[實(shí)用新型]一種增效減員的原木加工處理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021991007.1 | 申請日: | 2020-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN212399845U | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周海泉 | 申請(專利權(quán))人: | 福建省得力機(jī)電有限公司 |
| 主分類號: | B27B13/00 | 分類號: | B27B13/00;B27B31/00;B27B25/04;B27G19/06 |
| 代理公司: | 福州科揚(yáng)專利事務(wù)所 35001 | 代理人: | 魏珊珊 |
| 地址: | 366300 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 增效 減員 原木 加工 處理 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型涉及一種增效減員的原木加工處理系統(tǒng),包括送料機(jī)、跑車、立式的帶鋸機(jī)、抱料裝置、側(cè)移輸送裝置、輸送帶、料板過渡架、回料輸送架、清邊改料一體機(jī)、方木多片鋸機(jī)、地坑以及木屑輸送帶;送料機(jī)位于跑車一側(cè);沿原木鋸切方向,帶鋸機(jī)、輸送帶依次設(shè)置在送料機(jī)后方;抱料裝置設(shè)置在輸送帶前部外側(cè)上方;側(cè)移輸送裝置設(shè)置在輸送帶中部,與抱料裝置同側(cè)設(shè)置;多個(gè)料板過渡架間隔設(shè)置在側(cè)移輸送裝置外側(cè);回料輸送架、清邊改料一體機(jī)、另一回料輸送架以及方木多片鋸機(jī)沿與原木鋸切方向垂直的方向,依次排列在輸送帶后部的外側(cè);料板過渡架對應(yīng)回料輸送架、清邊改料一體機(jī)以及方木多片鋸機(jī)設(shè)置;地坑連通呈L形;木屑輸送帶設(shè)置在地坑內(nèi)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種增效減員的原木加工處理系統(tǒng),屬于原木加工處理技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,將一根原木加工成需要的板材,中間需要多道處理工序,比如去除圓形的邊料工序,對初步處理后的原木進(jìn)行板材切割的工序等。而目前國內(nèi)對原木的處理方式,大多還是采用帶鋸機(jī)輔以人工的方式,進(jìn)行對原木的切割,然后加工成口料或者集成材。而集成材的需求量在市場不斷擴(kuò)大,加工工藝和設(shè)備相對落后,不能及時(shí)的滿足市場的需求。
如圖1所示,在目前市場上,開口料的方案,大多是通過帶鋸機(jī)的正負(fù)操作員上料,在帶鋸機(jī)上裝夾原木,由帶鋸鋸切原木得到板皮、邊板、板方。然后,用人工搬運(yùn)把板皮堆廢料堆或它用。然后,用人工搬運(yùn)把邊板搬運(yùn)到第二臺(tái)帶鋸機(jī),正負(fù)操作員在第二臺(tái)帶鋸機(jī)修整邊板邊皮成規(guī)格板。最后,用人工搬運(yùn)把板方搬運(yùn)到第三臺(tái)設(shè)備方料鋸機(jī)上,正負(fù)操作員通過方料鋸機(jī)把板方鋸條切成規(guī)格板材。從原木鋸切成規(guī)格板需布局七人工崗位。
上述過程中,不僅人工中轉(zhuǎn)距離遠(yuǎn),耗時(shí)耗力;同時(shí),人員用量較大,跑車上料需要一個(gè)人工上料,跑車操作和下料需各一個(gè)人工,二鋸開料進(jìn)料和出料各一個(gè)人工,清邊機(jī)上料和下料各一個(gè)人工,整體需要7個(gè)工人才可以完成一組線加工。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服上述問題,本實(shí)用新型提供一種增效減員的原木加工處理系統(tǒng),該增效減員的原木加工處理系統(tǒng)配置合理,通過系統(tǒng)性地重新規(guī)劃,減少了人工操作,提高了原木處理效率以及和降低安全隱患。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種增效減員的原木加工處理系統(tǒng),包括送料機(jī)、跑車、立式的帶鋸機(jī)、抱料裝置、側(cè)移輸送裝置、輸送帶、料板過渡架、回料輸送架、清邊改料一體機(jī)、方木多片鋸機(jī)、地坑以及木屑輸送帶;所述送料機(jī)位于所述跑車一側(cè);沿原木鋸切方向,所述帶鋸機(jī)、所述輸送帶依次設(shè)置在所述送料機(jī)后方;所述抱料裝置設(shè)置在所述輸送帶前部外側(cè)上方;所述側(cè)移輸送裝置設(shè)置在所述輸送帶中部,與所述抱料裝置同側(cè)設(shè)置;多個(gè)所述料板過渡架間隔設(shè)置在所述側(cè)移輸送裝置外側(cè);所述回料輸送架、所述清邊改料一體機(jī)、另一所述回料輸送架以及所述方木多片鋸機(jī)沿與原木鋸切方向垂直的方向,依次排列在所述輸送帶后部的外側(cè);所述料板過渡架對應(yīng)所述回料輸送架、所述清邊改料一體機(jī)以及所述方木多片鋸機(jī)設(shè)置;所述帶鋸機(jī)、所述輸送帶、所述回料輸送架、所述清邊改料一體機(jī)以及所述方木多片鋸機(jī)下方均開設(shè)有地坑,所述地坑連通呈L形;所述木屑輸送帶設(shè)置在所述地坑內(nèi)。
進(jìn)一步的,所述送料機(jī)包括送料架、送料鏈條、J形送料爪、旋轉(zhuǎn)軸、送料氣缸以及送料電機(jī);所述送料鏈條、所述J形送料爪以及所述送料氣缸配套設(shè)置;所述送料鏈條方向與原木鋸切方向垂直;所述送料鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)固定在所述送料架上端;所述J形送料爪的鉤部遠(yuǎn)離所述跑車設(shè)置;所述送料鏈條與所述J形送料爪中部通過所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述送料電機(jī)與所述送料鏈條傳動(dòng)連接;所述送料氣缸的下端鉸接在所述送料架下部,所述送料氣缸的活塞桿與所述J形送料爪的鉤部鉸接。
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