[實用新型]節(jié)能型雙轉(zhuǎn)輪冷側(cè)旁通過溫控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021989927.X
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN212481331U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭石治;林國源;扶亞民;陳宗賢;劉邦昱
• 申請（專利權(quán)）人: 華懋科技股份有限公司;上海華懋環(huán)保節(jié)能設(shè)備有限公司
• 主分類號: F23G7/06
• 分類號: F23G7/06;F23G5/46;F23G5/50;B01D53/06
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 劉歌

本實用新型公開了一種節(jié)能型雙轉(zhuǎn)輪冷側(cè)旁通過溫控制系統(tǒng)，用于有機廢氣處理系統(tǒng)，且設(shè)有一直燃式焚燒爐(TO)，一第一熱交換器、一第二熱交換器、一第三熱交換器、一第一冷側(cè)輸送管路、一第一吸附轉(zhuǎn)輪、一第二吸附轉(zhuǎn)輪及一煙囪，并透過在該第一脫附濃縮氣體管路與該第一冷側(cè)輸送管路之間，或是在該第一脫附濃縮氣體管路上增設(shè)一冷側(cè)比例風(fēng)門，因此，當(dāng)揮發(fā)性有機化合物(VOCs)濃度變高時，能透過該冷側(cè)比例風(fēng)門來調(diào)控風(fēng)量的大小，以具有調(diào)節(jié)熱回收量或濃度的效能，使有機廢氣在處理時，能防止直燃式焚燒爐(TO)不會因爐溫太高而發(fā)生過溫的現(xiàn)象，甚至導(dǎo)致停機的情形發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型有關(guān)于一種節(jié)能型雙轉(zhuǎn)輪冷側(cè)旁通過溫控制系統(tǒng)，涉及一種當(dāng)揮發(fā)性有機化合物(VOCs)濃度變高時，能具有調(diào)節(jié)熱回收量或濃度的效能，使有機廢氣在處理時，能防止直燃式焚燒爐(TO)不會因爐溫太高而發(fā)生過溫的現(xiàn)象，甚至導(dǎo)致停機的情形發(fā)生，而適用于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、光電產(chǎn)業(yè)或化學(xué)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的有機廢氣處理系統(tǒng)或類似設(shè)備。

背景技術(shù)

目前在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)或光電產(chǎn)業(yè)的制造生產(chǎn)過程中都會產(chǎn)生具有揮發(fā)性有機氣體(VOC)，因此，在各廠區(qū)都會安裝處理揮發(fā)性有機氣體(VOC)的處理設(shè)備，以避免揮發(fā)性有機氣體(VOC)直接排入空氣中而造成空氣污染。

但是近年來，國家對空氣污染非常重視，也因此在煙囪的排放標準上制定了有關(guān)大氣質(zhì)量標準，同時將根據(jù)國際管制趨勢發(fā)展，逐期檢討。

因此，本實用新型有鑒于上述問題，希望能提出一種具有提升有機廢氣處理效率的節(jié)能型雙轉(zhuǎn)輪冷側(cè)旁通過溫控制系統(tǒng)，使用戶可輕易操作組裝，為使用者提供便利，為本實用新型研發(fā)的目的。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的，在于提供一種節(jié)能型雙轉(zhuǎn)輪冷側(cè)旁通過溫控制系統(tǒng)，主要用于有機廢氣處理系統(tǒng)，且設(shè)有一直燃式焚燒爐(TO)，一第一熱交換器、一第二熱交換器、一第三熱交換器、一第一冷側(cè)輸送管路、一第一吸附轉(zhuǎn)輪、一第二吸附轉(zhuǎn)輪及一煙囪，并透過在該第一脫附濃縮氣體管路與該第一冷側(cè)輸送管路之間或是在該第一脫附濃縮氣體管路上增設(shè)一冷側(cè)比例風(fēng)門，因此，當(dāng)揮發(fā)性有機化合物(VOCs)濃度變高時，能透過該冷側(cè)比例風(fēng)門來調(diào)控風(fēng)量的大小，以具有調(diào)節(jié)熱回收量或濃度的效能，使有機廢氣在處理時，能防止直燃式焚燒爐(TO)不會因爐溫太高而發(fā)生過溫的現(xiàn)象，甚至導(dǎo)致停機的情形發(fā)生，進而增加整體的實用性。

本實用新型的另一目的，在于提供一種節(jié)能型雙轉(zhuǎn)輪冷側(cè)旁通過溫控制系統(tǒng)，透過在該第一脫附濃縮氣體管路與該第一冷側(cè)輸送管路之間所增設(shè)的冷側(cè)比例風(fēng)門，以當(dāng)該第一冷側(cè)輸送管路內(nèi)的揮發(fā)性有機化合物(VOCs)濃度變高時，能透過該冷側(cè)比例風(fēng)門來將該第一脫附濃縮氣體管路內(nèi)的部分脫附濃縮氣體輸送到該第一冷側(cè)輸送管路內(nèi)，使該第一冷側(cè)輸送管路內(nèi)的脫附濃縮氣體能與該第一脫附濃縮氣體管路內(nèi)的部分脫附濃縮氣體再一次的混合，使溫度較低的該第一脫附濃縮氣體管路內(nèi)的部分脫附濃縮氣體能讓溫度較高的該第一冷側(cè)輸送管路內(nèi)的脫附濃縮氣體進行降溫，因此，以具有調(diào)節(jié)熱回收量或濃度之效能，使有機廢氣在處理時，能防止直燃式焚燒爐(TO)不會因爐溫太高而發(fā)生過溫的現(xiàn)象，甚至導(dǎo)致停機的情形發(fā)生，進而增加整體的使用性。

本實用新型的次一目的，在于提供一種節(jié)能型雙轉(zhuǎn)輪冷側(cè)旁通過溫控制系統(tǒng)，透過在該第一脫附濃縮氣體管路上增設(shè)一冷側(cè)比例風(fēng)門，而該冷側(cè)比例風(fēng)門的另一端供外氣進入，其中該外氣可為新鮮空氣或是其他氣體，以當(dāng)由該第一吸附轉(zhuǎn)輪的脫附區(qū)所產(chǎn)生的脫附濃縮氣體在進入該第一脫附濃縮氣體管路后，且該第一脫附濃縮氣體管路內(nèi)的溫度變得較高或是濃度變得較高時，可透過該冷側(cè)比例風(fēng)門的另一端所輸入外氣來進行調(diào)節(jié)，使該第一脫附濃縮氣體管路內(nèi)的脫附濃縮氣體能達到降溫的效果或是濃度降低的效果，進而增加整體的操作性。

為了能夠更進一步了解本實用新型的特征、特點和技術(shù)內(nèi)容，請參照以下有關(guān)本實用新型的詳細說明與附圖，另所附附圖僅用以提供參考與說明，并非用以限制本實用新型。

附圖說明