[實用新型]馬達轉子結構、驅動器箱體結構有效
| 申請號: | 202021981790.3 | 申請日: | 2020-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN212726680U | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發明(設計)人: | 王建龍 | 申請(專利權)人: | 江蘇慕林智能電器有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/14 | 分類號: | H02K5/14;H02K5/16 |
| 代理公司: | 常州市權航專利代理有限公司 32280 | 代理人: | 趙慧 |
| 地址: | 213001 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 馬達 轉子 結構 驅動器 箱體 | ||
本實用新型屬于驅動器技術領域,具體涉及一種馬達轉子結構、驅動器箱體結構。其中本馬達轉子結構包括:馬達刷架板、位于馬達刷架板一側的馬達前端蓋、位于馬達刷架板另一側的軸承擋圈;所述馬達刷架板中部開設有軸承孔位,以適于安裝轉子軸承;所述軸承擋圈適于將軸承卡在馬達前端蓋與軸承擋圈之間。
技術領域
本實用新型涉及驅動器技術領域,具體涉及一種馬達轉子結構、驅動器箱體結構。
背景技術
現有推桿驅動器由帶蝸桿的轉子組件、刷架板組件、前端蓋、后端蓋、蝸輪傳動組件、箱體、箱蓋、鋁合金導軌等零部件組裝而成。現有馬達轉子前端的軸承直接安裝在轉子上,無專門的軸向固定,在日常頻繁使用后,該軸承可能發生軸向移動,從而影響電機性能,給用戶帶來不便,也給廠家增加售后維修成本。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種馬達轉子結構、驅動器箱體結構,通過軸承擋圈將轉子軸承卡在馬達前端蓋與軸承擋圈之間,可以有效解決轉子軸承可能發生軸向移動的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種馬達轉子結構,包括:馬達刷架板、位于馬達刷架板一側的馬達前端蓋、位于馬達刷架板另一側的軸承擋圈;所述馬達刷架板中部開設有軸承孔位,以適于安裝轉子軸承;所述軸承擋圈適于將轉子軸承卡在馬達前端蓋與軸承擋圈之間。
進一步,所述軸承擋圈可拆卸安裝在馬達刷架板上。
進一步,所述軸承擋圈包括:擋圈本體、向外凸出擋圈本體的若干耳朵;所述耳朵上開設有安裝孔。
進一步,所述耳朵為兩個且對稱分布。
進一步,所述馬達刷架板包括:位于軸承孔位外圍的擋圈安裝位;所述擋圈安裝位上設置有與耳朵一一對應匹配的卡槽。
進一步,所述馬達刷架板還包括:位于擋圈安裝位外圍的若干刷握。
進一步,所述馬達刷架板還包括:位于擋圈安裝位外圍的若干前端蓋螺紋安裝位;所述前端蓋螺紋安裝位呈圓柱狀,其內通過螺栓與馬達前端蓋連接。
進一步,所述馬達刷架板還包括:位于擋圈安裝位外圍的若干下箱體螺紋安裝位;所述下箱體螺紋安裝位呈圓柱狀,其內通過螺栓與驅動器下箱體連接。
又一方面,本實用新型還提供了一種驅動器箱體結構,包括:驅動器下箱體、安裝于驅動器下箱體且如前所述的馬達轉子結構。
本實用新型的有益效果是,本實用新型的馬達轉子結構、驅動器箱體結構通過軸承擋圈將轉子軸承卡在馬達前端蓋與軸承擋圈之間,可以有效解決轉子軸承可能發生軸向移動的問題。
本實用新型的其他特征和優點將在隨后的說明書中闡述,并且,部分地從說明書中變得顯而易見,或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優點在說明書以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。
為使本實用新型的上述目的、特征和優點能更明顯易懂,下文特舉較佳實施例,并配合所附附圖,作詳細說明如下。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型的馬達轉子結構的主視圖;
圖中:馬達刷架板1,軸承孔位11,擋圈安裝位12,卡槽121,刷握13,前端蓋螺紋安裝位14,下箱體螺紋安裝位15,軸承擋圈2,擋圈本體21,耳朵 22,安裝孔221,轉子軸承3,驅動器下箱體4。
具體實施方式
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