[實(shí)用新型]一種洗車(chē)污水處理裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021985340.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213467053U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃廣成 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 內(nèi)蒙古驛港科技企業(yè)管理有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B01D36/00 | 分類(lèi)號(hào): | B01D36/00;C02F9/02;C02F103/44 |
| 代理公司: | 深圳深瑞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44495 | 代理人: | 穆瑞丹 |
| 地址: | 010010 內(nèi)蒙古自治*** | 國(guó)省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 洗車(chē) 污水處理 裝置 | ||
1.一種洗車(chē)污水處理裝置,包括沉積池(1),所述沉積池(1)的兩側(cè)分別連接有進(jìn)水管(2)和連接管(12),其特征在于:所述沉積池(1)的內(nèi)部設(shè)置有柵格板(13),且沉積池(1)的頂部固定有固定框(3),所述固定框(3)的內(nèi)部設(shè)置有用于提起柵格板(13)的提起機(jī)構(gòu),所述連接管(12)的末端連接有第一排水管(8)和第二排水管(9),所述第一排水管(8)位于第二排水管(9)的頂部,且連接管(12)的內(nèi)部設(shè)置有用于油水分流的分流機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種洗車(chē)污水處理裝置,其特征在于:所述提起機(jī)構(gòu)包括連接板(11),所述連接板(11)固定于柵格板(13)的頂部,且連接板(11)的位于固定框(3)的內(nèi)部,所述固定框(3)的頂部固定有電機(jī)(4),且固定框(3)的內(nèi)部豎直設(shè)置有導(dǎo)柱(15)和絲桿(10),所述絲桿(10)與連接板(11)螺紋連接,所述導(dǎo)柱(15)貫穿連接板(11)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種洗車(chē)污水處理裝置,其特征在于:所述連接板(11)與沉積池(1)之間設(shè)置有密封墊,所述密封墊上還開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔,兩個(gè)所述通孔分別位于導(dǎo)柱(15)和絲桿(10)的外部。
4.如權(quán)利要求1所述的一種洗車(chē)污水處理裝置,其特征在于:所述柵格板(13)呈匚字形機(jī)構(gòu),且柵格板(13)的內(nèi)部豎直固定有支撐桿(14)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種洗車(chē)污水處理裝置,其特征在于:所述分流機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)流板(6),所述導(dǎo)流板(6)位于連接管(12)的內(nèi)部,且導(dǎo)流板(6)的頂部通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿(5),所述螺桿(5)的頂部延伸至連接管(12)的上方,所述導(dǎo)流板(6)的一端與第一排水管(8)的底部一側(cè)連接有橡膠板(7)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種洗車(chē)污水處理裝置,其特征在于:所述橡膠板(7)的截面形狀為波浪形,所述導(dǎo)流板(6)的寬度與連接管(12)的寬度相一致,所述連接管(12)、第一排水管(8)和第二排水管(9)均采用方管。
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