[實用新型]一種空調鈑金件打孔裝置

有效

• 申請號: 202021978266.0
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN213437293U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 高興坤
• 申請（專利權）人: 高興坤
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q1/26
• 代理公司: 青島博展利華知識產權代理事務所(普通合伙) 37287
• 代理人: 何倩倩

本實用新型公開了一種空調鈑金件打孔裝置，屬于鈑金件加工領域。一種空調鈑金件打孔裝置，包括底座，所述底座底面四角處均焊接有支撐柱，所述底座底面左側焊接有L型連接板，所述L型連接板右側中部開設有T型槽A，所述L型連接板底面中部開設有T型槽B，所述T型槽A和T型槽B內均滑動連接有滑塊，所述底座底面固設有電機A，所述電機A輸出端穿過底座延伸至滑動槽內套接有齒輪B，所述齒輪B為不完全齒輪。通過設置的放置塊能夠對待打孔的“┏”型結構的鈑金件進行有效的放置，結合設置的齒輪B與齒條B嚙合傳動的方式，且設置的齒輪B為不完全齒輪，配合設置的氣缸，能實現對鈑金件的間歇性打孔，打孔的效率較高。

技術領域

本實用新型涉及鈑金件加工領域，更具體地說，涉及一種空調鈑金件打孔裝置。

背景技術

鈑金是一種針對金屬薄板的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致，通過鈑金工藝加工出的產品叫做鈑金件，不同行業所指的鈑金件一般不同，多用于組配時的稱呼，在進行空調的安裝過程中，會用到鈑金件對空調外機進行支撐，在使用前通常需要在鈑金件上鉆通多個連接孔用于螺釘相互連接，且用于安裝空調的鈑金件中常常用到呈“┏”型結構的鈑金件，在對這種具有特殊形狀的鈑金件進行打孔時，通常需要多次調整位置進行打孔，打孔效率低下，鑒于此，我們提出一種空調鈑金件打孔裝置。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

本實用新型的目的在于提供一種空調鈑金件打孔裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

2.技術方案

一種空調鈑金件打孔裝置，包括底座，所述底座底面四角處均焊接有支撐柱，所述底座底面左側焊接有L型連接板，所述L型連接板右側中部開設有T型槽A，所述L型連接板底面中部開設有T型槽B，所述T型槽A和T型槽B內均滑動連接有滑塊，所述滑塊外端固設有氣缸，所述氣缸輸出端連接有電動推桿，所述電動推桿下端焊接有固定塊，所述固定塊內設有驅動電機，所述固定塊外端設有鉆頭，所述鉆頭與驅動電機的輸出端同軸連接，所述滑塊一側焊接有齒條A，所述T型槽A和T型槽B一側開設有與其連通的齒輪槽，所述齒輪槽另一側開設有滑槽，所述齒輪槽內轉動連接有齒輪A，所述齒輪A中部焊接有；連接軸，所述滑槽內滑動連接有滑桿，所述滑桿外端穿過齒輪槽延伸至外部焊接有把手，所述齒輪槽中部外側開設有移動槽，所述滑桿位于滑槽內的部分焊接有擋板，所述擋板外側設有彈簧，所述擋板內端焊接有卡接塊，所述底座頂面中部開設有T型槽C，所述T型槽C內滑動連接有T型塊，所述T型塊上端焊接有放置塊，所述放置塊頂面和左側面中部均開設有收集槽，所述T型塊右端焊接有齒條B，所述T型槽C右端開設有滑動槽，所述底座底面固設有電機A，所述電機A輸出端穿過底座延伸至滑動槽內套接有齒輪B，所述齒輪B為不完全齒輪。

優選地，所述齒輪A與齒條A嚙合傳動。

優選地，所述彈簧內端與擋板外端焊接，所述彈簧外端端與滑槽內壁焊接。

優選地，所述卡接塊與齒輪A上的齒卡接配合。

優選地，所述齒輪B與齒條B嚙合傳動。

優選地，所述連接軸外與移動槽內壁滑動配合，所述連接軸外端穿過移動槽延伸至外部焊接有旋鈕。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

1、本實用新型通過設置的放置塊能夠對待打孔的“┏”型結構的鈑金件進行有效的放置，結合設置的齒輪B與齒條B嚙合傳動的方式，且設置的齒輪B為不完全齒輪，配合設置的氣缸，能實現對鈑金件的間歇性打孔，打孔的效率較高。

2、本實用新型通過設置的齒輪A與齒條A嚙合傳動的關系，當通過設置的旋鈕轉動齒輪A時，能夠實現對鉆頭的水平位置和豎直方向的位置進行調整，進而能夠適應不尺寸的鈑金件對其進行打孔的操作。