[實用新型]一種油路堵孔自動檢測設備

有效

• 申請號: 202021974511.0
• 申請日: 2020-09-10
• 公開（公告）號: CN212721965U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 席紅莉
• 申請（專利權）人: 天津易普永正科技有限公司
• 主分類號: G01M3/28
• 分類號: G01M3/28;B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種油路堵孔自動檢測設備，包括檢測筒和橡膠塞螺紋帽，所述檢測筒的外表面設置有三角外螺紋，所述檢測筒的底部外側通過三角外螺紋螺紋連接有橡膠塞螺紋帽，所述橡膠塞螺紋帽遠離檢測筒的一端內部設置有限位內沿，所述限位內沿靠近檢測筒的一側設置有橡膠環墊，所述橡膠塞螺紋帽的外側固定套接有堵孔橡膠塞，且所述堵孔橡膠塞具有多種不同的規格，所述堵孔橡膠塞的內部上方開設有橡膠塞壓環槽。本實用新型中，設置有堵孔橡膠塞，配合橡膠塞壓環和滑動帽，可利用限位螺母使堵孔橡膠塞緊緊塞住油路孔，提高密封性和連接緊密度，無需通過焊接固定，大大降低了安裝成本和維護成本，加強了裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及車輛自檢設備技術領域，尤其涉及一種油路堵孔自動檢測設備。

背景技術

隨著現今車輛的技術復雜度越來越高，其中的液壓系統的復雜性也越來越高，為了降低液壓系統的維護復雜性，人們通常會使用油路塊，而油路塊是將分散的液壓油路集合在一起的集合體。油路塊簡單的說就是控制液壓油工作的一個方塊。通常為金屬制作。對于每一個液壓系統均需要按照液壓原理圖單獨設計油路塊。其優點是簡化液壓系統的安裝、檢修、更換以及后期的維護保養。缺點是設計和加工要求較高，單件成本高。不適合單件小批量生產。

而在車輛行駛的過程中，為了提高安全性，液壓系統的自動檢測使必須的，但現有的油路檢測設備需要焊接在油路塊上，雖然密封性和堅固程度很高，但不僅提高了安裝成本，還大大提高了維護成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種油路堵孔自動檢測設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種油路堵孔自動檢測設備，包括檢測筒和橡膠塞螺紋帽，所述檢測筒的外表面設置有三角外螺紋，所述檢測筒的底部外側通過三角外螺紋螺紋連接有橡膠塞螺紋帽，所述橡膠塞螺紋帽遠離檢測筒的一端內部設置有限位內沿，所述限位內沿靠近檢測筒的一側設置有橡膠環墊，所述橡膠塞螺紋帽的外側固定套接有堵孔橡膠塞，且所述堵孔橡膠塞具有多種不同的規格，所述堵孔橡膠塞的內部上方開設有橡膠塞壓環槽，所述檢測筒在所述堵孔橡膠塞的上方滑動連接有滑動帽，所述滑動帽靠近堵孔橡膠塞的一側固定連接有橡膠塞壓環，所述滑動帽遠離堵孔橡膠塞的一端外側通過三角外螺紋螺紋連接有限位螺母，所述檢測筒的底部密封連接有橡膠密封底，所述檢測筒的內部靠近橡膠密封底的一端設置有壓電感應器，所述檢測筒的內部下方靠近壓電感應器的一端設置有信號放大器，所述檢測筒的內部上方靠近信號放大器的一端設置有數模轉換器，所述檢測筒的內部上方遠離壓電感應器的一端設置有數據處理器，所述檢測筒的內部設置有多個內隔板，所述數據處理器遠離壓電感應器的一端設置有數據傳導線，所述檢測筒遠離壓電感應器的一端固定連接有檢測筒后蓋。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述數據傳導線靠近數據處理器的一端穿過檢測筒后蓋，且與所述檢測筒后蓋固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述橡膠塞壓環為上方外徑大，下方外徑小的錐形環。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述橡膠塞壓環的內徑不變，且與所述橡膠塞壓環槽的內徑相對應。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述數據處理器通過數據傳導線與車輛中控電腦數據連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述壓電感應器、信號放大器、數模轉換器和數據處理器均通過相對應的內隔板在檢測筒的內部分隔固定。

本實用新型具有如下有益效果：