn)在人們的生活中,從而替代污染較為嚴(yán)重的化石燃料汽車,氫能源動(dòng)力汽車就是新能源汽車中的一種,顧名思義,是以氫作為能源的汽車,將氫反應(yīng)所產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能以推動(dòng)車輛,其在使用過程中需要利用到氫氣,而氫氣在儲存時(shí)就需要用到氫氣瓶,氫氣瓶本身在運(yùn)輸時(shí)就需要用到氫能源動(dòng)力汽車的氫氣瓶運(yùn)輸固定裝置,傳統(tǒng)的氫能源動(dòng)力汽車的氫氣瓶運(yùn)輸固定裝置基本可以滿足人們的使用需求,但是依舊存在一定的問題,具體問題如下所述:
1、現(xiàn)有的氫能源動(dòng)力汽車的氫氣瓶運(yùn)輸固定裝置在使用時(shí),其往往不具備有減震功能,因此車輛在對氫氣瓶的運(yùn)輸過程中發(fā)生顛簸時(shí),氫氣瓶也隨之晃動(dòng),進(jìn)而容易導(dǎo)致氫氣瓶容易因此損壞;
2、現(xiàn)有的氫能源動(dòng)力汽車的氫氣瓶運(yùn)輸固定裝置在使用時(shí),在對氫氣瓶進(jìn)行固定完成后,其瓶嘴部分往往是裸露在外部環(huán)境中的,在運(yùn)輸過程中,容易受到外部環(huán)境的碰撞或者污染進(jìn)而導(dǎo)致其損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種氫能源動(dòng)力汽車的氫氣瓶運(yùn)輸固定裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的氫能源動(dòng)力汽車的氫氣瓶運(yùn)輸固定裝置不具備減震功能,以及瓶嘴部分在運(yùn)輸過程中容易受到損壞的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種氫能源動(dòng)力汽車的氫氣瓶運(yùn)輸固定裝置,包括底座、放置板和裝置倉,所述底座內(nèi)部的兩側(cè)皆預(yù)留有第一空腔,且底座內(nèi)部的中間位置處開設(shè)有與第一空腔連通的第二空腔,所述第一空腔的內(nèi)部設(shè)置有第一活塞,且第一活塞與底座之間連接有第一彈簧,所述第二空腔的內(nèi)部設(shè)置有第二活塞,且第二活塞貫穿底座,所述第二活塞的頂部安裝有放置板,且放置板與底座之間連接有第二彈簧,所述放置板頂部的一側(cè)連通有裝置倉,所述放置板內(nèi)部兩端的中間位置處設(shè)置有正反絲桿,且正反絲桿外側(cè)的中間位置處套設(shè)固定有第一錐齒,所述正反絲桿靠近兩端的外側(cè)皆套設(shè)有活動(dòng)板,所述活動(dòng)板遠(yuǎn)離第一錐齒一端的兩側(cè)皆固定有安裝桿,且安裝桿貫穿放置板,所述安裝桿遠(yuǎn)離活動(dòng)板的一端安裝有夾持件,所述放置板內(nèi)部底部靠近裝置倉的一側(cè)固定有安裝板,且安裝板的一側(cè)貫穿有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離裝置倉的一端安裝有第二錐齒,所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離第二錐齒的一端安裝有第三錐齒,所述裝置倉內(nèi)部的頂部設(shè)置有絲桿主體,且絲桿主體靠近底端的外側(cè)套設(shè)固定有第四錐齒,所述絲桿主體靠近頂端的外側(cè)套設(shè)有活動(dòng)桿,且活動(dòng)桿貫穿裝置倉,所述活動(dòng)桿的頂部貫穿有壓制件,且壓制件與活動(dòng)桿連接有第四彈簧。
優(yōu)選的,所述第二活塞為橡膠材質(zhì),且第二活塞與底座組成相對滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述活動(dòng)板與正反絲桿為螺紋連接,且活動(dòng)板與放置板組成相對滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述第二錐齒與第一錐齒相互垂直,且第二錐齒與第一錐齒為嚙合連接。
優(yōu)選的,所述第四錐齒與第三錐齒相互垂直,且第四錐齒與第三錐齒為嚙合連接。
優(yōu)選的,所述活動(dòng)桿分別與裝置倉和壓制件組成相對滑動(dòng)結(jié)構(gòu),且活動(dòng)桿與絲桿主體為螺紋連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
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